Просим Вашей помощи

Друзья! Каждую неделю у нас на сайте появляется множество отзывов-описаний полетов, прыжков с парашютом и других Ваших интересных приключений. Мы очень за Вас рады!
Бывают и другие мнения: наши клиенты указывают на недочеты в работе. Мы разбираем каждую ситуацию и стараемся улучшить сервис. Спасибо Вам за то, что помогаете нам становиться лучше.
Но, к сожалению, существует ничтожное количество странных людей, которые в любой бочке меда старательно ищут ложку дегтя, а, когда находят, радуются, и начинают строчить пасквили в интернете. Странным людям не нужно решение, они получают удовольствие только от того, что пишут гадости.

Помогите нам, пожалуйста! Продублируйте свои положительные впечатления здесь: apoi.ru, otzovik.com, otzyv.ru, spr.ru, yell.ru и поделитесь позитивом. Вместе мы сделаем мир еще лучше!

Отзывы реальных людей о полетах

14.06.2015, Константин: Огромное спасибо, пилоту Алексею и борттехнику Артему!!! Команда профессионалов, дарит незабываемые ощущения на всю жизнь! Профессианализм чувствуется во всем: слаженная работа, огромный опыт и ощущение полной безопасности делает это событие поистине незабываемым. В моем случае мы выполнили каскад фигур высшего пилотажа: переворот, петля, петля 3/4, бочка на горке, переворот на горке, бочки в разные стороны, боевой разворот, половина косой петли и погоняли облака. На протяжение всего полета чувствуешь себя на кончике управляемой пули.... А после полета душевный разговор и чай! Всем очень рекомендую полет с Алексеем, не пожалеете!!! Хочу вернуться сюда еще раз!!! ...читать дальше

13.06.2015, Павел: Это было офигенно! Нереальные впечатления, ощущения, не передать словами - надо пробовать. Рекомендую всем, кто хочет попробовать все в этой жизни! ...читать дальше

10.06.2015, Сергей: Всем привет. Получил массу приятных впечатлений от полета на планере Twin Astir в Шевлино, с чем спешу поделиться... видео прилагается.

Сертификат на 40 минутный пилотаж на планере Twin Astir получил в подарок от партнеров на 23 февраля.

Сезон полетов открывается с мая, так что пришлось помучатся в ожидании полета и наконец все сложилось погода и свободное время.

Договорились о полете с Волковым Игорем за неделю и как назло погода к выходным началась портиться, в пятницу созваниваемся для подтверждения полета и решаем перенести на лучшее время... се ля ви. Вдруг в субботу рано утром звонок... Игорь звонит и говорит: «Если не передумали погода с утра хорошая, если есть желание приезжайте!». Меня разбудили, толком не понял, что от меня хотят, но выглянул в окно - солнце... Поговорил с женой, ну и сорвались. Огромное спасибо Игорю за его настойчивость!

Полеты проходят в Шевлино над живописными просторами Истринского водохранилища. Летали мы 24 мая. Я не оговорился именно Мы...

Приехали на аэродром всем семейством, пока наблюдали за полетами планеров (летали только Blanikи) жена сказала: «я тоже хочу так, но чтоб без фанатизма как ты любишь...». Она никогда еще не летела на малой авиации, так что пришлось поделиться своим удовольствием. 40 минут полетного времени договорились с Игорем разделить на 2 по 20мин.

Я так подробно описываю этот процесс лишь по тому, что мне было приятно общаться и договариваться с этим человеком. Игорь доброжелательный, контактный человек. Я всегда подозревал, что общение с небом и детьми людей делает лучше! :-)

Одеваю рюкзак с парашютом (безопасность превыше всего), меня инструктируют, что это на случай если Boeing решит нас протаранить. Размещаюсь в кабине планера и жду. Игорь заправил двигатель. Вот это новость! Спрашиваю, у него своя тяга что ли? Я считал, что планеры только на фале или как он там называется поднимают за самолетом. Ответ банальный до обидности: «Очередь на подъем большая, ждать нехочется».(Вильга действительно постоянно поднимала Blanikи не переставая) Прикольно думаю - безмоторный самолетик с мотором. Разогнались, взлетели, поднялись на 1200м - это оказалось нижним краем облачности. Моторчик выключили, немного покружились под облаком чтоб остыл и убрали его. Начали уже свободный полет, для начала от облака к облаку дельфином. Век живи и век учись, оказывается именно под облаками есть восходящие потоки. Покружились на месте, набрали высоту и опять нырк к следующему облаку. Ощущение потрясающее шума двигателя нет, а поднимаешься и это очень даже чувствуется! В процессе полета идет постоянная лекция по теории полетов и просто так беседа за жизнь, скучать не приходится и отвлекает от внутреннего ощущения карусели, когда под облаком находишься. Сразу оговорюсь, если у кого проблемы с вестибулярным аппаратом предупреждайте заранее, как сделала моя ненаглядная жена - 20 мин без фанатизма и получите только удовольствие. А для меня вроде как все хорошо и можно просто поговорить. Ну что попробуем нечто поинтереснее чем дельфинчик, так я с удовольствием!

