Пишите в соцсетях, указывая хештеги #nebovpodarok, #nebovpodarokru или #небовподарок. Пишите на популярных сайтах отзывов: apoi.ru, otzovik.com, otzyv.ru, spr.ru, yell.ru и делитесь позитивом. Мы стараемся читать всё и отвечать каждому.

Отзывы реальных людей о полетах

09.05.2014, Андрей: Добрый день. Удивлён хамскому отношению сотрудника отвечающего по тел. (909) 9**-****. Позвонил, хотел забронировать дату и время полёта, как рекомендовано в сертификате, на что был отправлен на другой номер, со словами «ничем помочь не могу» и сразу отбой звонка... Другой номер к сожалению не отвечает... Настроение конечно не испорчено, но сервис в совдеповском духе очень удивил... как то не вяжется с положительными отзывами о вашей организации. Надеюсь, что это всего навсего «в семье не без урода» и после дозвона всё остальное сложится поприятнее)))

nebo-v-podarok.ru: человек – обладатель вышеуказанного номера больше не работает в аэроклубе и не намерен долго и вдумчиво разговаривать, тем более, что запись на полеты он не ведет. Просим извинить и отнестись с пониманием. Зато номер (916)-5... работает, запись по нему. Просто звонков бывает много и не всегда можно дозвониться с первого раза.

Звоните, записывайтесь, аэроклуб летает и летчики будут рады видеть Вас во второй кабине. ...читать дальше

06.05.2014, Анна: Добрый день, скажите, пожалуйста. хватит ли 20 минут полета на вертолете? боюсь, что очень мало это а 40 минут как-то дорого(

nebo-v-podarok.ru: самое простое – позвонить нам и поговорить. Давайте прикинем: крейсерская скорость вертолета примерно 200 км/ч. За 20 минут вертолет пролетит примерно 60 километров. Много это или мало – решать Вам. Большинству для первого раза хватает, а кто-то с самых первых минут полета приходит к мысли о том, что пора идти в летную школу. ...читать дальше

05.05.2014, Матвей: Доброго всем дня! Сделал я подарок жене на день рожденья - полёт на самолёте, а к ней в экипаж - 2-х детей (сын 15 и дочь 13 лет). Между прочим можно заказать полёт и на 30 минут (что я и сделал), а то 20 минут как-то маловато, а на 40 минут - боялся для первого раза будет утомительно. Самому-то место в самолёте не нашлось, хотя очень хотелось. Летали с аэродрома «Северка» с лётчиком Алексеем. Лётчику - особая благодарность. Человек он харизматичный, общительный и вселяющий уверенность в то, что всё будет хорошо. Моя супруга и дочь малость волновались перед полётом, но Алексей полностью развеял их волнения.

Полёт прошёл на ура, все остались довольны. Ещё понравился сам аэродром - есть кафе, с прекрасным видом на взлётную полосу, удобная зона отдыха, зона оформления полётов, а главное - приветливый персонал авиакомпании. Вообщем все мы остались очень довольны и прекрасно провели время (в том числе и я, остававшийся на земле). Ну и разумеется большое спасибо «небу-в-подарок». ...читать дальше

05.05.2014, Юрий: Аэродром Северка. Пилотирование на Як-54. Большое спасибо пилоту Роману! Отлетал на все 100%. Впечатления незабываемые! ...читать дальше

04.05.2014, Андрей: Подарил сыну полёт на День рождения « малец в полном восторге! Говорит, что вылезать из вертолета не хотел. По дороге домой обсуждали когда снова поедем на вертодром.
Андрею, пилоту, большое спасибо за полёт и за приятное общение! И всем, кто это организовал.
Обязательно еще полетаем! ...читать дальше

29.04.2014, Ольга, Георгий и Даниил: Всем привет! Сделала подарок мужу на День Рождения. Записалась на сам его день рождения и сертификат был вручен по дороге на площадку))он не знал куда мы едем. Удивление? Нет, он был в восторге!

Приехали во время, нас уже ждали. Это приятно, факт! Пока заполняли бумаги, к нам подошел и познакомился с нами наш пилот Владимир. Он терпеливо подождал пока мы допьем наш чай и соберемся с мыслями. И вот он повел нас на площадку знакомить с нашей птичкой. Это чудо техники, совершенство в формах))) После краткого но емкого рассказа о технической характеристике Robinson 44 мы надеваем наушники и запускается двигатель.

