Полёты на самолёте Cessna-172 (Cessna-182)

Про этот аппарат часто говорят: «нестареющая классика». Модель 172 совершила свой первый полёт еще в прошлом веке, в далёком 1955 году. С тех пор много восходящих потоков утекло к облакам, выпущено огромное количество самолётов и их модификаций, улучшена авионика и эргономика... Неизменно одно: самолёт прост в управлении, удобен в обслуживании, комфортен в полёте и чрезвычайно распространён во всём мире – за это его и любят и мы предлагаем вам полетать на этой американской классике.

  • Выбираете программу (время полёта) из предложенных вариантов.
  • Оплачиваете бронирование, подарочный сертификат в красивой коробке или электронную версию сертификата.
  • Записываетесь на полёт (или подтверждаете бронирование), приезжаете на аэродром и летаете.

Программы и цены

20 минут полёта - 14 500 рублей

Самолёт отдалится от аэродрома примерно на 15-20 км. Вы сможете ощутить чувство полёта, посмотреть окрестности и весьма довольными вернуться на аэродром.

30 минут полёта - 20 500 рублей

Улетите подальше, увидите побольше, сможете полетать на разных высотах и посмотреть на пейзажи Подмосковья с разных углов.

40 минут полёта - 26 500 рублей

Больше времени в воздухе – ещё больше впечатлений.

60 минут полёта - 37 500 рублей

Самое настоящее путешествие на самолёте! Долгих полётов на легких самолётах не бывает, ведь вы не просто пассажиры, а члены экипажа!

Самолёты Сессна-172 и Сессна-182

Могут взять на борт четверых (пилот и три пассажира). Модель 182 отличается от 172-й увеличенным салоном и более мощным двигателем. «Большим людям» там будет комфортнее. Выглядят эти самолёты практически одинаково.

Cessna-172

Классика американского авиастроения. Самый массовый гражданский самолёт.

Аэродромы:

Мячково, Новинки, Северка, Юркино.

Ограничения:

  • Общий вес всех участников – до 250 кг, на Северке и в Юркино – до 240 кг.
  • Старше 7 лет в в Мячково и в Юркино.
  • Строго с 18 лет в Новинках.

Cessna-182

Увеличенная версия – модель 182: просторный салон и более мощный мотор.

Аэродромы:

Ватулино и Конаково.

Ограничения:

  • Общий вес всех участников – до 250 кг в Конаково.
  • До 260 кг в Ватулино.
  • Минимальный возраст – старше 5 лет в Ватулино, в Конаково – с 6 лет).

Как полетать?

У вас есть определённая дата, в которую надо организовать полёт? Вы хотите полетать где-то в определённом месте? Действуйте:

А что будет, если...? Давайте договоримся сразу: наши условия здесь.

Как подарить полёт?

Для этого нужно приобрести подарочный сертификат в красивой коробке или его электронную версию:

Срок действия сертификатов на полёты – 1 год с момента заказа

А что будет, если...? Давайте договоримся сразу: наши условия здесь.
👉 Доставка по Москве – бесплатная (в пределах МКАД). Куда-то дальше – возможна за дополнительную плату (подробности тут). Срок действия – 1 год. Обмен и возврат – возможны.
Панель приборов Сессна-172

Где и когда летаем?

Круглый год в светлое время суток: зимой, весной, летом и осенью. Полёты обычно проводятся по выходным и праздникам, редко по будням. Каждое время года по своему красиво! Ниже указаны аэродромы и самолёты, которые доступны на каждом аэродроме:

Что будет?

...Самолёт, покачиваясь, катится по полю. Занимаем исполнительный старт, получаем разрешение на взлёт, плавно переводим рычаг управления двигателем во взлётный режим, отпускаем тормоза, погнали! Взлёт и посадка – главные таинства полёта. Понаблюдайте за действиями пилота в этот момент: взгляд контролирует направление и скорость разбега, мгновенно считывает важную информацию с приборов. Пропадает тряска – самолёт оторвался от полосы и перешёл в набор высоты. Руки на штурвале совершают множество мелких движений, правая рука опустила рычаг закрылков. Ещё немного времени и надо будет чуть прибрать обороты, обеднить смесь и продолжить набор высоты.

Самолёт Сессна-172

А под крылом меж тем проплывает лес и маленькие деревенские домики. И уже неясно на что смотреть: на чёткие действия пилота или на окружающую красоту. А куда мы полетим?

