Просим Вашей помощи

Друзья! Каждую неделю у нас на сайте появляется множество отзывов-описаний полетов, прыжков с парашютом и других Ваших интересных приключений. Мы очень за Вас рады!
Бывают и другие мнения: наши клиенты указывают на недочеты в работе. Мы разбираем каждую ситуацию и стараемся улучшить сервис. Спасибо Вам за то, что помогаете нам становиться лучше.
Но, к сожалению, существует ничтожное количество странных людей, которые в любой бочке меда старательно ищут ложку дегтя, а, когда находят, радуются, и начинают строчить пасквили в интернете. Странным людям не нужно решение, они получают удовольствие только от того, что пишут гадости.

Помогите нам, пожалуйста! Продублируйте свои положительные впечатления здесь: apoi.ru, otzovik.com, otzyv.ru, spr.ru, yell.ru и поделитесь позитивом. Вместе мы сделаем мир еще лучше!

Отзывы реальных людей о полетах

24.04.2013, Василий: Подарили сертификат на день рождения, позвонил в Грызлово, договорились на 25 апреля (на четверг). 23 апреля перезвонил на всякий случай подтвердить заказ и услышал, что ничего не получится, но вот 26 и далее-пожалуйста... Очень Вам признателен.

nebo-v-podarok.ru: попробуем объяснить. В четверг народу на прыжках немного, да и персонала немного, а самолеты надо готовить. Это долго и недешево. А 24 апреля в Москве была гроза и дожди - это значит, что 25-го народу будет еще меньше. А это, в свою очередь, значит, что готовить самолеты и прыжки станет невыгодно. Вот поэтому прыжки и отменили.

А теперь про предварительную запись. Что толку ее вести, если народ (не все, но большинство) все равно вовремя не приезжает? А второе: ну отложили какой-нибудь взлет по любой причине (запрет полетов, погода или техника), и что делать? Использовать принцип большого аэропорта: летит тот, у кого билет, а те, кто приехал раньше, ждут «окна»? Так тоже неправильно.

Вот и организована живая очередь: приехал, зарегистрировался на манифесте, получил номер взлета и ждешь. Отложили взлет – время сместилось у всех, но одинаково ненадолго.

Резюмируем: нормально все в Грызлово, просто не все и не всегда. Но они ОЧЕНЬ стараются, поверьте.

Василий: Про предварительную запись. Да, возможно многие вовремя не приезжают. Но при отмене полётов почему бы не предупреждать тех, кто записался?

Про отзывы. Не нашёл свой, в котором описал ситуацию. Пообщавшись на просторах интернета выяснил, что это не единственный случай. Люди не пытались скандалить, они просто описывали то, что происходило с ними. Просто для того, чтобы купившие сертификат были готовы к некоторым накладкам. Ваши модераторы это не пропускали.

Видимо Вам не имеет смысла писать мне бестолковые отписки. Целесообразнее будет изложить всё мною сказанное администрации Грызлово как пожелание.

nebo-v-podarok.ru: Василий, мы стараемся всех предупреждать: звоните перед выездом. Так надежнее. Тем более, если едете прыгать не в выходной (когда прыжки по умолчанию есть), а в четверг. Спасибо, что указали, будем говорить об этом еще отчетливей.

Ваш отзыв мы мгновенно публиковать не стали. Сначала все обсудили в переписке, а затем с Вашего разрешения опубликовали.

И, разумеется, переслали администрации парашютного клуба нашу переписку. Они тоже будут стараться работать лучше. Поймите, ни Небу в подарок, ни Большому Грызлову не нужны скандалы, и мы стараемся сделать так, чтобы даже поводов скандалить у наших клиентов не было.

Но малая авиация, это не большая авиация. И Грызлово это не Шереметьево ни разу. Порядка меньше, зато атмосфера лучше. Поймете, о чем я говорю, когда приедете прыгать.