И наступает момент от которого захватывает дух... Взлет! 15 секунд и мы на высоте около 200 метров мчимся на скорости 180 км/ч в небо. Смотреть с высоты на землю, это бесценно. Я заново полюбила то, что меня окружает.

Но вот настало время возвращаться, сделав круг почета вокруг площадки наш пилот Владимир производит посадку нашего Robinson 44. Вот и сбылась моя мечта детства. С нами летал наш сын)) вот у кого было сверх впечатлений.

Дома после полета полезла в словарь авиасленга, очень порадовал, получилось следующее: мы, «пэксы», надели «уши» и полетели на «кофемолке» в «четыре девятки», «сидел на трубочке» наш пилот Владимир и переговаривался с «властелином кольца», «отполировав» мы вернулись на площадку)) вот как то так. Думаю, что в следующий раз, мы станем «прыжканутыми» ;)

Вы профессиональная, замечательная команда! Спасибо вам, что подарили нам небо-в-подарок! ...читать дальше

26.04.2014, Анастасия: Доброе время суток! Огромное спасибо за возможность быстро реализовать задуманное. Прыгала с парашютом в Большом Грызлово.Масса положительных впечатлений. Отдельное спасибо коллективу работающему на аэродроме. Вы заряжаете! В восторге не только от прыжка, но и от общения с Вами. ...читать дальше

21.04.2014, Татьяна: Нам повезло, и мы стали обладателем сертификата «Небо в подарок», полет на параплане для двоих. Долго не могли осуществить полет, погода не позволяла, и никто не летал. Но в пятницу, я услышала заветные слова «Лечищево будет летать в выходные». Радость как у ребенка и волнение «А вдруг не осталось мест?», звоню, есть места на воскресенье первыми 10.30 и 10.40. Воскресенье, 20 апреля. Встали в 8 часов, погода шикарная, ясный и солнечный день, тепло, в воздухе пахнет весной. Собрались и поехали.

Трасса шикарная, доехали за 40 минут. Но еще никого не было. Как позже выяснилось мы не там всех ждали, подъехали на другое поле. Было много народа и фактически наша запись не действовала, время то было уже 11.30 и там живая очередь, т.е. вы подходите, отдаете сертификат и записываетесь, записались. Начался процесс.

Меня удивляют отзывы людей, которые приезжают туда только полетать и жалуются что долго ждут, им скучно и приходится себя чем-то занимать.

Мы взлетели только в 14.00, но до этого времени мы ни на минуту не сели в машину, мы ходили, смотрели как взлетают другие, общались с пилотами и любителями, помогали разложить или перетащить пароплан пилотам, которые летали самостоятельно, это ведь так интересно!!! Вся команда очень веселые люди и безумно интересно послушать их «лексикон», у всех потрясающее чувство юмора, все добрые и отзывчивые и никому не все равно, на ваш полет, как писали многие. Надо учитывать все, погодные условия, направление ветра и т.д. Так получилось, что всем, кто летал до меня (мой муж тоже), летали мало, т.к. не получалось поймать поток и приходилось идти на посадку. Настала очередь мужа, с первого раза у них не получилось взлететь, т.к. ветер дул в спину, со второй попытки все же удалось. Вот они делают пару шагов и отрываются от земли и с каждой секундой поднимаются все выше и выше. Ветер не дал полетать и сделав пол круга над полем они приземлились. Настала моя очередь под номером 13 =)), меня «одевают», крепят лебедку, дают команду, и я начинаю бежать, делаю несколько шагов и мои ноги отрываются от земли. Мы поднимаемся все выше и выше, а земля все дальше и дальше, ни капли страха (хотя до этого я боялась высоты). И вот пилот отстегивает лебедку, и мы полетели.

Первые пару минут я думала, что что-то пошло не так, но пилот поймал восходящий поток, и мы начали подниматься еще выше. Это непередаваемые ощущения. Ты видишь внизу крошечные машины, ты паришь в воздухе и чувствуешь невесомость и беспредельную радость, и чувство свободы.