Пару горок с невесомостью, полу бочка с переворотом, штопор... Полный восторг! Теперь можно и на посадку.

Вторая в очереди полетать - жена. Все тоже самое, но без фанатизма. Сложный пилотаж минус, а удовольствия больше. У каждого своя мера адреналина, главное чтобы понравилось. Все эмоции можно увидеть на видео милости просим:





Огромное спасибо агентству Небо в подарок за их работу! Отзыв запоздал из-за монтажа видео - на это тоже вдохновение нужно. ...читать дальше

09.06.2015, Марина: Покупала сертификат в подарок своему молодому человеку еще зимой, 7 июня наконец приехали на аэродром Борки. Предварительно позвонили по указанному номеру, нам сказали, что записываться на конкретное время не нужно, можно просто приехать с 9 до 12 и на месте зарегистрироваться. Погода была отличная, атмосфера на аэродроме потрясающая: тут же ждут вылета парашютисты, пилоты отрабатывают фигуры. Ждали около 20 минут, пока готовили самолет, коленки тряслись даже у меня (хотя я была всего лишь группой поддержки). Самолет готов, теперь инструктаж, еще немного, и вот самолет уходит в небо.. Впечатлений масса и у моего молодого человека и у меня), большое спасибо nebo-v-podarok! ни капли не пожалела, что к Вам обратилась! Отдельное спасибо Виктору Анатольевичу, опытному пилоту с отсутствием вестибулярного аппарата) Как-нибудь решусь полететь и сама! ...читать дальше

08.06.2015, Полина: Летали с сестрой 07.06.2015 с аэродрома Северка на славном Яке-18Т, над Коломной, Кремлем, Окой, лесами-полями.

Ощущения однозначно сродни хорошему, долгожданному оргазму. Мало того, что это невероятно красиво, наблюдать за полями, лесами, деревнями, городом с этой высоты, с этого ракурса (ах эти ровные, выверенные ландшафты, да). Но, помимо прочих красот, в тот момент, когда понимаешь, что ты действительно внутри, что этот чуткий мальчик реагирует на каждое твое движение «чуть-чуть буквально на сантиметр на себя» - замираешь невольно, прислушиваясь к нему. Жмуришься от бьющего в глаза закатного солнца, вжимаешься в мягкое сиденье, когда мальчик резко начинает снижаться, гудит на одной ноте вокруг тебя, дрожит, приближаясь к земле - и вот ты уже видишь ровную взлетную полосу - а потом он резко берет вверх, сворачивает - и вас пускает в глубокое пике. Это когда в окно видишь, как деревья и небо внезапно назначают вращаться явно не в плоскости горизонта, ноги так медлее-еено отрываются от пола (потому что гравитация), а мальчик практически ложится на бок, сверкает на солнце крылом, дышит, c гулом вращает винтом - и выравнивается, нехотя так, как будто уточняет «может еще разок, ну давай, а?» И вот как ему такому отказать?..

Неимоверно славно было. И, я думаю, это определенно новое начало, хорошее. Потому что небо просто так не отпускает никогда.

Спасибо славнейшей команде Северки за этот новый опыт и спасибо нашему пилоту Николаю за отзывчивость в обратной дороге :) ...читать дальше

07.06.2015, Анастасия: Летали с мамой вчера на ЯК-52 в Ватулино. У обеих были сертификаты по 20 минут. Понравилось безумно. Такой восторг, не передать словами. Адреналин зашкаливал. После полетов правда немного тошнило, но это не испортило общего впечатления. Отдельное спасибо пилоту Сергею и девушке Екатерине, которая нас встречала и все рассказывала. Всем, кто берет полеты рекомендую заказывать съемку. Очень смешно смотреть на себя со стороны во время выполнения фигур пилотажа. Спасибо компании Небо в подарок. ...читать дальше