А еще очень интересно: кто и какие гадости про нас писал на просторах интернета? Может мы что-то пропустили? Обычно люди, если имеют претензии, не стесняются писать нам, оставляя телефоны для связи. Мы перезваниваем, выясняем ситуацию и помогаем. ...читать дальше

23.04.2013, Алексей: При прыжке с Д-6 не такая уж и вероятность травмы, как тут пишут. Чтобы не упасть на линии ЛЭП или ветром куда не унесло-это обязанность выпускающего, который следит за всем этим и разрешает прыжки только когда уверен, что условия подходят для прыжка. Прыгал сам с Д-6, таких эмоций больше нигде не испытал: кажется, что одновременно время летит очень быстро и в то же время очень медленно (такое двоякое впечатление). В этом году планирую прыгать снова.

nebo-v-podarok.ru: Алексей, почти все, что Вы говорите, верно. Только не может выпускажщий знать: будут ли восходящие потоки воздуха в момент выхода парашютистов или нет. А поток легко может задержать парашютиста в небе, а то и поднять его выше высоты выброски (такие случаи были). А еще в этот момент выпускающий не сожет выключить ветер. Так что вероятность приземления в ненужное место в неудачное время все же есть. Да, она небольшая. Но она есть. А по поводу ощущений... Давайте спорить о вкусе устриц с теми, кто их ел. Есть много сильных по ощущениям «аттракционов», парашют в их числе. Но он не единственный :) ...читать дальше

21.04.2013, Ирина: Спасибо всем за проект «Небо в Подарок»!! Долго думала что подарить мужу на 40 летие(он просто грезит небом). Нашла случайно ваш сайт и не прогадала. Подарили с сыном 7 сентября 12 года, а летали вчера!Очень понравилось. спасибо пилоту Сергею, пролетели над Коломной (рекомендую сначала туда съездить, на машине 15 минут), спасибо всем работникам аэродрома, все просто и по домашнему! Планируем ещё там побывать!! 21 апреля 2013 года. ...читать дальше

20.04.2013, Артур: Всем привет, меня зовут Артур (счастливый муж Дарьи), вот уже две недели прошло с момента когда я в первый полетал на реактивном самолете, сказать что это было фантастически, восхитительно и бесподобно , это ничего не сказать, эмоции и ощущения от полёта можно только почувствовать сидя в самолете, который выполняет мертвую петлю а вас вжимает в кресло сила превосходящая ваш вес в пять с половиной раз, одно могу сказать наверняка это НЕЗАБЫВАЕМО!!! Большое спасибо Алексею за прекрасный полет, спасибо техникам за подготовку самолета, спасибо вам и моей жене за исполненную мечту. Небо в подарок - мечты сбываются, и это не реклама, это правда. ...читать дальше

15.04.2013, Ольга: Муж в прошлом году подарил совместный прыжок с парашютом с 4 000 метров! Уже прошло полгода, а мы до сих пор с замиранием сердца вспоминаем ту почти минуту свободного падения и несколько минут планирования. Умиротворение и радость жизни одновременно - это восторг! А момент, когда окунаешься в облако,.... м... это сказочно! Спасибо большое инструкторам, пилотам и всем людям, которые помогают в организации полетов и прыжков. Побыстрее хочется к Вам - в небо) ...читать дальше

14.04.2013, Людмила: 13.04.2013г. я наконец-то решилась на полет на параплане. Долго ждал мой подарочный сертификат своего применения - подарили мне его еще в сентябре :-) И вот мы на поле, все готово и даже шлем уже на голове, а в мыслях «да ну, поехали-ка домой». Потом плавный взлет и ты паришь в небе... Круг над группой поддержки и вверх, выше и выше... И никаких мыслей, только чувство радости и восхищения. И ты смотришь на все с высоты и вдруг понимаешь, что вся суета и проблемы и страхи, все это где-то далеко, и не у тебя и совсем это в жизни не важно. А ты просто улетел, что бы вернуться с чистой душой и легким сердем и на встречу новому дню... Вот так прошел мой выходной на летном поле в Лечищево. Огромное спасибо компании «Небо в подарок», это настоящий ПОДАРОК. Огромное спасибо команде инструкторов, я с удовольствием и радостью встречусь с вами еще раз и повторю полет. Видео моего полета. ...читать дальше

