Пишите в соцсетях, указывая хештеги #nebovpodarok, #nebovpodarokru или #небовподарок. Пишите на популярных сайтах отзывов: apoi.ru, otzovik.com, otzyv.ru, spr.ru, yell.ru и делитесь позитивом. Мы стараемся читать всё и отвечать каждому.

Отзывы реальных людей о полетах

11.03.2014, Дмитрий Тепляков: Спасибо за небо! Небо-это супер! Возможность летать - втройне)) Огромное спасибо за то,что вы делаете!Отдельное спасибо Роману, за чёткость и отсутствие лишних эмоций. Я всегда мечтал полетать на Су-26 или 31,а так, как Як-54 это почти то же самое, только чуть попроще. Но радости от этого не меньше))да и энерговооружённость у них почти одна и та же. Жаль не удалось поуправлять,но это не страшно, для этого надо просто-пойти учиться. Честно говоря-одного раза мало, чтобы понять. Хорошо,что записал полёт на видео. Есть возможность анализа пилотажа и фигур, которые мы крутили. Всем удачных полётов! ...читать дальше

10.03.2014, Михаил: Видимо руководству аэродрома, выгоднее что-бы люди приезжали и прыгали в тандеме за 6200р, чем за 1800 р. с одним из самых надежных парашютов в мире (я имею ввиду д-6). Попробуйте испытать себя, сможете ли вы самостоятельно отделиться от самолета, сможете ли вы отсчитать 3 секунды, дерните ли вы кольцо сами, или за вас это сделает страхующий прибор? Конечно, если вам нужен аттракцион, и в погоне за адреналином готовы отдать 6200, тогда вам тандем... Я первый раз прыгал на другом аэродроме, с парашютом д-6 (адреналина, поверьте, выше крыши). Из 13 перворазников, включая меня, травмы не получил никто, хотя я весил на тот момент 100,2 кг. После того прыжка прошло уже 3 месяца, и я прыгаю 2 раза в месяц, постепенно повышая высоту. Боюсь обратного пути для меня уже нет, без неба я жить не смогу. Осенью планирую пойти на программу подготовки к самостоятельным прыжкам с парашютом-крыло. Уже имею спортивный разряд. Каждому свое, конечно но по моему банальный прыжок с д-6, гораздо интереснее тандема, где ты висишь как поклажа, не говорю уже о круглом управляемом парашюте ПТЛ-72. Но руководству куда интереснее ваши денежки, а не ваши перспективы...

nebo-v-podarok.ru: Михаил, мы очень рады, что Вы нашли свой путь в небо. Он у всех разный. Кому-то нравится летать, кому-то – падать. Кто-то начнет с тандема, а кто-то (как Вы) – с Д-6. Дело не в выгоде, а в позиции: просто мы считаем, что прыжки с 4000 метров в тандеме интереснее и безопаснее. ...читать дальше

02.03.2014, Анастасия: Вот знаете как бывает: преодолев трудности, страхи и другие проблемы ты совершаешь Подвиг! Этот подвиг конечно же только для тебя такой масшатбный и несокрушимый. Но и другие, кто совершал похожие подвиги восторгаются тобой и говорят, что ты молодец! И в этот момент возникает взаимопонимание, да это было тяжело, но мы вместе сделали это, оба понимаем как это было здорово!

Я вчера покорила небеса! Мне очень хотелось полетать на самолете, просто полетать. Но так случилось, что мне подарили экстримальный полет на ЯК-52.

Я очень ждала поездки на аэродром, но то погода не лётная, то болезнь ...

Как обычно, всё произошло спонтанно! В пятницу позвонила и записалась на полёт в субботу. Погода должна была быть теплой и солнечной. 1 марта я вылетела из дома на своих крыльях, я не помню чтобы мои ноги касались земли! Наконец, наконец-то я еду летать в НЕБО!

Мне казалось, что едем мы медленно, мы не успеем, ведь моё небо меня ждать не будет и все чудеса пройдут без меня.

Как же я заблуждалась. Небо оно великое, прекрасное и безмятежное. Оно никуда не денется, не исчезнет и оно такое прекрасное!

Я летела четвертая! Ждать нужно было где-то полтора часа, мы решили покушать и вернуться смотреть на самолеты. Есть я конечно же отказалась, и так утром в себя впихнула тарелку кашы с чаем. Тем более у меня начался мандраж: коленки дрожат, желудок обнимает позвоночник, а сердце пытается понять что же происходит, зачем так с ума сходить.

Только мозг один всё понимал и был со мной солидарен: надо было лететь с трезвой головой!

