Видео на нашем RuTube-канале
Видео на нашем YouTube-канале
Новости в Telegram-канале
Вступайте в группу во ВКонтакте
Фото c полётов в Инстаграм*
* 21.03.2022 Тверской районный суд Москвы признал Meta (Инстаграм и Фейсбук) экстремистской организацией. «Небо в подарок» осуждает русофобскую политику Meta, однако будет, по мере возможности, продолжать вести аккаунт в Инстаграм до тех пор, пока это не будет явно запрещено законом.
Полёты и прыжки круглый год
Про весну и лето всем и так всё понятно: максимальное количество лётных дней, хорошая погода.
Если на улице золотая оcень, то несмотря на облачность и частые дожди, мы продолжаем летать и прыгать с парашютом. Поверьте, очень красиво.
А как выпадет снег, то многие будут спрашивать: «не холодно ли летать зимой?» Отвечаем вопросом на вопрос: «а кататься на лыжах зимой вам не холодно?» Может лучше летом покататься? Зимние полёты есть и будут. Приезжайте. Зимой по-своему красиво.
За что и почему нас уважают?
За то, что мы любим экстрим и романтику неба, летаем сами и знаем как это должно быть.
Потому, что у нас огромный выбор самых интересных полётов в самых разных локациях.
Наши пилоты и аэроклубы – это не просто «партнёры», а самые настоящие наши друзья.
Мы работаем семь дней в неделю и всегда готовы помочь нашим клиентам.
Мы продаём только «небо», зато делаем это профессионально.
Наши подарочные сертификаты упакованы в красивые, стильные и удобные коробки.
У нас адекватная доставка и собственная курьерская служба. Возможна срочная доставка, в том числе и в нерабочее время. Наши курьеры приезжают точно в срок, умеют пользоваться картами и самостоятельно находят дорогу.
У нас адекватные цены.
Подписывайтесь на нас в соц. сетях:
Полёт вторым пилотом на самолёте
Если вы всегда мечтали оказаться в кабине настоящего самолёта – то это предложение для вас. Наш подарочный сертификат позволит его обладателю занять место второго пилота в кабине и отправиться в захватывающее приключение. Все самолёты имеют дублированное управление, так что, у вас будет возможность полетать за штурвалом и почувствовать себя лётчиком.
- Выбираете программу (количество доступных аэродромов и время полёта) из предложенных вариантов.
- Оплачиваете бронирование, подарочный сертификат в красивой коробке или электронную версию сертификата.
- Записываетесь на полёт (или подтверждаете бронирование), приезжаете на аэродром и летаете.
Программы и цены
Стоимость зависит от количества доступных аэродромов, самолётов и времени полёта. Определите наиболее удобный для вас аэродром, не переплачивайте за «лишние» локации.
Самолёты
Большой разницы между ними нет: все они надёжны, хорошо летают. Вам стоит обратить внимание на ограничения по весу и возрасту, а также на локацию, чтобы было удобно добираться до аэродрома.
Аэропракт А-22
Самый маленький из представленных аппаратов и весь «стеклянный». Есть спасательная система.
Аэродромы:
- [4 аэродрома] – в Ватулино.
- [Максимум аэродромов] – в Ватулино и в Мячково.
Ограничения:
- Вес – до 120 кг.
- Рост – до 190 см.
- Возраст – с 16 лет.
Allegro-200
Второй «самый маленький» из представленных самолётов с очень «гламурными» креслами в салоне.
Аэродромы:
- [4 аэродрома] – в Черноголовке.
- [Максимум аэродромов] – там же.
Ограничения:
- Вес – до 120 кг.
- Рост – до 190 см.
- Возраст – с 12 лет.
Alpi Aviation Pioneer-230
Нижнее расположение крыла, широкая кабина и удобные кресла. Летает на западе от Москвы.
Аэродромы:
- [4 аэродрома] – в Можайском аэрограде.
- [Максимум аэродромов] – там же.
Ограничения:
- Вес – до 110 кг.