13.04.2013, Мария: Мое приключение - полет на автожире. Предложение полетать на автожире поступило неожиданно от моих друзей-летунов, пару дней на обдумывание и изучение вопроса «Что же это за транспорт такой?» и все - мы уже едем на площадку. Надо сказать, что пока я не убедилась в технической безупречности конструкции автожира, мысль садиться на «Табуретку с моторчиком» даже в голову не приходила. Но об этом не здесь, кому интересно - почитает или посмотрит самостоятельно.

Итак, приехали, увидеть закрытую вычищенную территорию рыболовного клуба оказалось неожиданно приятно (не аэродром или полигон), даже просто погулять с детишками - уже отличное времяпрепровождение: можно по лесенке спуститься на пруд (или озеро?) и походить по тропинкам на льду, близко к рыбакам подходить не стали - очень уж у нас шумная компания выдалась. Привычные городскому жителю удобства с подсветкой и подогревом тоже найдутся - рядышком с сувенирной лавкой и ресторанчиком.

Час ожидания летунов и пилотов пролетел незаметно: мороз и солнце скрасили время на ура! И вот открывается ангар и показывается ОН - надо сказать, выглядит автожир намного массивнее и внушительнее, чем на фото, выкатывают его ребята на взлетную полосу вдвоем. Начинают разгонять винт (или прогревать мотор) - занимает это еще минут 15-20, коленки начинают подкашиваться - вдруг меня первую позовут летать? Фух, желающих смельчаков передо мной нашлось предостаточно. Вот очередь дошла и до меня: насмотревшись на счастливые лица полетавших 4х предшественников, уже не терпелось залезть в это большое удобное кресло и самой оказаться ТАМ (где уже все были, кроме меня!) Надежные ремни, шлем с ветровым стеклом, непродуваемый костюм - полный эквип :) На старт, пошёл!

Сначала автожир едет по земле, но вдруг глаза расширяются - земля отдаляется, а я даже не почувствовала момент взлета! Земля все дальше и дальше, а впереди - только прозрачное голубое небо! Дух захватывает, хочется расставить руки в стороны и кричать от восторга (что я и делала :)) Участки с домиками, лес, дороги - все выглядит совсем по другому сверху, кажется летим совсем невысоко, спрашиваю пилота (по внутренней связи) - какая высота? Отвечает - 150 метров. Вау! Глазомер ошибся. Хочется нагнуться вбок и посмотреть вниз, но от воздушной волны перехватывает дыхание, так - вернулись назад в кабину, сидим смирно, только вертим головой! Пролетаем над взлетной площадкой, вижу друзей - различить можно только по цвету одежды. Заходим на посадку - также плавно и стремительно, и вот уже я сижу в кресле на земле, старпом помогает мне извлечься из ДОПов, а я счастливо благодарю пилота.

Через какое то время мы опять сидим в машине и едем домой, всегда немного грустно, когда приключение заканчивается. Но есть то, что останется - мысль, настойчиво пульсирующая в голове - я это сделала! До последнего не была уверена, что смелости хватит, но хватило!

Спасибо пилоту, «Небу в подарок» и массовикам-затейникам, что притащили меня в этот прекрасный солнечный день в Золотой Cазан! ...читать дальше

13.04.2013, Зудилов Алексей: Прыгал я конечно не с вами но поводу травматизма самостоятельных прыжков на Д-6 так и есть )) прыгнул первый раз сломал ногу (все сделал по инструкции но под травой неровности не видно ) из партии прыгающих со мной перворазников еще один был с переломом ноги ))

nebo-v-podarok.ru Алексей, выздоравливайте! На самом деле не все так трагично, но шансов повредить ноги на прыжках с круглыми куполами действительно больше. ...читать дальше

