Высотные парящие полёты на параплане

Вы никогда не задумывались, почему большие птицы редко машут крыльями? Широко их расправив, они кружат, набирая высоту. Здесь нет магии: птицы используют восходящие потоки воздуха и не тратят силы на взмахи. Полёт параплана аналогичен полёту птицы: пилоты-парапланеристы тоже пользуются энергией атмосферы. Готовы расправить крылья? Действуйте:

Как полетать?

У вас есть определённая дата, в которую надо организовать полёт? Действуйте:

• Звоните или пишите нам, подробно рассказываете о своих желаниях. Мы обязательно что-нибудь предложим.
• Все полёты проводятся по предварительной записи. Запись – только после 100% оплаты.
• Принимаете наше предложение, соглашаетесь с нашими условиями и оплачиваете бронирование.
• Мы присылаем вам все необходимые инструкции, схему проезда к парадрому и контактный телефон параклуба.
• Вам остаётся только приехать в назначенное место к назначенному времени и отправиться навстречу приключениям.

Как подарить полёт?

Для этого нужно приобрести подарочный сертификат в красивой коробке или его электронную версию:

• Выбираете программу полёта. Есть вопросы? Позвоните или напишите нам – поможем с выбором.
• Кликаете по ссылке с ценой и заполняете форму заказа.
• Получаете от нашего курьера или у нас в офисе коробочку, в которой будет сам сертификат, описание полёта и схема проезда к месту проведения полётов. Или получаете электронный сертификат.
• Записываетесь на полёты по телефонам, которые указаны в сертификате.
• Приезжаете в назначенное место к назначенному времени и отправляетесь навстречу приключениям.

Срок действия сертификатов на полёты – 1 год с момента заказа

Где и когда летаем?

Парадром Журавли параклуба «Вектор» расположен на юге Московской области и доступен по трассе М4 «Дон». Далековато от Москвы, но зато там свободно большое поле, которое позволяет растянуть трос лебёдки на большое расстояние (а это позволяет набирать необходимую высоту). Локация указана на карте, а детальное описание проезда мы предоставим после оплаты бронирования или покупки сертификата на полёт.

Погода и сезон полётов

100-процентно верных прогнозов погоды не бывает. Даже опытные пилоты могут ошибаться в оценках метеоусловий, поэтому будьте готовы к тому, что погода может внести коррективы: если она не позволит безопасно или по полной программе выполнить полёт, мы перенесём его на другое время или на другой день. Более подробно про погоду расскажем чуть ниже.

Что будет?

Эта страница – продолжение рассказа про парапланы, здесь мы раскроем тему парящих полётов, детально опишем процесс превращения человека в большую гордую птицу.

...Раннее летнее утро. Ещё прохладно, на траве лежит роса, но солнце уже взошло и начинает прогревать землю своими первыми лучами. Ветра нет, тишину нарушает лишь стрёкот насекомых и тихое урчание внедорожника-лебедки, съезжающего с дороги в поле: команда парапланеристов уже здесь и начинает разворачивать старт.

Сейчас небо чистое, но опытные пилоты знают: пройдёт ещё буквально час, солнце поднимется выше, сильнее прогреет землю, и атмосфера «оживёт»: поверхность передаст тепло приземному слою воздуха, и потянутся вверх невидимые восходящие потоки, проснётся ветер, и появятся в небе первые «вспышки» кучевых облаков. Пора лететь!

Короткий разбег, трос, уходящий вдаль (к лебедке) помогает бежать быстрее, ещё пара шагов – и мы в воздухе. Начинается захватывающее приключение – парящий полёт. Лебёдка поможет нам набрать первые несколько сотен метров высоты, а затем мы отцепимся от неё и полетим искать поток, который поднимет нас ещё выше.

Про погоду

Вы ещё даже не проснулись, а парапланеристы уже готовятся к полётам. Будет ли сегодня «парящая» погода, можно ли будет летать в потоках? Открываем карту погоды, анализируем: мы в антициклоне, холодный фронт с грозой прошёл позавчера, утром была обильная роса, и днём температура (по прогнозу) должна быть сильно выше ночной. Облачность переменная, 3-4 октанта, высота нижней кромки – 1200 метров. Пока разматывали трос, видели, как «просыпается» лёгкий утренний ветерок... Ну и ещё 100500 признаков того, что полетаем!

Авиационная метеорология – целая наука. А ещё опыт. И наблюдательность.

Про ощущения

-Что это у вас пищит время от времени?

-Вариометр. Прибор, показывающий вертикальную скорость. По его звуку мы определяем: поднимаемся мы или опускаемся. Потоков же не видно! Чем выше частота «писка» – тем сильнее подъём. А ещё он высоту показывает.

О, а вот и долгожданный «лифт»: нас ощутимо тряхнуло, слегка зажать клеванту (стропу управления), направить крыло к ядру потока и встать в спираль (летать кругами в области поднимающегося воздуха). А потряхивает! Зато вариометр заливается весёлой трелью, +4, +5 м/с. Небольшая перегрузочка, не вываливаемся из потока, устойчивые «плюс пять». Ничего себе! Двух взрослых людей какая-то неведомая сила тянет вверх, яркое крыло над головой, а над ним уже начинает формироваться белесоватое облако. Удачно мы тут оказались.

Сколько высоты нам сегодня дадут? В облако залезать не будем – небезопасно, ещё один оборот в спирали и выходим из потока, полетели к краю облака. 900 метров у нас. Ну как, голова не закружилась?