- Рост – до 190 см.
- Возраст – строго с 18 лет.
Aquila-210
Немецкие высокие технологии, углепластиковый самолёт с высокой крейсерской скоростью.
Аэродромы:
- [4 аэродрома] – недоступен.
- [Максимум аэродромов] – на Северке.
Ограничения:
- Вес – до 120 кг.
- Рост – до 200 см.
- Возраст – с 14 лет.
Bristell NG-5
Современный самолёт из Чехии. Надёжный мотор Rotax, современная авионика, красивый голубой цвет.
Аэродромы:
- [4 аэродрома] – в Черноголовке.
- [Максимум аэродромов] – там же.
Ограничения:
- Вес – до 120 кг.
- Рост – до 190 см.
- Возраст – строго с 12 лет.
Cessna-150 (152)
Американская классика – массовый, надежный и простой в управлении аппарат.
Аэродромы:
- [4 аэродрома] – в Можайском аэрограде и в Сонино.
- [Максимум аэродромов] – в Можайском аэрограде, в Воскресенске и в Сонино.
Ограничения:
- Вес – до 120 кг.
- Рост – до 200 см.
- Возраст – с 14 лет.
Сигма-4
Отличный, практически «вертолётный» обзор из кабины. Установлена спасательная система.
Аэродромы:
- [4 аэродрома] – в Ватулино.
- [Максимум аэродромов] – там же.
Ограничения:
- Вес – до 100 кг.
- Рост – до 190 см.
- Возраст – с 14 лет.
Skyleader-500
Полностью стеклянный фонарь кабины, хороший обзор и удобные кресла. Летает в Кубинке.
Аэродромы:
- [4 аэродрома] – недоступен.
- [Максимум аэродромов] – в Кубинке.
Ограничения:
- Вес – до 110 кг.
- Рост – до 190 см.
- Возраст – с 16 лет.
Tecnam P2002
Самый популярный итальянский самолёт в России. Аэродром базирования расположен близко к Москве.
Аэродромы:
- [4 аэродрома] – недоступен.
- [Максимум аэродромов] – в Новинках.
Ограничения:
- Вес – до 110 кг.
- Рост – до 190 см.
- Возраст – строго с 18 лет.
Zlin-42M
Чешский самолёт с самой большой кабиной и самым мощным двигателем из наших двухместных аппаратов.
Аэродромы:
- [4 аэродрома] – недоступен.
- [Максимум аэродромов] – в Большом Грызлово и в Ватулино.
Ограничения:
- Вес – до 130 кг.
- Рост – до 210 см.
- Возраст – с 14 лет.
Зимой и летом, круглый год.
Чёткие и строгие рисунки зимы, расцвет природы и яркая зелень весной, кучевые облака летом и буйство красок осени.
Яркое солнце, дожди, радуги и даже снег, крупными хлопьями летящий в стекло – в любую лётную погоду будет интересно и незабываемо.
Настоящие эмоции
Летать – это круто! Читайте отзывы.
Как полетать?
У вас есть определённая дата, в которую надо организовать полёт? Вы хотите полетать где-то в определённом месте? Действуйте:
- Звоните или пишите нам, подробно рассказываете о своих желаниях. Мы предложим вам аэродром и самолёт.
- Все полёты проводятся по предварительной записи. Запись – только после 100% оплаты.
- Принимаете наше предложение, соглашаетесь с нашими условиями и оплачиваете бронирование.
- Мы присылаем вам все необходимые инструкции, схему проезда к месту полётов и контактный телефон аэроклуба.
- Вам остаётся только приехать в назначенное место к назначенному времени и отправиться навстречу приключениям.
Как подарить полёт?
Для этого нужно приобрести подарочный сертификат в красивой коробке или его электронную версию:
- Выбираете нужное вам время полёта и локации. Есть вопросы? Позвоните или напишите нам – поможем с выбором.
- Кликаете по ссылке рядом с ценой и заполняете форму заказа.
