Пилотаж на Як-52

Плечевые ремни надёжно приковали вас к креслу второго пилота. Сидите на спасательном парашюте. Жёстко. В наушниках слышится: «взлёт разрешаю». Начинается приключение – полёт на Як-52. «Сейчас дойдем до зоны, наберём 1200 и начнём...»

Кто никогда не пробовал летать на спортивном самолёте, тот никогда на испытывал эти ощущения. Это и невероятный азарт, и мимолётный страх, и ощущение падения и перегрузок... И сидеть уже не жёстко, и ремни крепко держат вас, когда машина переворачивается вниз головой. Это супер-экстремально!

Программы полётов и цены

Сложный пилотаж Начинаем с простого: набор 1000-1500 метров высоты, виражи с небольшой перегрузкой. И постепенно усложняем программу: горки, петли, бочки. Летаем в Большом Грызлово, в Дракино, в Кубинке и в Мячково. Хорошо, красиво и экстремально везде. Стоимость подарочного сертификата зависит от времени полёта и количества аэродромов проведения программы. Она начинается с 10000 рублей. Выбирайте аэродром И смотрите цены здесь.		Урок пилотажа Расскажем о том, как выполнять фигуры высшего пилотажа, что бывает на соревнованиях и как управлять самолётом. А после теории вы сами ощутите перегрузки и адреналин экстремального полёта. Уроки проводятся только в Дракино, видеосъёмка уже включена в цену, более детальная информация здесь. Заказывайте: 20 минут полёта - 15500 руб. 30 минут - 21500 руб. 40 минут - 27000 руб. 60 минут - 38000 руб.		Полёт в передней кабине Лётчик находится позади вас, и, в какой-то момент, возникает ощущение, что все эти фигуры сложного пилотажа вы делаете сами. 20 минут полёта - 14000 руб. 30 минут - 19500 руб. 40 минут - 23500 руб. 60 минут - 32000 руб. Стоимость с видеосъемкой: 20 минут - 16000 руб. 30 минут - 21500 руб. 40 минут - 25500 руб. 60 минут - 34000 руб. Программа доступна только на аэродроме Большое Грызлово.

Пилот по внутренней связи объявляет очередную фигуру, спрашивает о готовности. -Всегда готов! Возникает перегрузка, а теперь ощущение падения, земля мечется под немыслимыми углами, и только приборы беспристрастно крутят стрелками показывая высоту, обороты двигателя, перегрузки, скорость...

Во время пилотажа говорить можно только между фигурами. Пилот расскажет, как делается «бочка» или «мертвая петля».

Вы хотите попробовать управление? Попросите об этом! Самолет откликается на малейшие движения ручки и педалей. Облететь вон то облако? -Не вопрос! А теперь смотрите вираж без снижения: убираем скольжение самолета педалью, смотрим на «шарик»... Наигрались? Отдохнули? Хватит, пора показать еще пару фигур.

Пилотаж – это экстремальный подарок, хотя он понравится не только «безбашенным». Ведь не обязательно все время полёта крутить петли и бочки, падать и испытывать перегрузки. Можно и спокойно полетать, а для кого-то и обычный виражик с креном в 60 градусов покажется страшным.

Готовы? Выбирайте программу полёта и заказывайте подарочный сертификат.

Еще не определились? Читайте далее.

Кто может летать на спортивном самолете?

Многие, но не все: ваш возраст должен быть более 18 лет (в Дракино – с 16 лет с согласия родителей). Выполнение фигур высшего пилотажа – это нагрузка на организм. Человек должен быть в хорошей физической форме. Не допустят к полёту людей с заболеваниями сердечно-сосудистой системы, опорно-двигательной, дыхательной и нервной системы. Не допустят беременных женщин (пишем на всякий случай, хотя это должно быть понятно). Людям с психическими и неврологическими заболеваниями, в том числе с суицидальными наклонностями тоже придется выбирать себе другой вид активности. Недавние травмы, после которых вы еще не восстановились также противопоказаны.

Ограничения по росту и весу

На самолете Як-52 можно летать людям ростом не выше 190 см и весом до 100 кг.