В итоге прождали мы четыре часа, приехали французы, их вне очереди пустили. Ко мне подходил один из пилотов, извинялся и говорил, что всё будет! Я была уже уставшая, и в небо мне не хотелось, хотела только есть и есть. О боже, я хотела и кукурузу(потому что мимо нас пролетали постоянно кукурузники), и гамбургер, и котлету, и картошку, я хотела есть безумно! Но если лететь на полный желудок, еда будет не в желудке,а в кабине;) И я терпеливо ждала своей очереди, мечтая о куриной ноге:)

И вот, вот моя очередь!!! Подпрыгивая я влетаю в кабину, меня пристегивают тысячью замками, дышать не реально, но говорят это очень хорошо. Моим пилотом становиться, тот самый, который интересовался не скучно ли нам. До этого он никого не катал, только контролировал и помогал. Тут я себя почувствовала ВИП-персоной:) «эту девчонку я сам покатаю» боже, как было приятно;)

Вот мы на взлетной полосе! Три секунды и мы высоко-высоко в небе!!! Всё такое маленькое и незначительное. Вот оно моё Небо!

Набрав высоту, пилот говорит, ну что пришло время для виражей( хочу заметить: я в одной кабине, пилот в другой, он меня не видит и я его тоже. Переговоры через наушники), зажимая заветную кнопочку я говорю «Готова!» Всё что происходило дальше совершенно не описать!

Я плакала, я плакала от счастья! Это было волшебно! Мы проделали петлю Нестерова, бочки, пикирование и что-то еще, но я не запомнила. Зато я помню бескрайнее небо, в котором я парила, помню как я кричала, я кричала до хрипоты, я признавалась Небу в любви.

Летев вниз головой я понимала, теперь уже ничего не сравниться с самолетом. Аттракционы, даже Питерская катапульта не сравниться с полетом на ЯК-52. Он парил, он зависал, он крутился, он падал, он набирал высоту - это самое совершенное изобретение человека.

Уже когда приземлились, мой организм сказал, что ему фигово! Меня из кабины вытащили зелёной, я пыталась улыбаться, но моя голова кружилась, ноги и руки были ватными, теперь уже все органы, не знали что делать. Я была в небе, а тело на земле. Мне понадобилось полчаса, чтобы я спустилась на землю. Я пила чай, меня трясло, я могла находиться только на воздухе, я совершенно не хотела терять из виду моё Небо. Спустя полчаса, муж добился от меня хоть каких-то разговоров. Я говорила через слово, долго перед этим зависая. Мне сказали, что надо немного поесть, но меня только от слов уже начинало мутить, я честно откусила пирожок и на этом от меня отстали, правда мне сразу стало легче, но ни о какой куриной ноге уже и не мечтала.

Я тогда сказала, больше никогда, никогда я не полечу на этом безумном самолёте! Как же я ошибалась.

Я влюбленная в небо, там наверху я призналась в любви. Это теперь не излечимо и я хочу ещё.

Даже сейчас, когда меня еще немного качает, я готова еще раз испытать все эти чувства от полета на ЯК-52. ...читать дальше

19.02.2014, Сергей: И еще раз привет! Пишу уже как постоянный клиент агентства «Небо в подарок»...
На этот раз реализовал сертификат полет для двоих на параплане с фото и видеосъемкой, но летал я один 2 раза.

Если кому будет интересно можете почитать мои отзывы о полетах на вертолете Robinson R44 - 18.06.2013 и высший пилотаж на ЯК-52 31.07.2013 (отзыв один, но летал 2 раза) и представляю, правда с задержкой, видео второго полета.

Теперь о главном... Долго собирался полетать на параплане, но как то все обстоятельства не складывались, то погода не подходящая, то дела отвлекают.

Но вот свершилось, нашлось время и параклуб в этот день организует полеты. Летал 9.02.2014 на парадроме Лечищево под Истрой. Если ехать на машине, по приложенной схеме, не промахнетесь, найти легко. На обратном пути выделите время для еще одного удовольствия, не откажите себе, посетите Воскресенский Ново-Иерусалимский монастырь - не пожалеете.

Летал зимой, так что если кто решит последовать моему примеру - одевайтесь теплее. Хоть и было в день полета всего -3 по Цельсию, но провел я на улице почти 3 часа, да и в полете ветерок не слабый. Желающих полетать было много, и хотелось получить немного адреналина, так что пришлось подождать инструктора, который еще катал на паралете. Запись на полет проходит по телефону, сообщаешь желаемое время, но на него рассчитывать не приходится, ну во первых это не поликлиника, а во вторых на одно время может записаться сразу компания из 4 и более человек, так что как говориться - «кто первый встал, того и тапки», очередь формируется непосредственно на поле.