-Есть немного. А тут холоднее.

-За счёт этого вертикальные движения воздуха в атмосфере и возникают: тёплый, прогретый у земли воздух, легче холодного. И этот тёплый «пузырь» как бы всплывает. Ну и мы вместе с ним.

Полетели против ветра, чтобы нас далеко от старта не отнесло. Видите, ещё параплан впереди и чуть справа? Тоже в спирали «стоит»? Он тоже восходящий поток обрабатывает, высоту набирает, давайте к нему.

Крыло, покачиваясь, шуршит над головой. Посвистывает ветер в стропах. На земле – причудливые тени облаков, бескрайние поля, маленькие деревеньки, речушка, дороги, уходящие в дымку к горизонту. Кра-со-ти-ща! И ветер в лицо. Самый свободный полёт. Самый близкий к природе. Мы сейчас – как птицы.

Про видеосъёмку

Если у вас полёт с видеосъёмкой, то перед взлётом вам выдадут камеру на селфи-палке, и пока пилот занят управлением, вы будете снимать. Можете взять в полёт свою камеру или снимать на телефон (это бесплатно), главное не выронить их в полёте.

Видеофайл отдадут либо сразу на карте памяти, либо в течение недели пришлют ссылку на него в сети, по ссылке вы сами его скачаете. Получится как-то так:

Ограничения

К полётам не допускаются люди

• В состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
• В послеоперационный период или с запретом физических и психических нагрузок.
• С заболеваниями сердечно-сосудистой системы, такими как врожденные или приобретённые пороки сердца, сердечная недостаточность и другими.
• С заболеваниями или повреждениями опорно-двигательной системы (серьёзные травмы позвоночника, сильное искривление позвоночника, грыжи межпозвоночных дисков и другими подобными заболеваниями).
• С тяжёлыми заболеваниями дыхательной системы.
• Беременные женщины.
• С психическими и неврологическими заболеваниями, в том числе с суицидальными наклонностями.
• С возможными другими видами личной несовместимости с нагрузками, возникающими в ходе программы.
• Неспособные немного пробежать на старте.

Безопасность

Все предложения, которые представлены на нашем сайте, мы «протестировали» сами. И поэтому заверяем: пилоты и аэроклубы, «катающие» наших клиентов, сделают всё, чтобы полёт прошёл безопасно от взлёта до посадки.

Технический аспект: используется современная сертифицированная техника: парапланы известных европейских брендов, подвесные системы с протектором, регулярно переукладываемые запасные парашюты. Перед вылетом техника обязательно контролируется.

Человеческий фактор: Пилоты имеют солидный налёт, а за погодой и обстановкой в воздухе следит опытный руководитель полётов.

В какой-то мере, безопасность зависит и от вас: «пассажир» должен слушать пилота и делать то, что ему говорят. Ничего сложного: ведь стоять на ногах, чуть-чуть пробежать и потянуть за ручку отцепки вы точно в состоянии. Очень важны правильная одежда и обувь, об этом чуть ниже.

Что взять с собой на полёты?

• Если он у вас есть – обязательно взять сертификат. Это ваш пропуск на полёт.
• Если у вас его нет – понадобится номер бронирования.
• Документы.
• Солнцезащитные очки.
• Крем от загара.
• Питьевую воду.
• Телефон с хорошей камерой или фотоаппарат.

Парадром – это поле без какой-либо инфраструктуры. Всё необходимое парапланеристы привозят с собой. Будьте как парапланеристы, поступайте правильно: возьмите средство от комаров (они иногда бывают), складной стульчик или «коврик-пенку», чтобы можно было комфортно сидеть. Возьмите чай в термосе, бутерброды или даже мангал с шашлыком (вам покажут, где его можно поставить, чтобы никому не мешать).

Бывают такие ситуации: замечательный прогноз, летаем, скоро ваша очередь... Однако, за 10 минут до вашего полёта, выросло огромное облако, которое закрыло небо над парадромом. Солнечные лучи больше не прогревают землю, восходящие потоки не образуются, летать можно только сверху вниз. Обидно! Хотя мы-то знаем: скоро это облако растает, солнце снова прогреет землю, и опять потекут вверх «ручейки» восходящих потоков. Хотите летать долго, высоко и интересно – умейте дожидаться погоды.

Одежда и обувь

Обувь должна крепко держаться на ноге и быть с закрытой пяткой. Вам придётся немножко пробежаться на старте, возможно, даже по высокой траве. В тапочках, в босоножках или в туфлях на высоком каблуке сделать это невозможно. Вас просто не допустят к полёту.

Форма одежды – удобная. Во-первых, вам надо будет надеть подвеску, а во-вторых, немного пробежаться на взлёте и на посадке. Очень желательна закрытая одежда (рубашка с длинным рукавом и джинсы) – это ваша защита на случай, если споткнётесь на разбеге, чтобы не поцарапаться о траву.

На высоте будет чуть прохладнее (на один-два градуса), но замёрзнуть не успеете.

Добрались до конца страницы?

И вопросы всё равно остались – задайте их нам по телефону, в Телеграме или по электронной почте. Если вопросов не осталось – самое время выбрать и заказать полёт. Или посмотреть другие программы полётов на параплане. А если ещё сомневаетесь – читайте отзывы.

Отзывы о высотных полётах на параплане: