Пишите в соцсетях, указывая хештеги #nebovpodarok, #nebovpodarokru или #небовподарок. Пишите на популярных сайтах отзывов: apoi.ru, otzovik.com, otzyv.ru, spr.ru, yell.ru и делитесь позитивом. Мы стараемся читать всё и отвечать каждому.

Отзывы реальных людей о полетах

05.06.2015, Светлана: 4 июня 2015 состоялся мой первый прыжок. Это было эмоционально, красивой, весело и невероятно!!! Я хотела бы выразить благодарность инструктору, который был со мной в тандеме. Виктор Пашин земечательный, веселый, добрый, понимающий с ним легко и спокойно. Спасибо, что предоставляете возможность увидеть красоты с высоты птичьего полета! Успехов и удачи! Я уверена, что это не последний мой прыжок. Вы открыли для меня небо!) Советую Всем кто еще сомневается сделать это! ...читать дальше

02.06.2015, Алексей: Летал 30.05.2015. По руслу Оки мимо Дракино. Всю жизнь езжу в эти места и смотрю на самолеты в небе. Кстати, отличный признак хорошой погоды. И вот подарили полет. Первый раз. Обзорный. Бессоная ночь перед полетом. Всю неделю дожди. Изучил все метео сайты. День вылета, погода отлично, подтверждаю. Летим. Это, конечно, незабываемо. И с тучами в небе ещё веселее. Создают масштаб и игру свето-тени на земле. А там все стало игрушечным и не настоящим. И расстояния пропали. Усадьба Поленово, а это Серпухов, там Чехов, а вон там Подольск. Взлет и посадка как по книжке ровно, спокойно, уверенно. Пилот Александр. Передаю привет. Спасибо. P.S. Запало в душу. Задумался,..в следующий раз на спортивном.. ...читать дальше

31.05.2015, Маша: Добрый день! В двух словах: 21.05.2015 приблизительно в 10:30 состоялось то, что я ждала, видимо все свои 29 лет! Я прыгнула с парашютом!!!!!!!!!!! Восторг и эмоции описать нельзя - это только нужно пережить самому, но могу сказать точно, что это нереально круто! Выражаю огромную благодарность двум великолепным мужчинам, которые сопровождали меня - это веселый, опытный, общительный, доброжелательный инструктор - НИКОЛАЕВ и веселый, опытный, общительный, доброжелательный, позитивный оператор - ЕРМАКОВ. Огромное спасибо этим двум мужественно-обоятельным мужчинам, именно благодаря им я кайфовала от неба и не было лишних мыслей.

С огромным признанием ко всему коллективу «Небо в подарок» и Николаеву и Ермакову! ...читать дальше

30.05.2015, Алексей: Летал 23,05. Сказать что понравилось это не сказать ничего. Сбылась моя мечта полетать на реактивном самолете с фигурами высшего пилотажа. Спасибо пилоту Алексею, настоящий профессионал в своём деле. Обязательно приеду к вам ещё раз. ...читать дальше

29.05.2015, Игнат: Не скажу, что я уж совсем ничего не подозревал. Конечно, подозревал. Как любой авиафоб, я готов даже в безобидном кукурузнике видеть хорошо замаскированного ангела смерти, что темными своими крылами бросает тень на бледное чело, и так далее. И когда я еще вертел в руках сертификат на «тренировку космонавтов», то думал: не погорячился ли я? Правильно ли будет крутиться в небе на учебном штурмовике человеку, который проводит три часа от Стамбула до Москвы, нервно вперившись в экран с высотой, направлением и скоростью. Об этом я раздумывал все полтора часа дороги до Ступино и даже уже ожидая подходящей погоды в компании пилота и его коллег.

Обстановка на аэродроме, надо сказать, домашняя. Какое-то время пили чай в подобии дачной времянки, пока пилот консультировался с вышкой на счет погоды – звучали словосочетания «нижняя кромка», «межлу слоями», «выход в пилотажную зону» и прочее пугающее. L-29 стояли тут же рядом – какие-то зачехленные, один – готовый ко всему. На фоне были красиво расставлены полуразобранные (или полусобранные, если вы оптимист) вертолеты и даже что подобное МИГу или СУ. Пока ждали погоды, персонал починил триммер и отправился косить траву. Это порадовало – значит, с техникой дружат. Наконец, облака слегка разошлись и меня позвали на экзекуцию.