В конце-концов все приезжают получить удовольствие от полета и подышать свежим воздухом - наслаждайтесь полетами других, ожидая своей очереди. За это время сможете пообщаться с курсантами параклуба, с инструкторами, посмотреть на полеты других и решить для себя - стоит рискнуть и попросить сделать качели и спираль или полетать спокойно. Я ощутил оба чувства, и ощущение спокойного полета с незначительными наклонами во время виража, и чувство адреналина когда возникает ощущение невесомости во время «качелей», и вжимающее ощущение когда ложишься почти горизонтально земли во время «спирали». Оба ощущения превосходные!!!

Время в полете около 7-8 минут, я думаю в теплое время года немного побольше, если выделываться, то земля приближается быстрее, но удовольствия больше.

Видео моего приключения предлагаю для просмотра:



Огромное спасибо агентству «Небо в подарок» за предоставленную возможность испытать чувство полета на крыле!

nebo-v-podarok.ru: Сергей, помнится, в конце 2013 года, вручая Вам сертификат на этот полет, мы желали увидеть Вас в подвеске параплана... Увидели. Как всегда веселого и жизнерадостного. Погода этой зимой не особенно радует, и, поэтому радуемся, что Вам удалось найти тот день и добавить счастья в свою копилку. Спасибо, что поделились эмоциями. ...читать дальше

09.02.2014, Татьяна: В субботу совершенно замечательно летали с детьми в аэротрубе! Втроем!
Конечно по очереди! Было у нас 15 минут на троих, т.е. каждый летал дважды по 2,5 минуты! Было очень интересно и здорово! Замечательный инструктор! В общем, мы получили огромное удовольствие! Спасибо!!!

Была заказана и видеосъемка, чтобы потом родственникам и друзьям показывать как здорово мы летали!

Нам выдали диск. На следующий день мы захотели посмотреть, как наши полеты со стороны выглядели. Поставили диск в DVD проигрыватель, а он не читается. Проверили на компьютере, оказывается диск совершенно пуст ((((... НИЧЕГО НА ДИСКЕ НЕ ЗАПИСАНО.. Очень это жалко, даже не 300 рублей, а что записи-то нет. Нет вообще!! Позвонила в аэротрубу, мне сказали, что записи не сохраняются, что как только видео записывают на диск - сразу запись удаляют. Очень жаль. Не сказать, конечно, что полет омрачился. Но очень мы рассчитывали, что видео у нас будет, а его нет (((( Может быть стоит хранить записи полетов хотя бы 2 дня? Чтобы в таких случаях была-бы возможность еще раз записать полет на диск?

nebo-v-podarok.ru: Татьяна, Ваше пожелание мы постараемся учесть. Приносим извинения за техническую неполадку. Мы предоставим Вам скидку в 500 руб. на любой наш сертификат, чтобы хоть как-то компенсировать Вам потерю. Деньги за невыполненную съемку мы вернем. Письмо с информацией отправлено по электронной почте. ...читать дальше

04.02.2014, Наталья: Огромное спасибо за прекрасный полет! Это было незабываемо!!! Отличные эмоции, команда!!! Спасибо, что дарите счастье! ...читать дальше

03.02.2014, Леонид: Начну с того, что мне подарили сертификат на полет на автожире на 40 мин. Записаться на полет на желаемую дату и время было очень легко. Полет проходил в Авиацентре «Воскресенск». Летали мы 18 января 2014. По приезду в Авиацентр нас (так как я был с супругой и ребенком) встречала девушка Кузнецова Ольга, которая все подробно рассказала и проинструктировала о полете. Также нам разрешили даже разделить время полета, в итоге полетал и я и супруга, чему я был рад! пока один летал на автожире второй гулял по аэродрому с ребенком, очень даже удобно. Ольга (сотрудник Авиацентра) по окончанию полета провела нам мини-экскурсию по ангару с автожирами. Хочу сказать большое спасибо Ольге за внимательность к нам и приятное общение! Отдельную благодарность хочу выразить нашему пилоту Ушакову Михаилу Михайловичу, за профессионализм, внимательность и приятное времяпрепровождение! Во время полета пилот продемонстрировал различные возможности автожира, а также продемонстрировал различные трюки и виражи-ощущения просто непередаваемы! Это очень круто! да, летали мы в закрытом автожире, картину никак не портит) Какая же красота видна при полете! Впечатлений осталось просто масса))После этого полета мы с супругой решили обязательно повторить полет в летнее время! В Авиацентре есть замечательное кафе, где можно попить кофе или полноценно пообедать (цены демократичны), или просто погреться. Спасибо всем, кто поучаствовал в нашем полете!!! ...читать дальше

30.12.2013, Владислав: 29 декабря 2013 г. летали на Аэродроме «Северка» вместе со своей девушкой и её сыном. Полёт осуществлялся на самолёте Сессна-172.