Готовимся к полёту

Если вы готовитесь к пилотажу на Як-52, советуем перед полётом плотно не есть. Все таки вестибулярный аппарат обычного человека не привык к частой смене перегрузок, но и не голодайте: легкий завтрак или обед – самое то!

Одежда и обувь обычная, удобная. В деловом костюме можно летать, но его придется помять, пристегиваясь к креслу. Туфли на шпильке или тапочки строго запрещены, так как они могут слететь с ног в самый неподходящий момент.

Как бороться с перегрузками?

Никто пока не задавал нам такой вопрос, но тем не менее расскажем, как бороться с перегрузками (поясним «на пальцах»).

Почему от большой положительной перегрузки темнеет в глазах (не пугайтесь, это безопасно)? Потому что на кровь в организме тоже действует сила тяжести и при воздействии перегрузки, меньше чем нужно крови поступает к глазам и в мозг. Кровь уходит вниз, в ноги, в живот.

Как с этим бороться? Очень просто: напрягите брюшной пресс и мышцы ног: меньше крови уйдет из головы, и перегрузка будет переноситься легче. Кстати методика применяется и пилотами, и парашютистами, и космонавтами.

Сколько стоит и где летаем?

Летаем в Подмосковье по фактической погоде и в светлое время суток с четырёх аэродромов: Большое Грызлово, Дракино, Кубинка и Мячково. Стоимость сертификатов зависит от количества возможных аэродромов вылета. Выбирайте:

Большое Грызлово Стоимость сертификатов: 20 минут полёта - 10000 руб. 30 минут - 14500 руб. 40 минут - 19000 руб. 60 минут - 28000 руб. Стоимость с видеосъемкой: 20 минут - 12000 руб. 30 минут - 16500 руб. 40 минут - 21000 руб. 60 минут - 30000 руб.

Большое Грызлово и Мячково Стоимость сертификатов: 20 минут полёта - 10500 руб. 30 минут - 15500 руб. 40 минут - 20000 руб. 60 минут - 29500 руб. Стоимость сертификатов с видеосъемкой: 20 минут - 12000 руб. 30 минут - 16500 руб. 40 минут - 21000 руб. 60 минут - 30500 руб.

Большое Грызлово, Мячково, Дракино и Кубинка Стоимость сертификатов: 20 минут полёта – 16000 руб. 30 минут – 21000 руб. 40 минут – 26500 руб. 60 минут – 36500 руб. Внимание! В стоимость сертификата «на 4 аэродрома» уже включена видеосъёмка. Она доступна везде, кроме аэродрома Кубинка. Полёты в Кубинке проводятся без видеосъёмки.

Краткое описание аэродромов

Интересно и красиво будет на любом из представленных аэродромов. Техника будет в лётном состоянии, а пилотировать самолёты будут заслуженные лётчики с огромным налётом, настоящие профессионалы своего дела.

• Большое Грызлово, находится на юге Московской Области, недалеко от города Пущино. Полёты проводятся круглый год, со среды по воскресенье. Есть кафе и гостиница. Здесь прыгают парашютисты и летает много самолетов: можно не только полетать, но и понаблюдать, как летают другие.
• Дракино, также находится на юге Московской Области, недалеко от города Серпухов. Полёты проводятся только в тёплое время года и только по выходным. Аэродром имеет грунтовую взлётно-посадочную полосу, поэтому в сезон затяжных дождей не работает. Рядом с аэродромом находится парк-отель «Русский» с кафе, ресторанами и множеством развлечений. Вход на территорию отеля свободный. А ещё это домашний аэродром сборной России по высшему пилотажу. Подробности об аэродроме смотрите тут.
• Кубинка, легендарный военный аэродром, база «Стрижей» и «Русских Витязей», находится на западе Московской Области. Полёты проводятся круглый год, с пятницы по воскресенье и по праздникам. Чай, кофе и лёгкие закуски доступны в кафе аэроклуба. Также здесь есть небольшой музей: выставлены военные самолёты и другие образцы военной техники.
• Мячково, находится на юго-востоке Московской Области, совсем недалеко от Москвы. Полёты проводятся круглый год, со среды по воскресенье.
  