10.04.2013, Наталья: Замечательный аттракцион! Сделала подарок мужу, он остался очень доволен. Только вот бронировала время я на сайте "трубы" и там почему-то дешевле....

nebo-v-podarok.ru Наталья, приветствуем Вас! Очень рады, что полет понравился, а еще, уверены, Вам понравилось общение с нами, грамотные и точные ответы на вопросы, доставка и подарочная коробка... Это тоже стОит денег, а, поэтому, наши сертификаты могут стоить чуть дороже, чем просто полет в трубе. Поэтому за подарками - к нам, а просто полетать для себя - в трубу. Кстати, есть и обратные ситуации: когда наши цены ниже чем у провайдера услуги)... Но это уже совсем другая история :) ...читать дальше

06.04.2013, Александр: Кто рано встает - тому бог подает (с) народная мудрость. Когда-то давным давно летал я в аэротрубе по сертификату от неба в подарок... А сегодня рано утром, проезжая по МКАДУ вспомнил про это дело. Руки сами повернули руль направо, к Вэйпарку, а мозг стал анализировать: а сколько у меня времени есть и какие шансы прямо так, без записи полетать в трубе...

Я выиграл! Кто-то не приехал и под меня нашлось время! Скорей переодеваться!

После того, как инструктор узнал, что я раньше летал, он как-то даже и рассказывать ничего не стал: так, знаки напомнил и запихнул в трубу.

Расслабиться, прогнуться, оба-на! Получается висеть! Да, крутит, да выражение лица напряженное, да руки-ноги дергаются в потоке, но висю!

Стробоскоп показывает, что 2 минуты кончились и надо выходить. Инструктор как котенка выкидывает меня из потока. Я на земле, а в трубу заходит спортсмен. Он тренирует сальто, перевороты, и всякие интересные кульбиты, а я потихоньку завидую молча: мне бы висеть стабильно научиться...

Стробоскопы, спортмен красиво подлетает к двери и выходит из трубы.

Мой черед: прыгаю в поток и почти сразу же получается лечь! Я собой горжусь! Но не успел и чуток погордится, как стукаюсь о стенку руками, пытаюсь отлететь, но прижимаюсь ногой, отталкиваюсь и закручиваюсь. Подлетает инструктор, ловит, стабилизирует, показывает: расслабиться, прогнуться, держать симметрию тела и не вертеть головой. Получается, я опять более-менее стабильно завис, но мигающий стробоскоп дает команду на выход. Пытаюсь сам подлететь к двери, но меня несет куда-то вбок. Инструктор опять как котенка хватает меня и выкидывает из трубы.

Черт, а все так красиво начиналось. Надо тренироваться!

А потом я сам слетал наверх, научился вспухать и падать, быстро поворачивать и летать вперед и назад. Да, до спортсменов мне еще очень далеко, но эти 15 минут показали, что можно кое-чему научиться.

Инструктору Александру большое спасибо! А еще спасибо тем неприехавшим товарищам, а то фиг бы я сегодня полетал :) ...читать дальше

06.04.2013, Александр: Это был один из самых классных дней за всю эту холодную и снежную зиму... Хоть сейчас и апрель, но снега до сих пор немеряно, да и солнышка нет, а вот тогда, 24 февраля... Ух! Погода была - супер! Я ниразу не пожалел, что не стал ждать лета, а, схватив в охапку подарочный сертификат, сел в машину и поехал к Золотому сазану летать на автожире.

Приезжаю, паркуюсь: рыболовный клуб, ресторан, гостиница, пруд, рыбаки... А где же аэродром? Где автожир? Сверяюсь со схемой - все верно. Звоню пилоту, он подтверждает место и объясняет как выйти на полосу.

Встречаемся, взлетка сделана рядом с забором и, поэтому, я ее не сразу заметил. На мне горнолыжные штаны, но мне рекомендуют надеть специальную куртку - снегоходную, о-о-очень теплую. Что-ж, соглашусь.