Мы просто в восторге! Не смотря на то, что в последнее время погода не сопутствовала подобного рода путешествиям, я с надеждой по несколько раз в день проверял прогнозы погоды и вот!!!! 29-ого декабря «солнечно» либо «облачно с прояснениями»! Удалось достаточно быстро договориться о предстоящем полёте. Дорога не заняла много времени и настроение было как раз такое, каким оно и должно быть.

Для сына моей девушки данный полёт должен был быть первым, по этой причине был выбран комфортный и надёжный самолёт Сессна. Сам достаточно давно увлекаюсь авиацией и давно уже мечтал совершить такой полёт. Всё ждал какого то повода. И вот он собственно – День Рождения Женщины всей моей жизни! Надо отметить слаженную работу организатора «Небо в подарок», а так же ОТДЕЛЬНО поблагодарить ещё раз пилота Павла. Павел – Вы красава!!! Из той погоды, низкой облачности и т.д., он смог выжать именно тот максимум, который требовался! Всё по делу. Информативно. Очень понятно. Интересно, но ненавязчиво. В общем для меня – именно та золотая середина, которая мне нравится.

В ходе полёта (а я сидел на месте второго пилота) мне была предоставлена возможность самостоятельного управления самолётом. Мы поднялись над облаками по моей просьбе. Слетали к Оке, как я и хотел. Прошли над лесом и рекой. Посмотрели на наверное все немногочисленные достопримечательности данной местности. Но главное!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Мы немного пошалили в завершении полёта! И Это было что-то!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Это правда сложно укомплектовать в слова! Мы «ныряли» с нулевой (как я уточнил) перегрузкой и резко поднимались вверх и так несколько раз и надо сказать честно – я тоже немножко покричал (но конечно не от страха, а ВНЕ ВСЯКИХ СОМНЕНИЙ от УДОВОЛЬСТВИЯ!

В завершении хотелось бы поблагодарить весь коллектив организаторов «Небо в подарок», Аэродром «Северка» и лично пилота Павла за пережитые минуты полёта.

Весь вечер вчера было очень необычное «небесное» настроение. И я давно слышал о «болезни небом»... судя по всему она вскоре у меня начнётся потому что ни с чем подобным вы никогда не столкнётесь на земле.

Всем спасибо за внимание. ...читать дальше

28.12.2013, Эдуард Якуп: Всю жизнь болею экстримом. Пробовал много чего, но в марте 2013 года увидел объявление и понял - вот ОНО самое настоящее счастье экстримала - СВОБОДНОЕ ПАДЕНИЕ! И решил сделать себе подарок на День Рождения - прыжок с парашютом с высоты 4км. Но как всегда переоценил свои возможности и пришлось заказывать прыжок в тандеме.

13 апреля 2013 года я приехал на аэродром Большое Грызлово. Выдался удачный день - ярко светило солнышко, снег во всю таял. И тут начался мандраж :-D Но не такой как в 3 часа ночи в подъезде без лампочек, а мандраж экстримала: когда в твоей крови начинает бурлить ядерная смесь страха, адреналина и ожидания чуда!

Познакомился с инструкором (классный парень, к прыжкам относится как к обычной увлекательной работе, вот это я понимаю «мужик неба») и офигенным видеооператором (Обращение к этим людям: простите пожалуйста но после прыжка я не мог вспомнить не только ваши имена, но и как добраться до дома :-D ).

И вот я в небе! Я сижу в маленьком самолете (я бортпроводник и знаю какой самолет маленький, а какой большой :-D), мы набираем высоту (я поглядываю на альтметр (вроде так называется эта штука на руке парашютистов)), и от ощущения что тебя отделяет от неба всего 5 см тонкой стали накатывает возбуждение и эйфория!

Но тут начинается один из страшных моментов (всего их у меня было 3): открываются двери, и парашютисты начинают по 1-2 исчезать! Смотришь - стоит человек у двери в пропасть, доля секунды - и его НЕТУ! Один за одним! И тут подходит моя очередь, я вишу на груди инструктора, он стоит на пороге, а впереди - небо (!) и пустота!! (это второй страшный момент). И ты понимаешь, что тебе ну о-о-о-очень страшно, но и о-о-о-о-очень интересно, и, что самое главное в страхе - от тебя ничего не зависит! :)

И вот он - шаг в пустоту! Это замечательно! Твоя голова кипит от страха и адреналина! И, вроде, перед прыжком думаешь: «Надо осмотреть окрестности, увидеть всё с высоты птичьего полета». Но, когда летишь, забываешь обо всём! Всё становится неважно, главное - ты ЛЕТИШЬ! примерно через минуту инструктор раскрывает парашют. И вот тут третий страшный момент: тебя резко дёргает вниз, а инструктора с парашютом вверх, и появляется ощущение что ты оторвался! :-D это незабываемо!