  Важный момент: из-за близкого расположения к Москве могут быть ситуации, когда высота полёта будет ограничена. При действии этих ограничений будет невозможно выполнение некоторых фигур пилотажа (петля, манёвры на вертикалях, ...). Однако на зрелищность полёта это повлияет не сильно: пилотаж на небольшой высоте, перевернутый полёт, «бочки» и виражи с креном 90 градусов – это круто!
  
  Второй важный момент: с 1 сентября 2023 года въезд на аэродром стал платным. 200 рублей. Раньше мы брали эти расходы на себя, но теперь администрация аэродрома требует оплаты на месте за каждую въезжающую машину. Надеемся, что это нововведение не сильно уменьшит радость от полёта ))
  
  Видео с полётов в Мячково можно посмотреть здесь. Кафе имеется на территории АВТОдрома, он совсем рядом.

Все полёты проводятся по фактической погоде. Подробные схемы проезда будут в нашей подарочной коробке вместе с сертификатом на полёт. Дата и время полёта бронируется по телефону, указанному в сертификате.

Что взять с собой?

Вы самостоятельно выезжаете на аэродром. Форма одежды – удобная, обувь – на шнурках (должна держаться на ногах крепко).

В солнечную погоду лучше летать в солнцезащитных очках, которые тоже должны крепко держаться у вас на голове.

В летнее время может пригодиться солнцезащитный крем.

Учтите, что в состоянии алкогольного опьянения пассажиры к полётам не допускаются.

Заинтересовались? Выбирайте программу и заказывайте!

Срок действия сертификатов – 1 год с момента заказа

Отзывы о полётах на Як-52

20.01.2021, Полина: Дарила папе полёт на день рождения. Он с юношества увлекается авиацией, закончил МАИ, лучшего подарка было не придумать! Он был в восторге, вспоминает с улыбкой, рассказывает друзьям и знакомым о полёте. А видео просто потрясающее! Спасибо за полёт! Желаю процветания вашей компании в новом году!

P.S. Может быть, решусь полететь сама )) ...читать дальше

28.05.2020, Виктория: Эмоции.... Мы живём эмоциями. Говорят, даже самая сильная эмоция длится 12 минут... но! Есть же послевкусие! То что останется с Вами на всю жизнь. Дарите друг другу эмоции-впечатления , что останутся яркими, и с замиранием сердца Вы будите перебирать в памяти эти моменты через года. Сейчас вырваться на свободу, в небо, в полёт - почувствовать рёв мотора, мощь воздушной машины- это бесценно. Невозможно описать что чувствуешь в воздухе, в кабине машины что взмывает в небо и падает в низ, подхватываемая ветром - становится на крыло и Ты снова дышишь! ВДОХ, ВЫДОХ, ВДОХ, ВЫДОХ, ВДОХ... Огромная благодарность Пилотам @nebo_v_podarok

Видео и другие фотографии в Инстаграме:
...читать дальше

24.01.2020, Валентина:
–Будет тошнить, то пакетик тут. Так стоп, а где пакет?
– На возьми мой.
⠀
Лётчик за штурвалом протянул мне кулёк, если вдруг моим эмоциям потребуется выход.

Чувство юмора у ребят есть, значит все будет ок. Так решила я и прослушала инструктаж, где самым главным было ничего не трогать.

Выход на взлетно-посадочную, разгон, мы оторвались. ЯК52 набирает высоту, а я впитываю красоту глазами.

– Работать будем вот над этим полем. Делаем тест, если самочувствие в норме, то продолжаем.
– Принято.
⠀
Мы вышли на мёртвую петлю. Горло сжало, улыбку разжало. Кожа на лице повторила манёвры самолёта.

– Как самочувствие?
– Идеально, продолжаем!

Полёт длится 20 минут, из которых пилотаж занимает минут 12. Все зависит от самочувствия и состояния: кому-то достаточно одной бочки и петли, а дальше просто обзорный полёт. Кто-то, как я, готов во все тяжкие. Лётчик с пассажиром всегда на связи, задача получить удовольствие, а не укатать до безумия.