- Получаете от нашего курьера или у нас в офисе коробочку, в которой будет сам сертификат, описание полёта и схема проезда к месту проведения полётов. Или получаете электронный сертификат.
- Записываетесь на полёты по телефонам, которые указаны в сертификате.
- Приезжаете в назначенное место к назначенному времени и отправляетесь навстречу приключениям.
Срок действия сертификатов на полёты – 1 год с момента заказа
Где и когда летаем?
Круглый год в светлое время суток: зимой, весной, летом и осенью. Полёты обычно проводятся по выходным и праздникам, редко по будням. Каждое время года по своему красиво! На схемах указаны аэродромы и самолёты, которые доступны на каждом аэродроме.
4 аэродрома
- Ватулино: Аэропракт А22, Сигма-4.
- Можайский аэроград: Cessna-150, Pioneer-230
- Сонино: Cessna-150
- Черноголовка: Allegro-200, Bristell NG-5
Посмотреть цены (от 7 500 руб.)
Максимум аэродромов
- Большое Грызлово: Zlin-42M
- Ватулино: Аэропракт А22, Сигма-4, Zlin-42M.
- Воскресенск: Cessna-152
- Кубинка: Skyleader-500
- Мячково: Аэропракт А22
- Можайский аэроград: Cessna-150, Pioneer-230
- Новинки: Tecnam P2002
- Северка: Aquila-210
- Сонино: Cessna-150
- Черноголовка: Allegro-200, Bristell NG-5
Посмотреть цены (от 10 500 руб.)
Что будет?
Представьте, что именно вы держите в руках сертификат «второго пилота» и выбираете, куда поехать. Поближе к дому, чтобы дорога была покороче, или подальше от дома, чтобы посмотреть что-то неизведанное? Бросайте монетку, пусть она решает!
...Через некоторое время вы уже паркуетесь около аэродрома, и это не привычное всем Внуково-Шереметьево-Домодедово, а небольшое поле с накатанной взлётно-посадочной полосой, клубом-кафешкой, ангарами и самолётами, стоящими прямо под открытым небом. Здесь нет спешки, таможенного контроля и предполётного мандража. Где-то вдалеке запустился мотор, какой-то аппарат катится по рулёжке, кто-то уже взлетел, а вы знакомитесь с подошедшим пилотом: всё готово, можно занимать место в кабине.
Те, кто никогда не летал на маленьких самолётах, наивно полагают, что это сравнимо с полётом на большом лайнере и неинтересно.
Друзья, поймите: это абсолютно разные полёты! В маленьком самолёте вы – непосредственный участник процесса, а не просто пассажир. Приборы, органы управления, «картинка» за фонарём, переговоры по радио – прямо «под рукой». Не где-то там далеко впереди, в пилотской кабине. Всё непосредственно вокруг вас. И это завораживает.
Вот здесь авиагоризонт, а тут указатель скорости. Под рукой РУД, на голове гарнитура, которая позволяет слышать переговоры лётчика с «землёй» и вести непринужденную беседу в полёте.
Маленький самолёт лучше «чувствует» неоднородности воздуха: восходящие или нисходящие потоки и ветер. Из маленького самолёта открывается отличный обзор: фотографии передают лишь малую часть того, что вы сможете увидеть своими глазами, ведь любой район полётов очень красив.
Сколько времени полёта выбрать?
Считайте сами: скорость самолёта – 150-200 км/ч. Взлёт и посадка займут примерно 10 минут, а это значит, что за 20 минут полёта самолёт отдалится от аэродрома примерно на 15 км. Значит 20 минут – это полёт в районе аэродрома. Вы сможете ощутить чувство полёта, посмотреть окрестности и весьма довольным вернуться на аэродром.
30 и 40-минутные полёты, разумеется, интереснее: увидите гораздо больше, сможете полетать на разных высотах и посмотреть на пейзажи Подмосковья с разных углов.