А потом начинается полёт на крыльях! Ты начинаешь чувствовать ветер, видишь маленькие дома и дороги внизу и, главное, понимаешь - небо бесконечно! А затем ... а далее вы прыгните и узнаете что затем :-)

Ведь главное в жизни что!? Конечно же получать удовольствие (неважно как, для всех это по разному). Так пусть буду здоровы все эти люди, которые дают нам возможность получить удовольствие от неба и свободного падения! Чистого вам неба, а всё остальное вы делать умеете!

P.S. В этом 2014 году я собираюсь сделать свой первый самостоятельный прыжок. Я к вам обязательно приеду!)

P.P.S. В моём сертификате была допущена ошибка: вместо «апрель» написали «март». Вы можете переделать сертификат?

nebo-v-podarok.ru: так часто бывает, наградили уже многих за интересные отзывы, и под самый конец года выплывает еще один шедевр. Эдуард, поздравляем, Вы еще один победитель нашего конкурса. Дарим полет на параплане. Приезжайте, забирайте сетификат. Заодно и названия месяцев в Вашем сертификате обсудим. ...читать дальше

17.12.2013, Вячеслав и Юлия: Летали 15.12.13 с аэродрома Северка на Cessna. Сертификат был необычный - над МКАД, но не на Як. Авиа-клуб Alpina-avia - очень рекомендуем, недавно отстроили гостевой дом, все очень современно. Сам летчик профессионал, весь полет рассказывал и объяснял, было интересно, при этом большую часть полета штурвал был в руках жены. Перед посадкой ждал небольшой сюрприз, слетаете - узнаете:) В общем, слетали на все деньги - берите, не пожалеете ...читать дальше

16.12.2013, Сергей, Наталия: Пишу в добавление к предыдущему нашему отзыву. Продолжение получилось долгим, и началось оно сразу же после нашего отзыва здесь на сайте. Достаточно оперативно со мной связался руководитель (я так думаю) фирмы «Небо в подарок» Александр и после объяснения происшедшего и извинений сразу предложил возможные варианты компенсации потерянного настроения. Не буду говорить о том, что он предложил, это, наверно, предлагается индивидуально, варианты выглядели интересно, но так как они предполагали дополнительные выезды на аэродромы, мы решили выбрать просто увеличение продолжительности полета все на том же Як-18. И не пожалели! Кстати, истекающий срок действия нашего сертификата Александр, как понимаю, продлил.

Т.к. общаться со Станиславом из Ступина в ходе переписки расхотелось совсем, решили в этот раз ехать в Северку. Долго ждали хорошей погоды, и наконец, спустя два месяца - аж 15 декабря, избежав всех проблем со связью :), мы прибыли на аэродром. Пишу подробно, может кому понадобится и практическая информация. Полоса тут, вроде, покороче, но тоже бетонная, зимой чистят. Желающим «прокатиться» здесь, на мой взгляд, зимой покомфортнее, чем в Ступино - хоть помещение, где можно скрыться от ветра поменьше, зато оно всего в 15-20метрах от самолетов. Правда, если захотите поесть - берите с собой, тут есть кухонный уголок с микроволновкой и чайником, чай/кофе дадут, сахар - не обещали :)!

Через 30-40 минут прилетел «наш» Як, и пилот (каюсь, забыл имя - Андрей?) пригласил «на посадку». Пассажиров было трое - жена (ей дали рулить:)), я и восьмилетняя дочка (сидели сзади). Нас сразу предупредили, что при наличии на борту ребенка, который в течении первых 6-и минут будет паниковать, самолет сядет, и ребенку придется выйти. Наша дочка, сев в самолет, сразу начала трусить, активно пожирать подвернувшийся шоколад и интересоваться, что тут есть в самолете такого, что поможет нам спастись, если мы неминуемо будем падать :). На взлете ребенок был молчаливо перекошен от страха, жене же чуть не с самого начала предложили поучаствовать в процессе управления, буквально на 20метрах инструктор повернулся к нам и показал обе свои руки, не занятые штурвалом. Минут 5-10 жена управляла под руководством Андрея (?), за это время ребенок совершенно успокоился. Ну а дальше была воздушная экскурсия в сторону Воскресенска и Коломны (с упоминанием многих географических и исторических мест), полеты над Окой, весьма «шустрые маневры», в ходе которых дочка с интересом и уже без испуга осведомлялась - «а мы сейчас разобьемся, да?» На обратном пути Андрей (?) поинтересовался мнением пассажиров о полете вверх ногами. Пассажиры, кроме меня, в суть вопроса не въехали, потому совершенная «бочка» была для них полной неожиданностью, вызвавшей смех (наверно, нервный :). Ну и перед посадкой некоторое время был «совместный пилотаж» с пилотажным Як-54. Мнение жены: это лучше, чем я ожидала! Вопрос дочки: А когда мы еще поедем? В общем, полет удался на все 100, жене, конечно, хотелось больше порулить, но тогда б меньше посмотрели - «выбирай, но осторожно ©». Спасибо «Небу в подарок», спасибо Андрею (?), спасибо остальному staff-у АД Северка.