Самый простой способ попасть в небо, воспользоваться услугами компании «Небо в подарок». Стоимость от 6500 тысяч рублей.

В Москве на выбор вам дают три аэродрома, запись происходит за несколько дней в будни, и за неделю в выходные.

Обязательно поешьте не сильно плотно за час, полтора до полёта, чтобы было чувство сытости, но при этом съеденное не болталось в желудке.

Эмоции и ощущения переживаемые в процессе нельзя ни с чем сравнить. Словно тебе дали шанс новыми глазами посмотреть на землю. Линия горизонта стирается⠀и ты оказываешься вне обыденного представления границ. Плюс сверху накладывается адреналин и бесконечное доверие к тому, кто за штурвалом, иначе нельзя.

После полёта хочется всплакнуть и кого-то обнять. А запах топлива,⠀немного приставший к твоей одежде, становится приятным и отдаёт лёгкой победой в очередном приключении. ...читать дальше

19.01.2020, Вера Романцова: Подарили мне небо. Еду в Мячково. «Аэроклуб экипаж». Впервые в жизни. За окном серая, бесснежная, загазованная Москва. Подъезжаем к аэропорту - и первое чудо: облака исчезли, и солнце - редкий гость этой зимы!

Спортивный самолетик ЯК-52 с красными крыльями. Томительное ожидание взлета. И вот - полет! Над дачными домиками, над поблескивающей речкой, не замерзшей в этом ужасно теплом году. Уходим к лесочку. И тут мой пилот-асс начинает танцевать самолетом! Я не знаю, как передать чувства, когда самолет переворачивается в разных плоскостях, когда земля проносится сверху, сбоку, несется навстречу! Начинаешь понимать фразу «упоение полетом». Начинаешь понимать, почему летчики так любят это ощущение полной свободы владения машиной как собственным телом.

Офигительно здОрово!

Огромное СПАСИБО ассу Денису Плаксину, подарившего мне небо! За безупречно выполненные им виражи, пикирование, бочки, горки, боевые развороты, петли Нестерова! Боже, неужели мне повезло испытать все это? Я счастлива! ...читать дальше

07.10.2019, Юлия Морозова: Это был насыщенный, невероятный по ощущениям, экстремальный и очень крутой выходной! Ещё больше фото и видео в Инстаграме:
...читать дальше

24.09.2019, Роман Решетников: После такого испаряется страх летать на авиалайнерах)))

Смотрите видео в Инстаграме ...читать дальше

24.08.2019, Сергей Колосовцев: Отлетал сегодня на этом красавце.. Спасибо за удивительное приключение.. это было жёстко))) Непередаваемые ощущения от высшего пилотажа лётчика,когда сидишь в кабине вторым пилотом.

Теперь смотришь на полеты самолетов немного по-другому..и понимаешь, что испытывают люди внутри во время мертвой петли,например..какие перегрузки испытывает организм и что такое перегрузки, или когда летишь вниз головой на скорости более 200 км/ч, а под тобой 1000 метров высоты.

Как летали наши деды во время Великой Отечественной войны? - я испытал сегодня.

Если б знал,что придется испытать,никогда бы не согласился на эту авантюру..)) Но я выдержал и мой вестибулярный аппарат тоже!!) Повторил бы я это? - не знаю))

Фото и видео в Инстаграме @skolosovtsev ...читать дальше

11.08.2019, Роман: Как показывает практика, спонтанные мысли и решения самые правильные. Вот и я накануне прилёта в Москву решил исполнить свою давнюю мечту: испытать на себе все фигуры высшего пилотажа! Тем более несколько свободных часов до пересадки надо чем то занять!

Гугл в помощь и первый же сайт выдал всю нужную инфу. Звоню по указанному номеру. Обладательница приятного голоса девушка Маша всё подробно рассказала, нашла подходящее время для полёта и аэродром.

Вроде всё складывается) В Москве встретил самый «старый» друган Серёга, который отменил все дела и примчал на встречу! На новой маздочке долетели быстро и даже успели во время! Ребята встретили довольно душевно, уютная обстановка, пока ждали очереди предложили чай кофе, но мне не него... Слегка нервничаю, скоро вылет, мучают мысли «выдержу?» тем более ночь почти не спал. Вот и пилот.