-Раньше летал?
-Немного.
-Тогда садись!

Пристегивают, проверяют ремни, в шлеме голос пилота: готов? Конечно!

От винта!

Пилот сидит в передней кабине и через его плечо видно приборную панель. Верхний винт начинает раскручиваться, набирает обороты и автожир начинает бодрый разбег по полосе... Метров тридцать и он плавно отрывается от земли. Такое чувство, что верхний винт крутится медленно, но именно он сейчас нас несет. Именно на нем подвешен автожир, пилот и моя тушка :)

Совсем низко и быстро над лесом, еще ниже к полю, газ и уходим вверх.

-Можно попробовать?
-Что?
-Ручку подержать.
-Можно. Только осторожно и под моим контролем. Клади руку на ручку. Теперь следи за ее движениями...

Пилот показывает как управлять автожиром. Ручка оказывается довольно тяжелой, но аппарат послушно за ней следует. А ну попробуем педалями поработать!

Летать - это... Не знаю что сказать... Это необычно, что ли. Это свобода, небольшой страх, но свободы больше, а страх исчезает с каждой секундой полета. СВОБОДА!!!

Лететь низко над полем, взмывать над лесами, перелетать маленькие дороги... Это нельзя описать, это надо попробовать.

Друзьям, подарившим эти минуты - огромное спасибо, пилоту Виктору спасибо вдвойне! Небу в подарок - тоже респект и уважуха. Молодцы, что делаете людей счастливыми. ...читать дальше

04.04.2013, Дарья: Спасибо,вам,дорогая команда небо в подарок,за то,что дарите людям возможность передать их чувства и отношение к ним и к их мечтам через подарок,такой прекрасный подарок. Огромное спасибо и безграничное восхищение команде,отвечающей за полет: летчику Алексею,особенно,мой муж до сих пор под впечатлением,техникам и все благодаря кому все это свершалось,низкий вам поклон,благодарю,за то что еще одна мечта любимого мужчины стала реальностью,а главное воспоминания,которые остаются на всю жизнь;) ...читать дальше

04.04.2013, Лена: Совсем недавно моей подруге подарили сертификат, одна она ехать не хотела, было ей страшно... И вот относительно ранним зимнем утром мы с друзьями решили поехать полетать на автожире. Пока все за всеми заехали, пока поели на автозаправке... в 11 мы были на месте. Летать должны были первыми, но пилотов еще не было. Позвонили им, а они застряли где-то в пробке. Что же, ждем... Место где живет автожир на самом деле рыболовный клуб недалеко от Москвы. Пока ждали пилотов посмотрели фотки довольних людей и несчастных огромных рыб. Забавно, как и мельница, которая на самом деле... Сами узнаете, когда приедете=).

Наконец, наши пилоты добрались, открыли ангар... По фоткам в интернете я представляла себе автожир, как что-то сплюснутое и компактное что ли, а на деле это оказался банан с выгрызенной сердцевиной для сидения, ну и винтом сверху. Круто и неожиданно! Сначала пилот и его помощник принялись мыть автожир. Потом выкатили на поле. Пришло время лететь. И на мне первой решили испытать сей аппарат.

Я долго морочилась с утра что же надеть, чтобы не замерзнуть, переживала я зря, там дают «костюм полярника», который можно поверх своей куртки нацепить.

Залезать из-за всей одежды ну и маленького роста было нелегко, но я справилась, села пристегнулась, вцепилась в ремни, а то вдруг отстегнусь. Выпасть из открытой кабины, как-то не очень хочется.