Подшлемник похож на чепчик – это было первое открытие. А ларингофон укрепляют прямо на горло, откуда и идет звук, минуя рот. Возможно вам эти сведения будут полезны. Меня лично они ненадого отвлекли от предстоящего полета. Но в конце концов, пришлось лезть в кабину и располагаться.

Так как L-29 хоть и штурмовик, но учебный, управление у него дублируется в передней и задней кабинах. И это крайне занимательно. Все, что делает пилот, повторяется перед вашим носом – ручка управления ходит зигзагом, рычаг газа движется туда-сюда, педали елозят под ногами. И катапульты здесь тоже раздельные, каждому своя. Поэтому, пока меня пристегивали ремнями к креслу, пилот учил правильно и почтенно покидать самолет.

– По команде «Приготовиться к прыжку» снимай ноги с педалей и ставь на подножки. По команде «Прыжок, прыжок, прыжок», толкаешь вперед вот этот красный рычаг, чтобы скинуть фонарь, потом нажимаешь гашетку под рычагом. Только сейчас не нажми!

Если бы я в этот момент проснулся, то непременно посмотрел бы в соннике, к чему авиафобу может сниться катапульта. Но реальность захлопнула надо мной фонарь и мы вырулили на взлет.

Взлетели на редкость плавно и высоту набирали постепенно. Я даже успел расхрабриться – ну вот, ничего страшного, даже не качает при проходе через облака, хотя самолет так невелик, что кажется, его можно зимой хранить на балконе. Но тут пилот меланхолично сказал: «Ну что, поехали…» и положил аппарат на бок. То есть, совсем на бок. В километре подо мной была земля, в которую мы стали падать, желудок подскочил к горлу и прижался к нему, как коала к эвкалипту. Я издал матерный вопль, но самолет уже выровнялся и пошел свечкой вверх. Вы когда-нибудь жали штангу от груди? Вот представьте, что жмете 150 кг., при этом штанга вокруг вас и жмете вы ее всем телом. Примерно так ощущаются перегрузки в 5 G, которые считаются учебными и довольно банальными по сравнению с тем, что испытывают пилоты МИГов или СУ. Но мне они не показались банальными. Было чувство, что щеки прилепило к плечам, а волосы вместе со скальпом собрались куда-то в угол шлема и пытаются там встать дыбом.

Впрочем, это длилось всего несколько секунд, потом самолет игриво покрутился вокруг своей оси и снова расслабленно пошел вниз. Я уже понял, во что ввязался – это надо было просто выдержать. Поэтому когда земля вдруг оказалась сверху, матерился не слишком активно. И просто пережидал, пока гравитация отпустит мои щеки назад к лицу и вернет желудок от горла на его положенное место в животе, предварительно убрав оттуда селезенку, комок ужаса и стаю обезумевших бабочек. Все это время пилот пытался вступить со мной в заботливый отеческий диалог, но я реагировал как тинейджер-аутист:

– Игнат, ты как?
– П…ц!
– Игнат, как ощущения?
– О…ть!

Как потом выяснилось, мы выполнили полупетлю, горку, бочку…

– Ну, что тебе еще показать… – задумался пилот, – Давай, что ли, боевой вираж покажу.

Земля ушла куда-то вбок, обрывки облаков пронеслись рядом и меня снова вплющило в кресло, теперь уже надолго. Потом самолет накренило в другую сторону и сила тяжести опять проехалась по мне, как небольшой каток.

– Ну как, продолжим или хватит?
– Не-не-не! – выдавил я из себя, наконец, хоть что-то цензурное, - По-моему, мне хватит.

И вот, что я должен вам сказать. После пилотажа обычный горизонтальный полет был уже не просто не страшным, а приятным, как пуховая перина, положенная на надувной матрас, плавающий в тропической лагуне под сенью пальм или что там еще растет. Я постепенно пришел в себя и к моменту приземления даже активно крутил головой, изучая пейзаж.

Резюме такое. В смысле впечатлений это было одно из самых запоминающихся событий в моей жизни. В конкурентах, наверное, только первый хороший секс, поимка Кракена голыми руками, пероральный прием оборотного зелья и ночная встреча с инопланетянами на трассе Костомукша–Ухтомск. Из всего перечисленного я пока пробовал только первое, так что пусть будет первый хороший секс. В смысле же физических ощущений это для меня лично было вызывающе неприятно. Но я понимаю, что есть люди, которые именно ради такого лезут на американские горки и прочие карусели. Думаю, на L-29 они будут просить еще, пока не кончится керосин. А если распробуют, керосин на аэродроме Крутышки никогда не кончится. ...читать дальше

26.05.2015, Райко Анна: Ни с того ни с сего мне подарили сертификат на прыжок с парашютом. Полгода при одном только взгляде на этот предмет у меня начиналась паника потели руки, тряслись ноги, бабочки в животе просто вырывались наружу! И вместе с тем, потратить такой шанс впустую я не смогла себе позволить.