Познакомились, мой тёска! Роман рассказал про программу полёта, что даже даст порулить?! Но мне этого мало, попросил его сделать всё максимально жёстко, чтоб мне стало плохо?! Роман поулыбался, сказав, что лучше до этого не доводить! Небольшой вводный инструктаж пока идёт подготовка самолёта, и вроде готовы! Крепко пристегнули к креслу так, что не пошевелиться, проверка связи и погнали! Диспетчер без задержек разрешил взлёт, какие то метры разбега и мы летим! Через 5 минут уже на двух километрах над землёй, можно начинать!!! И всё: бочки, петли, рыбки и тд и тп. Ты то в свободном падении, то на тебя давит вес еще в 5-6 раз больше твоего и постоянно меняющийся пейзаж! Не знаю кто как реагирует, но я просто ржал! Выплеск всех возможных гормонов, лучший атракцион в моей жизни, могу только сравнить с прыжком с парашютом остальное не в счёт!

Погода выдалась супер +20 и не облачка видно всё от горизонта и до горизонта!

Отведённые двадцать минут пролетели махом! Попробовали всё, но я ещё летал бы и летал... Летим на базу. Мягкая посадка на газон и мы на месте. Отстегнули, вылез вроде всё норм, но слегка пошатывает, приятная усталость! От души поблагодарил пилота! Весь полёт снимали на камеру и пока переписывали видео, мы ушли покушать в ресторан, думал ни чего не полезет, но с удовольствием съел всё что заказал! ...читать дальше

06.11.2018, Татьяна: Дарила в подарок мужу, ему очень понравилось. Вообще все прошло отлично сертификат пришел оперативно, позвонили забронировали дату полета, приехали, полетали без ожиданий. Приятно иметь дело, спасибо) ...читать дальше

29.09.2018, Ирина: Большое Вам спасибо за подаренные эмоции, как всегда хорошие отзывы пишешь чуть с опозданием) спасибо Вам большое за подаренные эмоции!

Вы как всегда на высоте !!!! Самый лучший подарок - эмоции, а вы позволяете дарить их близким.

Большое спасибо пилотам аэродрома Большое Грызлово. Вы супер!
...читать дальше

06.08.2018, Сергей Андреевич: Хочу поблагодарить в первую очередь свою любимую девушку, которая подарила мне подарок, а именно полет на самолете ЯК-52.

Во вторых персоналу, и в третьих пилоту Константину, который благополучно меня вернул на землю)))

Собственно о самом полете. Страх был во время ожидания, спокойствие пришло когда сел в самолет. Перегрузки не детские, учтите, я сдержался) но чуть плоховатенько было) с непривычки). Я в восторге, виражи прошли на ура, но честно более не полечу) боюсь за давление) вернусь лучше к прыжкам) А так конечно советую ощутить эти незабываемые впечатления).

Еще раз всем спасибо огромное!! ...читать дальше

28.08.2017, Владимир: Хочу поблагодарить всех организаторов этого незабываемого мероприятия. В 61год я получил массу приятных впечатлений. Большое спасибо пилоту Игорю за подробный инструктаж и те фигуры пилотажа,которые навсегда останутся в моей памяти. Ваша работа достойна похвал.Так держать! ...читать дальше

13.08.2017, markevich_yana: Наконец-то удалось реализовать... подарок ждал мужа с 15 мая... #небовподарок @nebo_v_podarok спасибо вам за возможность осуществить мечту. Смотрите видео:
...читать дальше

05.08.2017, Марина: Cпасибо компании «Небо в подарок»: сертификат привезли в обозначенное время в красивой коробочке, при этом курьер рассказала что лежит в коробочке (заказывала 2 разных сертификата) и куда звонить по каждому сертификату. Записалась на полет 5 августа 2017 г.