Короче, похоже, наш первый выезд в октябре действительно был крайне неудачным стечением обстоятельств. Еще совет, если случилась проблема, типа, как у нас в первый заезд, попробуйте позвонить по телефону, упомянутом в Вашем сертификате - возможно, и удастся сходу разрулить ситуацию.

nebo-v-podarok.ru: даже в декабре можно найти хорошие летные дни. Это подтверждается вышенаписанным. От себя добавим, что полеты иногда вызывают настолько сильные впечатления у людей, что их рассказы не в полной мере соответствуют реальности. Бочка и другой пилотаж с положительными перегрузками на Як-18Т возможны и не запрещены в РЛЭ, но специально покупать сертификат и надеятся на петли и бочки не стоит, это скорее исключение из правил. Все-таки главная цель - безопасность полетов. ...читать дальше

05.12.2013, Анастасия: Однажды я увидела по дороге на отдых что то необычное. поле,а в небе парят люди на разноцветных крыльях.Мы остановились посмотреть. Муж глубо вздохнул и я поняла, какой подарок я сделаю ему на день рождения.сказано-сделано.после поисков по сайтам я остановилась на «Небо в подарок».

очень приятные девушки мне все оформили и рассказали, пожелав удачного полета сказали, до новых встеч и это действительно было так. На следующий день я пришла за еще одним полетом для брата. Его жена решила устроить и ему сюрприз. Утро 30 мая у нас началось со сбора, волнительного сбора... Приехав на место, пройдя все записи мы ждали.. У нас было 2 (муж и брат) полета и только брат не знал, что он сегодня полетит. И чтоб не выдать себя до последнего мы все, в том числе 3 х месячный малыш, слушали инструктаж. Инструктара очень приветливые, все прошло весело и главное все прнятно. Так все происходило в первый раз, летали с инструктарами. У мужа была моя тезка, Анастасия.

Первый полетел муж...разбег, и все ...он летит, я фотографировала каждый момент...разворот,подьем, различные пируэты. Когда он приземлился, в глазах был восторг и на вопрос «ну как?» ответил, непередаваемые ощущения. А как говорят, когда ему хорошо, мне так хорошо... следующий летел брат и наконец то мы ему об этом объявили, надо было видеть его лицо, где было выражено все сразу, и счастья и страх и не понимания... даже инструктара начали над ним подтрунивать. он собрался и полетел... Вообщем уехали мы с Лечищево с таким чувством, что самый важный подарок муж в этот день уже получил...

Теперь по поводу подарков друзьям мы не думаем, уже 3 полетали и я уже приобрела подарок мужу на Новый год, угадайте кто помог? «небо в подарок». Теперь мы летим на Як-52, жду восторженого взгляда мужа и поцелуй.

Спасибо Небо в подарок , что делаете людей немного счастливее, ведь часто просто не хватает этого ощущения легкости и беззаботности, которую люди чувствуют когда они взмывают вверх, как птицы.

nebo-v-podarok.ru: И Вам спасибо за теплые слова. Так всегда бывает: если чего-то очень хотеть – все получится и не просто, а наилучшим образом. Летайте, в мире еще много интересных аппаратов, которые подарят множество интересных открытий. Каждый полет неповторим. ...читать дальше

03.12.2013, Олег: О полете на автожире остались яркие впечатления. Получил массу эмоций и удовольствия. Всем советую полетать на данном аппарате. Больше спасибо Небо в подарок. ...читать дальше

30.11.2013, Юлия: Друзья, это было просто НЕЗАБЫВАЕМО!!!!!!! Спасибо огромное за этот замечательный полет! (Летала на Яке) Летала в начале ноября, и вот, только что доделала видео с полета! Все эмоции снова пережила! :)

Было просто супер!!!!!!!!!