Выбирая 60-минутный полёт, вы выбираете еще больше времени и еще больше впечатлений – это такое маленькое путешествие на самолёте! Долгих полётов на легких самолётах не бывает, ведь вы не просто пассажир, а самый настоящий второй пилот!
Ограничения
Ограничений по здоровью практически нет, так как нет перегрузок. Мы не советуем летать беременным женщинам на поздних сроках беременности, а людям с заболеваниями сердечно-сосудистой системы или нервной системы советуем проконсультироваться с врачом.
Безопасность
Все предложения, которые представлены на нашем сайте, мы «протестировали» сами. И поэтому заверяем: пилоты и аэроклубы, «катающие» наших клиентов, сделают всё, чтобы полёт прошёл безопасно от взлёта до посадки.
Все самолёты зарегистрированы, имеют сертификаты лётной годности, а также регулярно и профессионально обслуживаются. Все пилоты, допущенные к полётам, имеют солидный налёт (сотни и тысячи часов). За обстановкой в воздухе наблюдает опытный диспетчер.
Что взять с собой на полёты?
- Если он у вас есть – обязательно взять сертификат. Это ваш пропуск на полёт.
- Если у вас его нет – понадобится номер бронирования.
- Документы на всех, кто будет летать.
- Солнцезащитные очки.
- Телефон с хорошей камерой или фотоаппарат.
- Одевайтесь по погоде: кабина самолёта обогревается, но в холодное время года, пока будете идти по аэродрому, можете замёрзнуть.
- Употребление алкоголя перед полётом категорически запрещено!
Добрались до конца страницы?
Если остались вопросы – задайте их нам по телефону, в Телеграме или по электронной почте. Если вопросов не осталось – самое время выбрать и заказать полёт. А если ещё сомневаетесь – читайте отзывы.
Отзывы о полётах
👉 Грачев О.И.: Сегодня полетал с Владимиром на Цессне. Спасибо Вам БОЛЬШОЕ за организацию!! Это было ООЧЕНЬ КРУТО!!
👉 Оксана: ...От полетов дети остались в диком восторге! От Юрия Филипповича осталась в восторге я за его отношение к работе, за его профессионализм! Летать с ним было очень круто!
Я лично очень горда, что летала с таким пилотом как он!
С Антоном летал один из детей - он тоже от него в восторге! Все четко, вовремя, понятно! Всегда был на связи (как пилот я лично не видела как он летает, прокомментировать ни могу, но ни капли сомнений, что он тоже офигенный пилот), а его самолет, как нам его описывали, пока еще его не увидели «яйцо» - шедевр! Очень крутой самолет! Нам очень понравилось! Девочка моя сказала, что хочет на экстремальный полет, второй сказал, что не исключено, что в будущем он рассмотрит профессию «пилот». Это очень радует, потому что Юрий Филиппович и Антон показали свою профессию так, что не влюбиться невозможно.
👉 Андрей: 17 августа, наконец, после двух раз продлений сертификата, полетал. Хочу написать отзыв. Никто, разумеется не просил, но хочу поделиться. Очень хорошая организация всего! От вашего сайта и до реализации с впечатлениями.
Договорился о полете и полетал с аэродрома Черноголовка. Все достойно самых хороших слов благодарности. С Александром (я так понял, руководитель) общался и договаривался. Все четко и понятно. На аэродроме нас радушно встретила администратор Екатерина, провела к ангару.
Пилот по имени Василий очень интересно мне рассказал о самолете,... да и вообще про то, почему и как они летают. (Я сказал ребятам в завершении, что Василию точно дано преподавать и инструктировать). Все очень четко, без суеты и словесного «спотыкания».
Много нового узнал и почувствовал. Как пассажир летаю не мало. За прошлый год посчитал - 36 перелетов. Аэрофобия есть, мне кажется. НО в этом случае -очаровательный самолетик Bristell NG5. Никакого даже опасения не испытал. Рядом уверенный пилот.