И вот воскресенье. Утро (погода пасмурная). Звонок на Аэродром. Слышу в трубке: «Если будет дождь, ждем пока пройдёт и все равно прыгаем.» Тут уже откладывать не было смысла. Паспорт. Сертификат. Много волнения и страха вместе со мной сели за руль и помчались. 2.5 часа дороги были как в тумане. Мысли в голове: а как? а что? Доехали. Машин КУЧА !

Записались на инструктаж. Мне представили инструктора Сергея, он все подробно рассказал, расписал, ответил на вопросы и в конце: «Ну если ты ничего не запомнила и ничего делать не будешь, не страшно, я все сделаю за тебя и конечно буду подсказывать!» = ) Погода была солнечная. И нас пригласили в самолет. Но почему-то не давали высоту 40 минут, вернули на лавочку. Ожидание меня немного успокоило. И вот, я в самолете. Инструкторы шутят, смеются, а у меня сердце в пятках, глаза большущие и, чем дальше от земли, тем страшнее. Говорю, что боюсь, Сергей смеясь сообщает: «Еще рано бояться, я скажу, когда можно.» Мы прыгали крайние. Уже все выпрыгнули, и тут я говорю Сергею: «А теперь бояться можно!? Мне страшно, может не будем прыгать, Чет не хочется...» На что с миловидной улыбкой инструктор ответил: «Из этого самолета выход один, и он находится только в небе.» =) Говорят, что самое страшное - это шагнуть. Прошу заметить, при прыжке с инструктором от «Клиента» ничего не зависит, мы повисаем спереди, голову отводим назад и ничегошеньки не делаем! Я говорила, что зажмурю глаза и не буду смотреть, а Сергей сказал, что я могу орать, кричать, вопить, но глаза нельзя закрывать, буду жалеть потом всю жизнь, что такую красоту пропустила!

Прыжок.
Полет.
Земля.

Паря в небе над землёй, ощущаешь, как будто ты находишься на мягкой-мягкой перине, которая ласково обволакивает тебя со всех сторон. Это чувство непередаваемого восторга, трепета и умопомрачительного эмоционального взрыва! Я не кричала, не орала, только во все глазёнки смотрела по сторонам. Так красиво!

Открылся парашют. После этого вообще ничего не страшно, становится тихо, спокойно, все слышно. Начала расспрашивать инструктора о полетах, у него было свыше 13000 прыжков! Занимается этим всю жизнь. Ребята! Написала на эмоциях, не судите строго. Я не писатель =) Только учусь.

Это было потрясающее событие в моей жизни, которое останется в памяти на всю жизнь. Я всем рекомендую через это пройти. Как бы ни было страшно!

Готова повторить!

PS. Прыгать с меньшей высоты не имеет никакого смысла, потому как самое чудесное - это свободное падение, от которого получаешь тем больше положительных эмоций, чем дольше этот полет длится. Прыгайте с парашютом! Познайте себя =)

P.P.S. Моего инструктора Зовут Николаев Серей ! Крутой мужик ! 8 ) я ему очень благодарна за его невозмутимое спокойствие и чувство юмора =) СПАСИБО! ...читать дальше

25.05.2015, Дмитрий: Огромное спасибо за шквал позитивных эмоций. Не хватает слов передать поистине детский восторг от выполнения фигур высшего пилотажа. Отдельное спасибо летчику Алексею за воплощенную мечту. Обязательно к вам еще приеду. ...читать дальше

23.05.2015, Наталия: Добрый день!!!!!!! Мы сегодня были в первый раз В Большом Грызлове. Из-за погоды ужастно переживали, так как выезжали под дождем, но были так приятно удивленны вашим теплым приемом, у вас такой позитивный маленький мир, в котором все друг другу улыбаются и наслаждаются жизнью. Я до последнего не понимала, что я сделала - я подарила своей дочке прыжок с парашютом, я боялась за нее неимоверно. Но нас так тепло приняли, ребята молодцы совсем, к нам сам подошел инструктор Михей, весело, задорно все стал рассказывать и показывать, оператор Юра в процессе снимал, несколько раз в ожидании вылета подходили и спрашивали как дела.......... Это так здорово и это так искренне и от души. Когда я ходила долгих полчаса с момента посадки в самолет моей дочи,,,,, я места себе не находила, я вглядывалась в небо, чтобы наконец она вернулась на землю,,,,,,,,,, НО когда я увидела как она приземляется, ее улыбку.. ее рукопожатия с Михеем, ее безграничную радость и еще потерянность и непонимание от всего,,,, я просто была рада, что она почувствовала другой мир,,,,, почти на земле, но в небе. Спасибо вам ребята огромное... и теперь я понимаю, что мы не прощаемся, мы еще встретимся и в небе и на земле. ...читать дальше