Земля как на ладони, поля, дороги, леса, водохранилище, это неописуемая красота, которую вы обязаны увидеть своими глазами. Мы очень долго летали, минут 20, команда переезжала на соседнее поле и у нас было много времени. Пилот сказал, что мне сегодня повезло, 13 номеру то и что мы сегодня «не вернемся» =)). Я наслаждалась каждой секундой полета и мне не хотелось спускаться вниз, все мои страхи относительно высоты остались там, внизу, а здесь только я, пилот, параплан и небо. Можно бесконечно писать, описывать, но до конца не передать эти ощущения. И вот мы потеряли поток и начали снижаться, пилот дает команду выпрыгивать из подвески, я спускаю ноги, а земля все ближе и ближе, ноги касаются земли, я делаю пару шагов и спотыкаюсь, падаю, пилот на меня =)))

Я не ударилась, не ушиблась, а только испачкалась. И вот я стою посередине поля, грязная, но безумно довольная. В этот момент я поняла, что больше не боюсь высоты и что однажды, побывав в небе, я влюбилась в него навсегда. В голове не укладывается как так получилось, что сделав всего пару шагов мы оказались в небе.

Хочется сказать спасибо «Небо в подарок», за то, что вы дали мне такую возможность, увидеть небо, а главное его полюбить, спасибо ВАМ огромное. Спасибо команде и моему пилоту Павлу и всем, кто в тот день был там. Это невероятная атмосфера, люди, ощущения. Всем советую, ничего не бойтесь и смело езжайте на полеты. Все что от вас нужно это хорошее настроение и улыбка и тогда все получится. Не стоит жаловаться на команду и долгое ожидание, поверьте это того стоит и там слишком интересно, чтобы сидеть в машине и ждать своей очереди.

Общайтесь, гуляйте, смотрите и получайте удовольствие. Спасибо вам за небо, которое вы мне подарили. Я думаю, что еще не раз полетаю, я влюбилась в небо, благодаря вам! ...читать дальше

20.04.2014, Светлана: Здравствуйте! Хотела бы сказать огромное спасибо! Вчера прыгали с парашюта в Грызлово! Невероятно! Довольны на все 100%, очень вежливые, юморные ребята! Инструктора-чудо! Операторы-душки! Советуем и рекомендуем! ...читать дальше

19.04.2014, Влад: Сегодня прыгнул с Д-1-5-У с 800м.Всё очень понравилось,только страшновато.Спасибо Инструктору.Обяззательно приеду снова. ...читать дальше

19.04.2014, Алексей: 5 апреля 2014 года был на аэродроме «Ватулино» летал на ЯК52. От полета одни положительные эмоции! Так как я увлекаюсь радиоуправляемыми авиамоделями, жена на день рождения сделала подарок - сертификат на полет на спортивно-пилотажном самолете!

Долго выбирал день, чтобы погода бала солнечной и не особо ветреной (со вторым повезло меньше). И так, наконец-то все сложилось и мы с женой и сыном отправились в субботу утром на аэродром, добрались без проблем и приключений, если не считать что я права дома забыл, и выяснилось это уже на обратном пути! Нас встретили, затем провели инструктаж, и вот он долгожданный момент – я в кабине самолета. Пилоту Вадиму отдельное спасибо! Як выруливает на взлетную полосу и через несколько минут получено разрешение на взлет. Разбег, самолет отрывается от земли и уходит в заданный квадрат. Ощущения полета не передаваемые!!! Пилот по внутренней связи сообщает что, сейчас мы поднимемся на 1000-чу метров и будем выполнять полетное задание, в которое входили петли, бочки, горки, бочка на горке! Ощущения словами передать не возможно, это надо пережить! Задание выполнено, поднимаемся на 1500 метров, погонять облака, и пилот отдает управление мне « восторг непередаваемый! Вадим похвалил, сказал что я для первого раза очень правильно выполняю разворот! Время проходит очень быстро и пора возвращаться. Заход на полосу, касание земли и грусть что полет закончен. Но надеюсь, что это был не, как говорят летчики, крайний полет и в моей жизни, еще удастся подняться в небо на самолетах аэроклуба «Нормандия Неман». Вот небольшой ролик моего полета. В планах еще прыжок с парашютом!! ...читать дальше