Даже начал понимать, как люди «заболевают небом»))). Подержался и почувствовал управление. Спасибо Василию. Все аккуратно и четко контролировал и обучал. Конечно, за этот короткий срок навыки и не планируется получить. Но уверен, что после таких полетов у людей появляются мысли получить лицензию пилота.
Для себя в очередной раз понял, что таким делом (аэроклуб) занимаются по-настоящему увлеченные люди. Очень рад тому, что попробовал, вдохновился, и само общение с такими интересными ребятами оставило в душе теплые чувства!
Делюсь впечатлениями с друзьями. Может, кто и соберется! Уж фото и видео (особенно пролет над аэродромом с маханием крыльями) достаточно для того, чтобы похвастать.
👉 Екатерина Чепикова: Большое спасибо пилоту Владимиру в Можайском аэрограде. Летчик самого высокого уровня! Подарил возможность почувствовать себя пилотом самолета! Ощущения от полёта необыкновенные! Спасибо!!! 18.05.24г

👉 Павел Анатольевич: Долго не мог сам записаться на полёты: то с погодой не везло, то ещё какие-то причины. Обратился в Небо в подарок, оказалось, что открылся новый аэродром - Сонино, туда и записали.
У меня полный восторг! Ради такого полёта можно было год ждать)))
Место классное, погода, самолёт. А пилот. Вот это настоящий фанат. И технические характеристики рассказал и познакомил с самолётом. Мы отлично полетали. И американские горки были, и пару раз нормально носом клюнули! Очень классно. Дмитрий супер пилот и как лётчик, и как инструктор! Спасибо вам большое!
Коробка «Небо в подарок»:
Контакты
Телефон: +7 (495) 768-5613
Telegram: nebovpodarok
E-mail: vam@nebo-v-podarok.ru
Мы ответим на ваш звонок или сообщение в будни – с 09:30 до 21:00, в выходные и праздники – с 10:00 до 18:00.
«Договариваемся на берегу» или кратко по форс-мажорным ситуациям
- Наша работа – организовать ваш полёт. Поэтому, если мы всё организовали, а вы не явились в назначенное время и в назначенное место по любой (даже самой уважительной) причине – деньги не возвращаются. Если ваша неявка не повлекла расходов – пригласим вас летать в следующий раз. В любом случае, будем рассматривать каждый такой случай в индивидуальном порядке.
- Отказ от полёта на месте или приезд на аэродром в состоянии опьянения или игнорирование требований безопасности – приравнивается к неявке на полёты – деньги не возвращаются.
- Если вы опаздываете – обязательно сообщите об этом пилоту и нам. Мы попробуем сделать так, чтобы ваш полёт состоялся даже в этом случае. Приложим к этому максимум усилий. Возможно, вам тоже придётся подождать своей очереди на аэродроме.
- Если вы приехали, а полёт не может быть выполнен (или откладывается) по погоде, в силу административных причин, в силу технической невозможности – в этом случае мы возвращаем все деньги за организацию полёта или переносим полёт.
- Просим принять, полёты лёгкой авиации имеют гораздо больше ограничений в сравнении с регулярными авиаперевозками. Лёгкие летательные аппараты не могут летать в условиях сильного ветра и турбулентности, ограниченной видимости или обледенения. Большинство летательных аппаратов существует в единственном экземпляре (хорошие пилоты – тоже «штучный товар»). Поэтому, если выявлена техническая неисправность воздушного судна или пилот заболел – это причина для переноса вашего полёта. Мы постараемся найти замену, но не можем гарантировать этого в 100% случаев.
- Если верить в успех – всё получится! Звучит смешно (тем более, когда обсуждаем серьёзные вопросы), но это действительно так. Много раз мы убеждались в том, что если люди изначально приходят с негативным настроем, то можно даже не начинать работу – вероятность её завершения маленькая. И наоборот: если человек настроен на позитив – даже самая сложная задача решится «сама собой», и всё пройдёт как надо. Ваши мысли меняют окружающий мир. Помните об этом.
Этот сайт использует файлы cookies. Оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с условиями их использования и политикой конфиденциальности.