Давайте сначала метров 300 высоты наберём, а потом решим. Большое остекление кабины позволяет окружающим красотам и солнечному свету проникнуть прямо сюда, наслаждайтесь, но даже не пытайтесь снимать всё происходящее на камеру телефона – она всё равно не передаст всех ощущений! Смотрите своими глазами, улыбайтесь, радуйтесь, наслаждайтесь!

И не важно, сколько у вас времени – эти минуты в воздухе пролетят как миг. Оглянуться не успеете, как услышите в наушниках: «на третьем, заход, посадка», и это будет означать, что вашему полёту осталась пара-тройка минут. Что деревья и земля станут ближе. Что колёса скоро коснутся травы и самолёт снова, покачиваясь, побежит по полосе...

Сессна-172 летит к ночной Коломне

Двигатель выключен, винт больше не вращается, можно открыть дверь и аккуратно сойти на землю. Вы же нас не послушали и всё равно минут десять снимали фото и видео в кабине? А теперь можете сфотографироваться рядом с аппаратом! Наш полёт окончен, а приятное «послевкусие» осталось, остались и эмоции и фотографии в телефоне... Не спешите уезжать, ведь так приятно побродить по аэродрому и посмотреть как летают другие. Заряжайтесь позитивом от всех, кто возвращается с небес на землю. Попейте чаю в кафе, погуляйте, ведь вернуться в бетонные джунгли вы всегда успеете!

Сколько времени полёта выбрать?

Считайте сами: скорость самолёта – 180-200-250 км/ч. Взлёт и посадка займут примерно 10 минут, а это значит, что за 20 минут полёта самолёт отдалится от аэродрома примерно на 15 км. Значит 20 минут – это полёт в районе аэродрома. Вы сможете ощутить чувство полёта, посмотреть окрестности и весьма довольным вернуться на аэродром.

30 и 40-минутные полёты, разумеется, интереснее: увидите гораздо больше, сможете полетать на разных высотах и посмотреть на пейзажи Подмосковья с разных углов.

Выбирая 60-минутный полёт, вы выбираете еще больше времени и еще больше впечатлений – это такое маленькое путешествие на самолёте! Долгих полётов на легких самолётах не бывает, ведь вы не просто пассажиры, а самые настоящие члены экипажа!

Cessna-182 над Можайским водохранилищем

Ограничения

Ограничения по возрасту, весу и росту указаны в разделе «самолёты». Учитывайте их, пожалуйста.

Ограничений по здоровью практически нет, так как нет перегрузок. Мы не советуем летать беременным женщинам на поздних сроках беременности, а людям с заболеваниями сердечно-сосудистой системы или нервной системы советуем проконсультироваться с врачом.

Безопасность

Все предложения, которые представлены на нашем сайте, мы «протестировали» сами. И поэтому заверяем: пилоты и аэроклубы, «катающие» наших клиентов, сделают всё, чтобы полёт прошёл безопасно от взлёта до посадки.

Все самолёты зарегистрированы, имеют сертификаты лётной годности, а также регулярно и профессионально обслуживаются. Все пилоты, допущенные к полётам, имеют солидный налёт (сотни и тысячи часов). За обстановкой в воздухе наблюдает опытный диспетчер.

Cessna-172: прекрасный обзор со всех мест

Что взять с собой на полёты?

Полёты поздней осенью на Cessna-172

Добрались до конца страницы?

Если остались вопросы – задайте их нам по телефону, в Телеграме или по электронной почте. Если вопросов не осталось – самое время выбрать и заказать полёт. А если ещё сомневаетесь – читайте отзывы.

Хотите полетать дешевле? Посмотрите страницу «Летайте вместе».

Отзывы о полётах на самолёте Сессна-172:

👉 Небо в подарок: все новые отзывы перенесли на эту страницу.

👉 Анастасия, Юлия и Надежда: 16 июля использовала подарочный сертификат на полет. Остались только положительные впечатления и эмоции! Все началось с телефонного звонка для согласования даты и времени полета.

Что приятно удивило - пилот Сергей предложил встретить нас у ж/д станции Клин и подвезти на своем личном автомобиле до аэродрома. Перед полетом с нами был проведен инструктаж, пилот лично помог разместиться в самолете и настроить наушники. Отвечал на все интересующие нас вопросы, причем с хорошим чувством юмора).