Знаете, это просто незабываемое ощущение - парить!!!!!

А когда самолет переворачивается, кажется, что и все внутри тебя переворачивается вместе с ним, а руки и голова становятся тяжелыми-тяжелыми! И ты ощущаешь невероятней восторг! И знаете, дыхание просто перехватывает!..

А потом, когда самолет вновь становится в горизонтальное положение, ты как бы выдыхаешь и ощущаешь просто невероятнейший кайф!!!

Друзья!!! Я всем просто очень и очень рекомендую! Кто еще не летал, что-то там думает, обязательно летите!!! Впечатления останутся на всю жизнь!!!

Вот вам мой видеоотзыв! :)

PS: и отдельное спасибо моему пилоту - Олегу! ...читать дальше

22.11.2013, Алексей: Добрый день! Сертификат был доставлен в офис, на работу. После чего подобрав подходящий день, решил всё таки поехать на парадром. Выбрал «Кончинку», так как оказалось ближайшим парадром, сам с Московской области, с Люберец. Приехав на парадром. Инструктора произвели краткий инструтаж, после чего взлёт, полёт, прилив адреналина, который ощущался наверное как минимум неделю. Места там действительно красивые, живописные. Полёт проводился летом.

Было очень здорово! Рыд был сообщить. Благодарю Вас за уделённое время. Всего доброго. До свидания. Хорошего дня! ...читать дальше

17.11.2013, Misha Fradin: Здраствуйте всем, я живу в Америке,мне почти-что 65 лет, мне захотелось научится полетать на вертолёте. Летал в качестве пассажира над Ниагарском водопаде и над ночным Лас Вегасом, полёты конечно незабываемые, прошло уже 20 и 15 лет, хотя меня укачивает,. Хотелось для начала полетать на ваших тренажёрах. Ведь они есть и у вас и у нас.

Мне кажется, самое трудное,это посадка, мягкая посадка.

Иногда прохлдят всевозможные соревнования на Вертолётах и точных соревнованиях на любых мвшин.

Немного о себе. Родился я в Челябинске. в 21 Апреля 1949 года,после смерти отца мама,сестра младше на год и я переехали к маминым родственникам жить во Львов.

Служил в Армиии,в Стройбате в Москве в щёдково,Кубинка,Балашёво,кажится даже часть запомнил,морская она расфармированна она 92800. Офицерский состав был морским и обращались к ним,по морскому званию.

Конечно лудше для начала на тренажёрах,а то не равён час, можно упасть и с Метровой ваысоты и разбится на смерть. Читал на одном сайте,что под ЛасВегасом,открыли площадку,Большой Стоительной Техники. Любой платит кажится 500 или 600 долларов и роют котлаваны ,короче Не просто так копаются в песке,а действительно что-то строят по чертежах.2-Эксковара и огромный Трактор.Конечно на Ваших Тренажёрах ничего не построишь,но хоть почувствуешь,Дрожание ВЕРТОЛЁТА. ...читать дальше

15.11.2013, Дмитрий: Летал в прошлое воскресенье в Большое Грызлово. Несмотря на не очень подходящую погоду (облачность с 300М) сделали достаточно фигур пилотажа. Не полная программа пилотажа была с лихвой компенсирована возможностью достаточно продолжительного самостоятельного управления самолётом (что в общем и было главной мечтою). Немалую роль в общем положительном впечатлении от полета сыграл очень приятный и интеллигентный пилот Максим за что ему отдельное большое спасибо. ...читать дальше

06.11.2013, Дмитрий: цитата: «При прыжках на круглых куполах свободного падения нет». А как же Дуб на ручку )) ? с 2000м

nebo-v-podarok.ru: трюки бывают разные. В статье мы говорим о массовом использовании парашютной техники. Объективная реальность такова, что для получения ощущения свободного падения и безопасного возвращения на землю сейчас используют именно парашюты-крылья. ...читать дальше

02.11.2013, Михаил: Сегодня наконец то решил использовать сертификат на полет на ЯК 52. Сразу скажу, остался недоволен. Пилот достался очень слабый, к тому же какой то «бычок». Разговор не сложился. Работает наот****сь (авторская орфография исправлена). Никакой тебе поддержки. Сразу не был ясно кто будет пилотом. Так что выбирайте пилота. Ни за что в грызлово не берите пилота Михаила, просите летать с пилотом со светлыми влосами.

Один плюс, дали порулить. Пару бочек. и Все. петлю выполнять не позволяла облачность, но никто на земле об этом не сказал. А я погоду ждал полгода. В общем то как и везде - свинство. За 8000 рублей я бы мог самостоятельно отлетать 40 минут в нормальном клубе.