Ну все мотор заревел, тыр-тыр поехали, тыр-тыр-тыр взлетели, класс. Ветер не дует, но стоит высунуть руку в сторону, как ее сносит, летим без обмана. Пролетаем лес, смотрим на домики и фундамент, который летом станет домиком, на лошадей, которые непонятно что делают на улице среди этого снега, смотрим на рыбаков, мерзнующих (или немерзнущих) на льду. Покрутились и так и сяк. На поворотах страшно, когда немного наклоняется автожир, думаешь, что если бы не было ремней повисли бы твои курточки и кишочки сейчас на деревьях. Но ремни есть. Заходим на посадку, снижаемся, жду что сейчас тряхнет при столкнвении с землей, но нет, все происходит мягко. Вылезаю и смотрю, как моей подруге надевают шлем и она садится в автожир, сейчас и она посмотрит на всю эту красоту=).

И да, я бы на автожире на дачу летала, очень понравилось! ...читать дальше

07.02.2013, Дмитрий: С детсва хотелось полетать на самолете. Только не на обычном а именно пилотажном и обязателько поршневом! Не плохо знаком с авиацией, и поэтому не очень хотелось Як-52, казалось что он больше учебный чем пилотажный. Долго искал что-то поинтересней и тут случайно увидел в интернете, что можно полетать на Як-54. И сразу же заказал себе полет на 20 минут.

Пилот просто профи. С начало пилот сделал очень пологую петлю с небольшой перегрузкой, после чего спросил продолжать или нет. Я конечно же сказал продолжаем. И тут началось - мы пошли в небольшое пике для набора скорости и тут началось. Петля уже была не такая пологая и на большей скорости так что от перегрузки очень сильно вдавило в сиденье, и даже когда мы были на головой вниз руки было очень трудно поднять в верх, они были очень тяжелыми. Затем была бочка, но на такой скорости что я повис на ремнях из за отрицательной перегрузки. Ну дальше следовали связки из нескольких фигур, ну и конечно же штопор! Штопор - это фигура в которой вообще не понятно что твориться. То положительная, то отрицательная перегрузка то в одну сторону, то в другую. Эта фигура оставила самые незабываемые впечатления. Конечно же фигура штопор была еще несколько раз, но тогда было уже понятнее что с тобой происходит, но каждый раз эта фигура вызывала бурю эмоций! Это было просто невероятно. Я даже на ожидал что мне так понравится, даже несмотря на то что я боюсь высоты. Никогда не думал что это так круто. Все фигуры которые я так хотел ощутить на себе я ощутил. Петля, бочки, но самое главное ШТОПОР!!! Это наверное самое невероятное приключение в жизни. Мне потом еще две ночи снились сны о полете, причем с полным комплектом ощущений этого самого полета! Заразил всех друзей и знакомых и они теперь тоже хотят.

И самое главное никаких неприятных ощущений ни во время полета ни после небыло. Чувствовал сябя просто отлично (несмотря на то, что я спортом особо не занимался).

Обязательно вернусь туда следующим летом.

Огромное СПАСИБО за то что дали такую возможность всем желающим! Очень рекомендую!!! ...читать дальше

04.02.2013, Pitak: Летали с женой с вертодрома на Новой Риге. Это что-то! Слов нет, сплошной щенячий восторг. Теперь нас ждёт полёт весной - сравним впечатления и пейзажи. ...читать дальше

05.01.2013, Сергей: То ли всех так катают, то ли нам так повезло. После приземления я минут 15 собирался мыслями, которые по всей видимости остались где-то в небе. Если выразить одним словом - супер! Таких ярких эмоций я еще не испытывал. ...читать дальше

18.12.2012, Юлия: Дарила полет молодому человеку. Он ведет активный образ жизни, любит спорт, так что с подарком не прогадала! Был восторг!!! Понравился инструктор (к сожалению, я забыла как его зовут). С погодой тоже повезло. Так что мы оба остались очень довольны)) Спасибо за новости. Потеплеет, думаю, и я решусь на полет!
...читать дальше

16.12.2012, Евгений: это было просто ШИКАРНО!!!!!прыгал 16 декабря в пущино))наичистейшее небо и такие же наичистейшие эмоции)))запредельный кайф))и пофиг, что кончики пальцев замерзли наглухо во время управления парашютом))мороз примерно под минус 40 не ощущался вообще из-за дичайшего выброса адреналина и такого же дичайшего кайфа во время свободного падения, и управления парашютом под чутким руководством инструктора))лучшего зимнего экстрима для меня просто не существует!!спасибо вам огромное за предоставленную возможность кайфануть по-максимуму!!!! ...читать дальше

12.12.2012, Елена: Вот такой подарок я сделала себе на свой 25 день рождения! Я прыгала в Борках 8 июля 2012, но впечатления до сих пор свежи!