Во-вторых, спасибо огромное пилоту Андрею. До полета провел полный инструктаж, всё объяснил. В небе незабываемые ощущения, не для слабонервных(!!!): перевороты, взлеты, падения. Это адреналин и впечатления на всю жизнь, ещё больше начала гордиться нашими пилотами. Теперь хоть чуточку начала понимать что происходит в небе и что чувствует пилот на виражах на выступлениях на авиашоу типа МАКС. Это просто ВАУ!!! Словами описывать эти эмоции просто нереально, это надо ощутить самим. Главное ноги от пола не отрывать при перевороте :)))) Самолет новый, ощущения новые, адреналин зашкаливает, ещё и маленькую фотосессию помогли сделать с разных ракурсов :)


В-третьих, уже друзья и коллеги впечатлились моими фотографиями и тоже хотят попробовать.

В-четвертых, хочу отметить чистоту аэродрома Большое Грызлово. Есть кафе, где можно хорошо позавтракать, пообедать или просто перекусить, чистый санузел (!!!). Всё очень чисто и культурно, очень приятно было просто погулять по аэродрому до полета. А на полянке загорали парашютисты, ожидавшие своего прыжка.

Подводя итог сегодняшнего дня, всё было на высоте!

Ещё советую приезжать утром, т.к. с парковочными местами проблема. ...читать дальше

05.06.2017, Евгений: Летали 28 мая на аэродроме «Большое Грызлово». Пилот Константин - отличный пилот, очень вежливый. Все понравилось, но 20 минут показалось мало. Хотя, другу - нормально
...читать дальше

25.05.2017, Светлана: Брала здесь мужу в подарок полет на самолет. С самого начала заказа были одни сомнения. А вдруг, а вдруг... Привезли сертификат!!! Класс!!! Оч.красиво, качественно и дорого выглядит этот набор: сертификат, буклет, конверт.

Активировали в последний день действия сертификата. Летали: муж, я и ребенок. Мужу дали поштурвалить. Муж в воторге, мы тоже.

Он даже захотел на курсы пойти, управлять самолетом :)) ...читать дальше

24.01.2017, Елизавета: Побывав на авиасалоне когда-то в детстве, я стала мечтать о полете с фигурами высшего пилотажа. Долгое время эта мечта казалась мне несбыточной, что-то вроде полета в космос, пока я не озадачилась выбором подарка лучшей подруге. Подруга хотела прыгнуть с парашютом, я случайно набрела на сайт Небо в подарок. Мне очень понравилось то, как составлен сайт, решила посмотреть, что еще предлагается, и случайно поняла, что моя мечта осуществима!!! И, к тому же, не требует наличия высоких доходов)

Мы с подругой решили лететь!) Каждая - 30 минут, подруга - с видеосъемкой. Курьерская служба работает замечательно, доставляет заказы очень быстро, также можно подъехать в офис самим. Легко дозвонились до аэродрома, записались. Все вежливо, четко и приятно.

И вот 11.01.2017 г. мы приехали на автомобиле на аэродром Большое Грызлово (ФИНАМ). Дорога к аэродрому оказалась хорошей даже в непростое для машины зимнее время, а также очень живописной, красота природы в зимний солнечный день необыкновенна! Схемы оказались очень понятными, мы не заблудились. У аэродрома есть парковка. Мы приехали заранее. На самой территории аэродрома оказалось очень уютно. Теплый домик, где нас очень тепло и приветливо встретили. Попили чай, посидели на диванчике. Имеется кафе с хорошим меню и адекватными ценами, в нем - прекрасные туалеты.

Над аэродромом летал вертолет. На поле стояли различные самолеты. Подошла моя очередь лететь. Мы летали с замечательным пилотом Константином. Он все отлично объяснил, как вести себя в самолете, пользоваться связью, за что держаться. Прозвучало «От винта!», самолет побежал по полосе и плавно взмыл в солнечное зимнее небо.

Как же красиво! Набрав высоту, сделав несколько поворотов, Константин предложил мне попробовать управление. Как же чутко Як-52 реагирует на малейшие движения! Влево, вправо, ручку от себя - и нос самолета идет вниз, на себя - вверх! Это великолепно. Когда я «науправлялась», Константин предложил взять управление на себя. Я нажала кнопку связи, согласилась.