05.06.2015, Светлана: 4 июня 2015 состоялся мой первый прыжок. Это было эмоционально, красивой, весело и невероятно!!! Я хотела бы выразить благодарность инструктору, который был со мной в тандеме. Виктор Пашин земечательный, веселый, добрый, понимающий с ним легко и спокойно. Спасибо, что предоставляете возможность увидеть красоты с высоты птичьего полета! Успехов и удачи! Я уверена, что это не последний мой прыжок. Вы открыли для меня небо!) Советую Всем кто еще сомневается сделать это! ...читать дальше

02.06.2015, Алексей: Летал 30.05.2015. По руслу Оки мимо Дракино. Всю жизнь езжу в эти места и смотрю на самолеты в небе. Кстати, отличный признак хорошой погоды. И вот подарили полет. Первый раз. Обзорный. Бессоная ночь перед полетом. Всю неделю дожди. Изучил все метео сайты. День вылета, погода отлично, подтверждаю. Летим. Это, конечно, незабываемо. И с тучами в небе ещё веселее. Создают масштаб и игру свето-тени на земле. А там все стало игрушечным и не настоящим. И расстояния пропали. Усадьба Поленово, а это Серпухов, там Чехов, а вон там Подольск. Взлет и посадка как по книжке ровно, спокойно, уверенно. Пилот Александр. Передаю привет. Спасибо. P.S. Запало в душу. Задумался,..в следующий раз на спортивном.. ...читать дальше

31.05.2015, Маша: Добрый день! В двух словах: 21.05.2015 приблизительно в 10:30 состоялось то, что я ждала, видимо все свои 29 лет! Я прыгнула с парашютом!!!!!!!!!!! Восторг и эмоции описать нельзя - это только нужно пережить самому, но могу сказать точно, что это нереально круто! Выражаю огромную благодарность двум великолепным мужчинам, которые сопровождали меня - это веселый, опытный, общительный, доброжелательный инструктор - НИКОЛАЕВ и веселый, опытный, общительный, доброжелательный, позитивный оператор - ЕРМАКОВ. Огромное спасибо этим двум мужественно-обоятельным мужчинам, именно благодаря им я кайфовала от неба и не было лишних мыслей.

С огромным признанием ко всему коллективу «Небо в подарок» и Николаеву и Ермакову! ...читать дальше

30.05.2015, Алексей: Летал 23,05. Сказать что понравилось это не сказать ничего. Сбылась моя мечта полетать на реактивном самолете с фигурами высшего пилотажа. Спасибо пилоту Алексею, настоящий профессионал в своём деле. Обязательно приеду к вам ещё раз. ...читать дальше

29.05.2015, Игнат: Не скажу, что я уж совсем ничего не подозревал. Конечно, подозревал. Как любой авиафоб, я готов даже в безобидном кукурузнике видеть хорошо замаскированного ангела смерти, что темными своими крылами бросает тень на бледное чело, и так далее. И когда я еще вертел в руках сертификат на «тренировку космонавтов», то думал: не погорячился ли я? Правильно ли будет крутиться в небе на учебном штурмовике человеку, который проводит три часа от Стамбула до Москвы, нервно вперившись в экран с высотой, направлением и скоростью. Об этом я раздумывал все полтора часа дороги до Ступино и даже уже ожидая подходящей погоды в компании пилота и его коллег.

Обстановка на аэродроме, надо сказать, домашняя. Какое-то время пили чай в подобии дачной времянки, пока пилот консультировался с вышкой на счет погоды – звучали словосочетания «нижняя кромка», «межлу слоями», «выход в пилотажную зону» и прочее пугающее. L-29 стояли тут же рядом – какие-то зачехленные, один – готовый ко всему. На фоне были красиво расставлены полуразобранные (или полусобранные, если вы оптимист) вертолеты и даже что подобное МИГу или СУ. Пока ждали погоды, персонал починил триммер и отправился косить траву. Это порадовало – значит, с техникой дружат. Наконец, облака слегка разошлись и меня позвали на экзекуцию.

Подшлемник похож на чепчик – это было первое открытие. А ларингофон укрепляют прямо на горло, откуда и идет звук, минуя рот. Возможно вам эти сведения будут полезны. Меня лично они ненадого отвлекли от предстоящего полета. Но в конце концов, пришлось лезть в кабину и располагаться.

Так как L-29 хоть и штурмовик, но учебный, управление у него дублируется в передней и задней кабинах. И это крайне занимательно. Все, что делает пилот, повторяется перед вашим носом – ручка управления ходит зигзагом, рычаг газа движется туда-сюда, педали елозят под ногами. И катапульты здесь тоже раздельные, каждому своя. Поэтому, пока меня пристегивали ремнями к креслу, пилот учил правильно и почтенно покидать самолет.