Итак, приехала я на аэродром, прошла инструктаж, сели в самолет. Самолет начал набирать высоту, инструктор стал привязывать меня к себе; добрались до 4000 м, и первые пошли прыгать (сначала прыгали профессиональные спортсмены, потом еще один «перворазник» тоже с инструктором, а потом мы, мы прыгали крайними, т.к. были легче). Я смотрела в окно, как люди пропадают в небе, и мне становилось не по себе! Они выходили в дверь самолета, резко улетали вниз и вбок, и в окне их не было видно! Но вот и наша очередь. Передо мной спиной к выходу стоит фотограф с закрепленными камерами на шлеме, за мной мой инструктор. Мне нужно было провиснуть (то есть оторвать ноги от пола), руки сложить крестом на груди, голову откинуть на плечо инструктора, и мы втроем одновременно «выпали» из самолета, так что моих усилий там не требовалось, за меня этот шаг из самолета сделал инструктор.

Фотографа сначала отнесло далеко от нас воздушным потоком, но потом он в два гребка «подплыл» к нам как в бассейне, и дальше мы летели с ним напротив друг друга. Свободное падение длилось около 40 секунд. Мне было не страшно, было просто достаточно тяжело вдыхать воздух (из-за того, что на высоте он более разрежен, да и скорость в пару сотен км/ч тоже не способствует легкому вдыханию, а может просто из-за того, что дух перехватило). О чем я думала? Да ни о чем! Я вообще не очень поняла, что случилось, помнила только, что нужно сильно-сильно улыбаться, чтобы на видео щеки волнами не ходили. Я и улыбалась! Через 40 секунд раскрылся наш парашют, а фотограф раскрылся чуть ниже (Больше он нас не снимал, только уже после прыжка на земле). И вот тут-то я уже наслаждалась всей красотой, открывшейся передо мной.

Инструктор, кстати, его имя Валерий Ведренко, показывал мне с высоты, где что находится: вот это город, вот это Волга, вот туда мы приземлимся. Мы спускались минут пять, мне даже дали подержать стропы парашюта (или как это называется?), но натяг оказался очень сильным, так что я долго не смогла. Потом Валерий поуправлял парашютом, покрутил нас. Вот это правда было здорово! Мне этот спуск понравился даже больше, чем свободное падение. Приземление для меня тоже было очень мягким, так как мне нужно было подогнуть ноги, приземлялся Валерий только на свои ноги и заваливался назад, а я уж падала на него, так что риск получить травму минимальный! Кстати, еще одно чувство, которое я испытала за эти 10 минут – это чувство, что я в надежных руках! Я совершенно отключила мозг и доверила свою жизнь незнакомому человеку, мне не нужно было принимать никаких решений, делать выбор, мне нужно было просто делать то, о чем мы условились еще на земле. Такого чувства я не испытывала ни до, ни после.

После приземления я переоделась, подождала минут 10, пока мне фотки и видео запишут на диск, сердечно отблагодарила всех за такие впечатления и помчалась отмечать свой праздник. ...читать дальше

11.12.2012, алексей: это было класс когда мы поднимались верх было страшно но когда прыгнул нитакуш было страшно и земля каричневая то зелёная и облака до тронуца можно

nebo-v-podarok.ru: орфографию и отсутствие пунктуации в исходном сообщении автора мы оставили без изменений, хотя мы знаем, что в русском языке некоторые использованные в отчете слова пишутся иначе. ...читать дальше

Страницы: 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34