14.04.2014, Иван: Очень понравился полет на самолете Cessna-172. Летали 01.03.14 со Станиславом, на аэродроме в Воскресенске. Всем его рекомендую. ...читать дальше

11.04.2014, Денис: Всем доброго времени суток! В сентябре получил в подарок прыжок. Долго и нудно пережидал зиму и вот, в начале апреля поехал в Большое Грызлово. Скажу сразу что в юности немного занимался в аэроклубе, напрыгал не много, менее 20 прыжков и все с десантными куполами. Летал в аэротрубе. Ребята, это все компромис. Если у Вас есть хотя бы слабая мысль о небе, о прыжке - держитесь за нее и дерзайте! И вы не пожалеете об этом ни когда в жизни! Оно того стоит. 4000 метров, и вокруг небо! И все оно твое!!! И ветер!

Немного было жутковато после раскрытия, доли секунды. У купола такого уровня серьезная динамика! Слов не хватает, это нужно пережить.

Единственное что хочется после приземления - это снова в самолет! Кстати должен сказать что на фото на данном сайте именно тот инструктор с которым прыгал Я. И даже парашют тот же. Отдельную благодарность хочу выразить оператору Боровик Елене, которая сделала очень хорошие снимки и качественное видео. Пересмотрел не мало роликов и должен заметить что Елена подарила мне просто потрясающий материал! (включая массу фото) Да и вообще очень приятный и общительный человек. Удачи Вам, Елена ! Ну и конечно спасибо огромное Сергею Гусенкову (мой пилот)! Все спокойно, грамотно, без лишних слов. Дал «порулить» куполом... (надеюсь я не тупил).

Уважаемые друзья! Скоро лето! Все на аэродром из душного города! Это ЖИЗНЬ! А вот я серьезно задумался о программе AFF... ...читать дальше

31.03.2014, Игорь: Здравствуйте. Получил на день рождения сертификат на прыжок с парашютом в тандеме. Хотелось раз в жизни попробовать=).

Проживаю в Сергиевом Посаде, поэтому 29 марта 2014г. поехал в Борки (это около Дубны).

Позвонил накануне, сказали быть к 10 утра, на вопрос – нельзя ли попозже, сказали – максимум к 11ч (и это в выходной день, ехать 110км)!

Приехал в 10-30 и был записан в 6 группу. На вопрос – сколько ждать прыжка, услышал ироничное: «больше 2 часов...»

Ждали 6 часов!!! Почему нельзя организовать все заранее? Например, по предварительным заявкам согласовать время прибытия хотя бы за 2 часа до прыжка? Даже если бы сразу сказали что не меньше 4 часов, мы бы съездили в Дубну, а не тупо сидели на аэродроме. Хорошо еще старшая дочь не смогла поехать с нами, ей повезло...

И только на инструктаже за 15 минут до вылета я узнал, что прыжок не с 4000 метров, а с 2500м, т.к. нет самолета для высотных прыжков. Но я то заплатил 6200 руб за прыжок с 4000м! (Сертификат покупался больше месяца назад, сейчас, оказывается, насчет этого аэродрома предупреждают при покупке, что нет высотных прыжков).

Никаких компенсаций не предложили (даже видеосъемка – за деньги), тогда как например в Киржаче при прыжке с 2,5км цена ниже и видеосъемка в подарок.

Сам прыжок конечно, понравился, но за 6 часов ожидания эмоции почти все ушли...

В общем, впечатление смазано, жаль что выбрал этот аэродром.

nebo-v-podarok.ru: Игорю и всем-всем-всем, кто «пострадал» от действий наших уважаемых партнеров – «НАК им. Чкалова» (Борки) мы, Небо в подарок, обеспечим достойную компенсацию. Только обратитесь.

Просим понять нас: мы знаем, что в Борках сейчас нет самолета, что они пытаются решить эту проблему и она на данный момент почти решена. Мы неоднократно просили манифест информировать наших клиентов о том, что сейчас прыжки выполняются с 2500 метров. Видно не до всех и не всегда доходит эта информация.

Отсутствие самолета порождает проблемы с очередью: она становится большой и неконтролируемой, отсюда долгое ожидание взлета.