После прогрева самолета мы плавно взлетели и наслаждались прекрасными видами с высоты птичьего полета. Любовались пейзажами и испытывали незабываемые позитивные эмоции. Полет получился завораживающим. Нас было 3 человека, я сидела спереди справа возле пилота, а мои 2 подружки от радости визжали и фоткались на заднем сиденье. Фотки и видео получились неповторимыми. До сих пор пересматриваю и с улыбкой вспоминаю те чудесные мгновенья.



Огромную благодарность хочу выразить за саму идею организаторам полетов, авторам подарочных сертификатов, а так же дизайнерам (художникам), разрабатывающих подарочную упаковку для сертификата. В конверте к сертификату прилагались подробные схемы проезда, как на общественном транспорте, так и на личном автомобиле.

Поначалу, от переизбытка информации о аэродромах, немного сложно было разобраться, но благодаря приложениям и схемам все стало понятно.

Так же благодарность выражаю пилоту Сергею за чуткое отношение к своим пассажирам, профессионализм и чувство юмора. Вся ваша команда по настоящему сделала мой день рождения и подарок незабываемым! Именно так и должны проводиться праздники))

👉 Юрий Бойко: Сразу скажу, что это Супер лучший подарок за всю мою жизнь, который мне подарили на 56 лет, мои любимые дети!!! С которыми мы и совершили этот незабываемый полёт. Выбрали мы аэродром в Мячково аэроклуб «Экипаж»!!! Договориться на удобное время не составило никакого труда, приехали в назначенное время, нас вежливо встретили как своих друзей. Познакомились с пилотом Александром и практически сразу, после некоторых недолгих инструктажей, пошли к самолёту CESSNA 182.

Александр - это просто замечательный позитивный человек и большой профессионал своего дела, это было сразу понятно и в процессе полёта подтвердилось.

И вот мы взлетели, самое интересное, что я всегда боялся высоты, но почему-то, на этот раз, положительные эмоции победили страх и все мои проблемы.

Про красивые виды Подмосковья и Москва реки много писать не буду так как это само собой разумеющееся. Одим словом красота!!!

Главное, что Александр оперативно быстро преподал мне курс «юного» пилота и доверил штурвал!!!. За что отдельное спасибо. Это конечно было очень круто и интересно, что от души рекомендую всем мужчинам, а так же смелым дамам!!!

Управлять самолётом это супер!!! Хоть и не долго-) , но всё таки...

В заключении хочу поблагодарить всех работников клуба «Экипаж» за эту возможность. Всех техников, диспетчеров, руководителя и конечно нашего Александра! Большое человеческое спасибо!!!

Так же отдельное спасибо Анастасии которая курировала начальный этап этого приключения!!!

Хочу снова повторить полёт, но на более экстремальном Як-52!!! Рекомендую Всем!!! Это прекрасно!!!

👉 Юлия: Полетели на аэродроме Щекино с пилотом Дмитрием на Цессна 182 номер 1444. Нам очень понравилось! Всё было вовремя, комфортно, вежливо! Много рассказал пилот, показал округу! Мы в восторге! Летали вместе с ребёнком 5 лет, ему тоже понравилось, в конце даже заснул ))

👉 Кристина Гайворонская: Летали на аэродроме Новинки 1 августа. Сертификат приобретала в «небо в подарок» на день рождению молодому человеку. От полета остались самые положительные и незабываемые впечатления. Пилот очень профессиональный и веселый). Молодой человек немного управлял самолётом на обратном пути. Смело приобретайте в подарок!

👉 Лидия:Мой муж много летает в командировки и для него полет на самолете стал чем-то вроде поездки на автобусе (скучно, обыденно). Ну и вдобавок, со временем, появился страх полетов. Вот я и решила подарить ему в подарок полет на Cessna. Ведь так здорово взглянуть на небо из кабины пилота, заново ощутить прелесть полета. Да еще и с возможностью самому поуправлять под руководством опытного пилота и понять, насколько послушно самолет выполняет любые команды пилота!:) А какие внизу красивые виды на Истринское водохранилище, просто восторг. Летали на аэродроме Щекино, от предварительного звонка до обеда после полета все было на отлично! После приземления с удовольствием поделились впечатлениями в кафе при аэродроме, пообедав вкусной домашней едой. В итоге, уехали домой, конечно же, в восторге, эмоции непередаваемые! Спасибо «небо в подарок» за очередное яркое воспоминание!