Александр, nebo-v-podarok.ru: Михаил, спасибо за мнение. Начнем разбор вашего полета прямо по каждому пункту вашего недовольства:

1. Если речь идет про Михаила, то слабым я бы его не назвал. Вероятно именно поэтому Вы пишете это все здесь, а не высказали ему это лично. Хотя что проще: нажал на кнопку переговорного устройства и сказал: «эй ты, слабак в передней кабине, разве так летают! Ты и бочку-то, наверное, не умеешь делать! Давай, жги!» Но нет. Пилот Михаил большой и страшный. Поэтому проще спрятаться в интернетике и обозвать его «бычком» издалека.

2. Мораль: как вы к людям, так и они к вам.

3. Сказать, что некоторые фигуры не позволит сделать низкая облачность, конечно, могли и на земле. Наша недоработка, признаем.

4. Хотя, судя по тону вашего отзыва, вы сами обо всем лучше всех осведомлены. Вы не в курсе, что фигуры сложного пилотажа выполняются при хорошей видимости из соображений безопасности? Странно. Если Вы хотите разбиться об землю на выходе из петли из-за неправильно оцененной высоты в условиях плохой видимости, то в ближайшие планы пилота Михаила это явно не входит. Да, не было петли. Зато все живы и здоровы.

5. Переходим к самому интересному моменту вашего отзыва: к тому, что вы полгода ждали погоду. Многолетние наблюдения за погодой в Московском регионе показали, что самая высокая база облаков и наибольшая вероятность чистого неба бывает здесь с мая по август. Мне непонятно: почему вы пропустили возможность полетать летом и выбрали для полетов именно октябрь?

6. И напоследок: про деньги и нормальный клуб. Если у Вас есть пилотское с открытым типом Як-52, зачем Вам вообще наш сертификат? Можно просто купить свой самолет. Либо арендовать его в клубе. Такая возможность тоже есть. Если пилотского нет – его можно получить и летать как нравится.

P.S. Если тон ответа на отзыв показался кому-то не толерантным или излишне грубым, прошу извинить. Эмоциональная окраска задана автором отзыва, я лишь поддержал ее. Если бы исходный текст не содержал мата, необоснованных суждений и слова «свинство», мой ответ был бы совсем другим. На дополнительные вопросы готов ответить лично. Звоните в офис, спрашивайте меня, оставляйте свои контакты, побеседуем. ...читать дальше

01.11.2013, Егор: А мне показался полет на параплане уж слишком коротким по времени, я только начал по сторонам смотреть, как инструктор (видимо уже подуставший, или просто все равно было) сделал пару виражей, и на посадку. Не понравилось, ну вернее, понравилось, но не по соотношению цена/время, ощущение осталось что денег сняли, проходите, следующий... А ехал туда больше часа

nebo-v-podarok.ru: про время полета на параплане мы уже подробно писали здесь. Кто еще думает – может ознакомиться. Вам, Егор, скажем лишь то, что если Вы до сих пор не летали на параплане, то Вы приобрели опыт. Попробовали. Не понравилось? Бывает. Полеты, это не для всех: кто-то будет всегда бояться, кто-то застрянет в плену стереотипов, кто-то будет сравнивать несравнимое (время полета и время в дороге, ощущения и деньги)... Но есть и те, кто просто радуется всему новому, что им преподносит жизнь. Судя по отзывам – их больше. Просто все люди разные.

Еще раз спасибо за отзыв: нам интересны все мнения.

Небольшое дополнение от пилота. Вместо P.S.

Интересно, все-таки, мыслят некоторые: делают выводы о желаниях пилотов-инструкторов, ни разу не оказавшись в их «шкуре». «Устал». «Все равно»...

Друзья, как человек, летавший и катавший многих людей, скажу, что «устал» – бывает. А вот «все равно» – никогда. Не бывает двух одинаковых полетов. И не бывает двух одинаковых пассажиров. Даже один человек в первом и во втором полете – это РАЗНЫЕ люди. С разными эмоциями. Я не встречал пилотов-парапланеристов, которым было бы «все равно». Может быть в далекой галактике они существуют, но я их не видел.

Летать – интересно. Смотреть на мир с трехсот метров – красиво. Однако не менее интересно наблюдать за реакцией людей, которые сидят в пассажирской подвеске: ведь ты только что показал человеку небо, дал почувствовать ветер и упругость воздуха, а взамен наслаждаешься его восторгом. Надо быть бесчувственным бревном, чтобы видя это, сказать: «все равно».

Александр. ...читать дальше

Страницы: 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36