Еще раз приносим свои извинения. Если хотите прыгнуть сейчас – приезжайте в Грызлово, там много самолетов и очереди почти нет. К лету ситуация наладится на всех аэродромах. ...читать дальше

25.03.2014, Давид: Добрый день! Меня зовут Беров Давид и я совершил прыжок с инструктором 23.03.2014 в субботу. Поехали мы с другом в Борки(север). Инструктором оказался очень позитивный парень по имени Сергей,который сразу дал понять что бояться не стоит совсем и несколько раз провел инструктаж! Команда операторов оказалась так же очень дружелюбной! И вот мы в самолете.... и вот прыжок.....чувства не передать словами....как только я приземлился я захотел снова полететь и прыгнуть! советую всем попробовать. спасибо большое Небу в Подарок за этот сертификат,а так же спасибо за то что вы мне пошли на встречу и бесплатно продлили сертификат. еще обязательно увидимся. Всем летучего настроения!!!!! ...читать дальше

21.03.2014, Дмитрий: Покупал в подарок сертификат. Очень быстро доставили, притом сразу виновникам торжества. Была интрига ) Спасибо! ...читать дальше

19.03.2014, Сергей: Купил сертификат сегодня,сегодня же и привезли! Огромное спасибо за оперативность! 30 марта планируем полететь) ждем не дождемся) ...читать дальше

17.03.2014, Александра : Скажите, а когда приземляешься на ноги, не больно???
nebo-v-podarok.ru: если все сделать так, как научат – будет не больно. Количество парапланеристов в мире исчисляется десятками (если не сотнями) тысяч, технология обучения отработана. А еще самостоятельный полет можно заменить полетом с инструктором, это еще безопаснее. ...читать дальше

11.03.2014, Дмитрий Тепляков: Спасибо за небо! Небо-это супер! Возможность летать - втройне)) Огромное спасибо за то,что вы делаете!Отдельное спасибо Роману, за чёткость и отсутствие лишних эмоций. Я всегда мечтал полетать на Су-26 или 31,а так, как Як-54 это почти то же самое, только чуть попроще. Но радости от этого не меньше))да и энерговооружённость у них почти одна и та же. Жаль не удалось поуправлять,но это не страшно, для этого надо просто-пойти учиться. Честно говоря-одного раза мало, чтобы понять. Хорошо,что записал полёт на видео. Есть возможность анализа пилотажа и фигур, которые мы крутили. Всем удачных полётов! ...читать дальше

10.03.2014, Михаил: Видимо руководству аэродрома, выгоднее что-бы люди приезжали и прыгали в тандеме за 6200р, чем за 1800 р. с одним из самых надежных парашютов в мире (я имею ввиду д-6). Попробуйте испытать себя, сможете ли вы самостоятельно отделиться от самолета, сможете ли вы отсчитать 3 секунды, дерните ли вы кольцо сами, или за вас это сделает страхующий прибор? Конечно, если вам нужен аттракцион, и в погоне за адреналином готовы отдать 6200, тогда вам тандем... Я первый раз прыгал на другом аэродроме, с парашютом д-6 (адреналина, поверьте, выше крыши). Из 13 перворазников, включая меня, травмы не получил никто, хотя я весил на тот момент 100,2 кг. После того прыжка прошло уже 3 месяца, и я прыгаю 2 раза в месяц, постепенно повышая высоту. Боюсь обратного пути для меня уже нет, без неба я жить не смогу. Осенью планирую пойти на программу подготовки к самостоятельным прыжкам с парашютом-крыло. Уже имею спортивный разряд. Каждому свое, конечно но по моему банальный прыжок с д-6, гораздо интереснее тандема, где ты висишь как поклажа, не говорю уже о круглом управляемом парашюте ПТЛ-72. Но руководству куда интереснее ваши денежки, а не ваши перспективы...

nebo-v-podarok.ru: Михаил, мы очень рады, что Вы нашли свой путь в небо. Он у всех разный. Кому-то нравится летать, кому-то – падать. Кто-то начнет с тандема, а кто-то (как Вы) – с Д-6. Дело не в выгоде, а в позиции: просто мы считаем, что прыжки с 4000 метров в тандеме интереснее и безопаснее. ...читать дальше

Страницы: 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36