«Тогда следующая фигура - «мертвая петля»!» - сказал пилот. «Ну ничего себе!» - с удивлением и восторгом подумала я. Такой перегрузки я раньше не испытывала!) Потом были и бочки, и ощущение невесомости на горке, и очень впечатляющие свободные падения, и разворот на вертикали, и несколько петель Иммельмана, и пикирование, и перевернутый полет, когда через прозрачнейшее стекло видна вся высота, и различные перегрузки, и еще что-то... Это непередаваемо! Меня потом слегка укачало, и мы просто полетали над местностью, Константин показал мне наукоград Пущино, величественную широкую Оку, лесной массив Приокско-террасного заповедника. Потом было еще несколько фигур, потом - проход над полосой, так, что я неожиданно очень близко увидела машущую нам руками подружку, снова набор высоты, и заход на посадку.

30 минут на мой взгляд - оптимальное время для первого полета, и не мало, и не много. Потом летала подруга, которая раньше не летала и на гражданской авиации, и получила восторг и массу приятных впечатлений. Видео полета нам записали на принесенную нами флешку,еще был вариант записи на диск. Видео отличного качества, хорошо смотрится на любом устройстве.

Нам очень, очень понравилось! Это круче аттракционов в парке. Красиво, приятно, невероятно!)

Спасибо людям, работающим на этом замечательном аэродроме и компании Небо в подарок! ...читать дальше

27.09.2016, Юлия: Я подарила мужу в подарок сертификат по полет на самолете ЯК-52 (20 минут с видео). Ездили летать на аэродром Большое Грызлово. Муж в восторге)))) Очень доволен полетом, во время которого ему разрешили управлять самолетом и сделали несколько фигур пилотажа (пилот все время спрашивал о самочувствии и ощущениях, поэтому не беспокойтесь: без Вашего «согласия» никто Вас крутить и проделывать кучу сложных фигур не будет). По времени 20 минут муж сказал вполне достаточно для первого раза. Мне в свою очередь понравилась организация покупки сертификата: у меня были обстоятельные консультации по телефону до покупки сертификата, которые очень помогли мне в выборе типа самолета и продолжительности полета по времени, все подробно и спокойно объясняли, после покупки привезли сертификат на следующий день курьером. Я очень довольна работой «Небо в подарок». ...читать дальше

05.09.2016, Сергей: Доброго времени суток. Отлетал в Ватулино 30 минут с двумя взлетами и посадками, впечатления непередаваемые. Спасибо пилоту Сергею за обзорку, мастерское пилотирование, и беспокойство за мое состояние=). Ну а теперь о минусах:

1. Я конечно не знаю с чем это связано, но хотелось бы больше времени чувствовать перегрузки. Получилось так что мы минут 15 летали над местностью, благодаря пилоту не было скучно, он рассказывал о памятниках и достопримечательностях которые мы пролетали.

2. Из-за того что нас возвращали на землю, объема флешкарты для видеосъёмки не хватило, и самые запоминающиеся моменты остались только в моей памяти. Этого, наверно, можно было избежать, если бы режим съемки стоял 720P а не 1080.

Александр, nebo-v-podarok.ru: Сергей, спасибо за отзыв. Будем работать с «минусами»:

1. «...хотелось бы больше времени чувствовать перегрузки...» конечно, есть некая стандартная программа полета. Она начинается с того, что летчик ведет самолет плавно, наблюдая состояние пассажира. Если все ОК – сложность маневров увеличивается, перегрузки растут и опять мониторинг состояния пассажира. Иначе и напугать можно.

Поэтому и просим всех – разговаривайте с летчиком. Если Вам чего-то не хватает – скажите, сделаем.

Летчику за пять минут трудно определить желание пассажира, но мы будем стараться и Ваше замечание учтем.

2. «Из за того что нас возвращали на землю, объема флешкарты для видеосъёмки не хватило…» - видимо, было надо вернуть Вас на землю. По каким-либо административным причинам. Жаль, что техники не подумали про то, что съемку надо остановить и запустить снова. Наша ошибка. Ставить другие режимы можно, но обычно 1080 хватает.