22.05.2015, Екатерина: Спасибо огромное за непередаваемые эмоции. Утром все пошло не так. Тучи стали сгущаться на небе. Когда доехали до Ватулино, оказалось..., что я договаривалась с аэродромом Ступино((( Как такое вышло, не могу понять.

Видимо,что-то наглючило в моей навигационной системе. Но я позвонила менеджеру Ватулино Кате, и небеса открылись нам,и тучи разошлись. Это был потрясающий полет, незабываемые ощущения. Только в полете живет человек-видимо, это про меня. ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! Надеюсь, мы еще повторим это чудо единения с небом.
Желаю Вашей компании попутных и легких ветров в небе))) ...читать дальше

12.05.2015, Кристина: Вчера спрыгнула - это нереально круто!!!! Мечта сбылась и я безумно счастлива!!! Спасибо большое клубу, очень профессионально! Огромная благодарность инструктору Ермакову Александру!!! Он лучший!!!! ...читать дальше

02.05.2015, Анна: Вчера 01.05.15г я прыгала с парашютом с высоты 4км. ААААААААААА, я это сделала!!!!!!!!! Я супервумэн!!!!!!! Это непередаваемые положительные огромнейшие эмоции!!!! Я прыгала первый раз и свободное падение было для меня таким огромнейшим взрывом эмоций. Мне кажется, что такое больше нигде не испытать. Это такое потрясение, такое удовольствие, словами не описать.

Отдельное спасибо моим инструктору Гусенкову Сергею и оператору Артуру. Очень высокие профессионалы, надежные и с хорошим чувством юмора. Когда буду прыгать второй раз, надеюсь, что попаду опять с ними.))))))))) ...читать дальше

30.04.2015, Елена : Доброго времени суток. 11 апреля 2015 год под руководством замечательного инструктора Алексея Поверина я совершила свой первый прыжок с парашютом.мне казалось я никогда на такое не решусь, но судьба распорядилась иначе. Самое страшное оказалось оказаться перед открытым люком самолета и увидеть масштаб высота на которой я была. С 4000 метров перед моими глазами открылась необыкновенная красота неба и нашей земли.

Весь полет я ощущала себя как ни странно «героем», который переборол свой страх детства «высоту« и прыгнул с парашютом. Это событие останется со мной на всю жизнь благодаря отличной команде инструкторов и видеоператоров.

Спасибо за такую семи минутную сказку «Небо в подарок». ...читать дальше

27.04.2015, Максим: Летали 25 апреля на Cessna-172. Получили массу впечатлений. В небо поднимались дважды, по очереди с братом смогли подержаться за штурвал. Эмоции действительно сильные. Радует, что авиация - сфера компетентных образованных людей. Спасибо! ...читать дальше

23.04.2015, Иван: Летал по сертификату на Cessna 172. Сказать что было классно - ничего не сказать. Я так понял, что пилот приехал на аэродром вообще только из-за одного меня. При возможности, может выбрал бы и другой день, но дело в том, что у меня в скором времени истекал сертификат. Несмотря на ветреную погоду, все было просто безупречно. Большое спасибо Вам и замечательному пилоту, с которым летали! Обязательно куплю еще! ...читать дальше

21.04.2015, Алексей: Коллега подарил мне сертификат 1,5 месяца назад, видимо понимая что сам полетать не соберется никогда. Я сразу начал обзванивать аэродромы. Сначала тот, который удобнее всего - по пути на дачу, на новой Риге. Увы, там грунтовая полоса и ее развязло - полетать не получится... Ну ладно... Наметилась поездка по делам в Дубну - решил полетаю там. Звоню - там уже нет ЯК-52, полетать не получится. Все время этих выяснений оператор успокаивающе говорил, мол не переживайте, не успеете до 19.04 (срок действия сертификата) - просто напишите нам и мы его продлим. Что радовало. В итоге получалось, что полетать можно только под Серпуховом. А это от меня 200 км в один конец... Ехать только ради 30 минут полета - терять весь день. Ждал оказии - поездки по работе, что бы заодно и полетать. Настало 20 апреля - сертификат кончился, пишу на почту - мне говорят можем продлить, за деньги!!! Класс! Если бы про платное продление было бы сказано хоть раз до этого - наверное я бы больше торопился и искал вариантов. А так - летайте сами... Понятно что Вам так удобно - не предъявили сертификат - денежка себе, но реально стоит предупреждать про платное продление честно и сразу, а не так... Отзыв разложу повсюду, понятно что Ваше модерирование его не пропустит.

nebo-v-podarok.ru: пропустит-пропустит, только разберется сначала... Мы – фирма, построенная на лжи и обмане. Мы сказочно богатеем, присваивая себе ваши денежки (у нас даже уборщица на новой Бентли ездит). А как нам нравится это делать, у-ух!

А если серьезно, то есть и наша недоработка в этом вопросе: не донесли, что не всегда продления бывают бесплатными, а срок действия на сертификате не просто так написан.

Свои недоработки учли, с Алексеем связались, предложили варианты решения его вопроса. Обо всем договорились. Спасибо ему за конструктивную критику. ...читать дальше

13.04.2015, Игорь: Добрый день! Хочу сказать спасибо за замечательные эмоции от полета на истребителе Л-29, которые останутся со мной на длительное время. Обязательно посоветую друзьям и близким! ...читать дальше

06.04.2015, Екатерина: Доброго времени суток! В прошлом году (2014) я на день Св.Валентина подарила мужу полет на параплане (Решила так сказать его немного взбудоражить). Он никогда ни на чем не летал )))) Решила удивить, и ОПА!!!!! У меня это получилось. Воспользовались мы им правда в августе или начало сентября было, после отпуска (если я не ошибаюсь).

В начале, когда я подарила ему коробочку «Небо в подарок», он как то всерьез ее не оценил, чем и опечалил меня.

Когда мы все же приехали туда, смотрю он уже разволновался, курил одну за одной))) Думаю, агаааа, цеплять начало. Когда стали помогать одевать на него приспособления, мне показалось что он бедный побледнел))) растерялся. Далее муж и инструктор (с которым он летал) слегка разбежавшись взлетели и... Мы с дочкой естественно все засняли. Ребенок визжал от восторга, как летал папанька)))

И вот они приземляются, наш то))) довольный, счастливый, эмоций море, никак не мог высказаться как ему понравилось))). И только тогда понял всю прелесть моего подарка))))Поступил намек что он был бы счастлив почувствовать себя вновь птицей) и полетать подольше.

В этом году хочу подарить ему на день рождения полет на вертолете и вместе с ним полетать и дочкой))) Страшно жуть как, я очень боюсь высоты. Но ради него полечу с ним.

Так что «НЕБО В ПОДАРОК» ждите нас скоро снова :)

nebo-v-podarok.ru: ждем! Это только начало :) ...читать дальше

01.04.2015, Алексей: Незабываемое путешествие со сверхперегрузками. Удивительные ощущения и море эмоций. Хочется вернуться вновь в кабину! Отдельное спасибо Алексею и Артему, которые рассказывали много интересных вещей и делились опытом. На аэродроме теплый прием гостей :) ...читать дальше

31.03.2015, Дмитрий: Неугасшие позитивные воспоминания сподвигли таки на отзыв.) Прыгали с 4км. в сентябре 2014 аэродром Борки, погода там капризная, отмечу сразу) и все же...

Друзья! Прыжок «с неба» это поистине стоящее решение для получения Такого кол-ва эмоций и впечатлений! Крутота нереальная!!! «Всё» начинается как только вы приезжаете на аэродром, а дальше по нарастающей..) Всего не расскажешь, к тому же, лучше один раз попробовать, чем сто раз услышать.

Благодарю Всех за организацию таких мероприятий! До новых встреч!)

P.S Родиться стоит на земле на то, чтоб любоваться небом и рассветом, такая красота дана в подарок не за что, и счастлив тот, кто понял это... ...читать дальше

22.03.2015, Alexabder: 17.03.2014, Александра, посадка на ноги с дельтапланом и парапланом, это как с детского стульчика спуститься. это если не лопухнуться. но несмотря на ряд потенциальных негативных моментов, свободный полёт это ни с чем не сравнимое удовольствие. ...читать дальше

Страницы: 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40