Давайте сделаем так: в качестве компенсации можем подарить классную футболку. Вот такую (самая первая, которая называется «погода»).

Или второй вариант – пригласим Вас летать на параплане за полцены. Видеосъемку сделаем бесплатно.

Нам бы очень хотелось, чтобы Вы получили впечатлений на все 100%. ...читать дальше

24.08.2016, Вероника: Всем привет. Я не особо экстримал, но последнее время стараюсь «всегда говорить да». И коллеги поддержали мой интерес ко всему новому и подарили мне полет на ЯК-52 с выполнением фигур высшего пилотажа. «Ой, мама» - это самое безобидное, что я думала про этот подарок. И все откладывала, откладывала, но на самом деле еще в тот вечер знала – полечу!

На прошлой неделе я, наконец, приехала летать на аэродром Дракино. Оказалось – в день авиации!) Знаете, в такие дни я верю в судьбу – ведь все так и должно было произойти – долгое ожидание, знаменательный праздничный день для великолепного по ощущениям полета, шикарная погода и хорошая подруга в компанию, прилетевшая на несколько дней из Германии) все сложилось)

Так вот про полет. Больше всего я боялась, что мне станет плохо, т.к. вестибулярный аппарат у меня не то чтобы великолепно натренированный. Поэтому сразу дрогнувшим голосом попросила пилота лайт-полет. Мне пообещали сначала 10 минут полетать попривыкнуть. 10 минут мы кружили над Окой, было так хорошо и красиво, я как девочка попозировала на гоу-проху, ведущую видеосъемку, но в какой-то момент я с ужасом поняла, что мне скучно) Ну и тут понеслась – перегрузка, горка, перегрузка, бочка, что-то еще и еще. Солнце мечется, ощущения падения очень короткие – ты крепко-крепко пристегнут к креслу, и все делается так четко, но и так плавно! Не страшно совершенно!! Только морщилась во время перегрузок – на видео очень смешно смотрится) При этом я больше была сосредоточена на себе – не понадобится ли пакетик. Игорь поинтересовался моим самочувствием и предложил чуть отдохнуть. Приоткрыл фонарь, в кабину залетел ветерок, солнце все так же ярко светило, а я хохотала от восторга)

«Ну что, еще фигурку?» - спокойный внимательный голос в наушниках.


«Давайте!». И опять земля-небо крутится, потом мы несемся к земле, я морщусь, напрягаю пресс и ноги, как советовали, смотрю туда же, куда и пилот, когда крыло самолета прямо к земле направлено и улыбаюсь, улыбаюсь, улыбаюсь)) Опять вопрос о самочувствии, я сквозь радостный хохот «Все хорошо» отвечаю. Чуть отдыхаем, меня спрашивают, хочу ли поуправлять самолетом? А я очень хочу!!

И якушка, отзываясь на малейшее движение, машет крыльями, разворачивается влево-вправо, летит к земле, выравнивается к горизонту. Вот он мой день авиации)

Потом еще связка фигур в быстром темпе и тут прям крутит-вертит уже серьезно. Самым запоминающимися для меня были секунд 15 полета вниз головой. Ты крепко-крепко пристегнут к креслу, а ноги болтаются сами по себе и ты летишь и вниз головой разглядываешь речку и поля далеко внизу. Смешно, красиво, и круто невероятно.

Потом приземление, самолетик подпрыгивает на кочках, и тут меня догнало возмущение желудка. Без происшествий, но ощущения не особо) Но эти пара минут – это единственное мало-мальски неприятное за этот день было.

Хотелось бы выразить огромную благодарность персоналу Аэродрома Дракино за понимание, поддержку и огромный профессионализм. А так же персоналу небо-в-подарок за помощь с продлением сертификата.

Кстати почему Дракино: после полета очень приятно отправиться отдохнуть от стресса на карьер Дракино, Оку или в SPA – дракино. И я теперь всегда так буду делать, потому что это точно был мой не последний полет) ...читать дальше

Посмотрите отзывы по всем программам или напишите свой

Страницы: 0 1 2 3 4 5 6