– По команде «Приготовиться к прыжку» снимай ноги с педалей и ставь на подножки. По команде «Прыжок, прыжок, прыжок», толкаешь вперед вот этот красный рычаг, чтобы скинуть фонарь, потом нажимаешь гашетку под рычагом. Только сейчас не нажми!

Если бы я в этот момент проснулся, то непременно посмотрел бы в соннике, к чему авиафобу может сниться катапульта. Но реальность захлопнула надо мной фонарь и мы вырулили на взлет.

Взлетели на редкость плавно и высоту набирали постепенно. Я даже успел расхрабриться – ну вот, ничего страшного, даже не качает при проходе через облака, хотя самолет так невелик, что кажется, его можно зимой хранить на балконе. Но тут пилот меланхолично сказал: «Ну что, поехали…» и положил аппарат на бок. То есть, совсем на бок. В километре подо мной была земля, в которую мы стали падать, желудок подскочил к горлу и прижался к нему, как коала к эвкалипту. Я издал матерный вопль, но самолет уже выровнялся и пошел свечкой вверх. Вы когда-нибудь жали штангу от груди? Вот представьте, что жмете 150 кг., при этом штанга вокруг вас и жмете вы ее всем телом. Примерно так ощущаются перегрузки в 5 G, которые считаются учебными и довольно банальными по сравнению с тем, что испытывают пилоты МИГов или СУ. Но мне они не показались банальными. Было чувство, что щеки прилепило к плечам, а волосы вместе со скальпом собрались куда-то в угол шлема и пытаются там встать дыбом.

Впрочем, это длилось всего несколько секунд, потом самолет игриво покрутился вокруг своей оси и снова расслабленно пошел вниз. Я уже понял, во что ввязался – это надо было просто выдержать. Поэтому когда земля вдруг оказалась сверху, матерился не слишком активно. И просто пережидал, пока гравитация отпустит мои щеки назад к лицу и вернет желудок от горла на его положенное место в животе, предварительно убрав оттуда селезенку, комок ужаса и стаю обезумевших бабочек. Все это время пилот пытался вступить со мной в заботливый отеческий диалог, но я реагировал как тинейджер-аутист:

– Игнат, ты как?
– П…ц!
– Игнат, как ощущения?
– О…ть!

Как потом выяснилось, мы выполнили полупетлю, горку, бочку…

– Ну, что тебе еще показать… – задумался пилот, – Давай, что ли, боевой вираж покажу.

Земля ушла куда-то вбок, обрывки облаков пронеслись рядом и меня снова вплющило в кресло, теперь уже надолго. Потом самолет накренило в другую сторону и сила тяжести опять проехалась по мне, как небольшой каток.

– Ну как, продолжим или хватит?
– Не-не-не! – выдавил я из себя, наконец, хоть что-то цензурное, - По-моему, мне хватит.

И вот, что я должен вам сказать. После пилотажа обычный горизонтальный полет был уже не просто не страшным, а приятным, как пуховая перина, положенная на надувной матрас, плавающий в тропической лагуне под сенью пальм или что там еще растет. Я постепенно пришел в себя и к моменту приземления даже активно крутил головой, изучая пейзаж.

Резюме такое. В смысле впечатлений это было одно из самых запоминающихся событий в моей жизни. В конкурентах, наверное, только первый хороший секс, поимка Кракена голыми руками, пероральный прием оборотного зелья и ночная встреча с инопланетянами на трассе Костомукша–Ухтомск. Из всего перечисленного я пока пробовал только первое, так что пусть будет первый хороший секс. В смысле же физических ощущений это для меня лично было вызывающе неприятно. Но я понимаю, что есть люди, которые именно ради такого лезут на американские горки и прочие карусели. Думаю, на L-29 они будут просить еще, пока не кончится керосин. А если распробуют, керосин на аэродроме Крутышки никогда не кончится. ...читать дальше

26.05.2015, Райко Анна: Ни с того ни с сего мне подарили сертификат на прыжок с парашютом. Полгода при одном только взгляде на этот предмет у меня начиналась паника потели руки, тряслись ноги, бабочки в животе просто вырывались наружу! И вместе с тем, потратить такой шанс впустую я не смогла себе позволить.

И вот воскресенье. Утро (погода пасмурная). Звонок на Аэродром. Слышу в трубке: «Если будет дождь, ждем пока пройдёт и все равно прыгаем.» Тут уже откладывать не было смысла. Паспорт. Сертификат. Много волнения и страха вместе со мной сели за руль и помчались. 2.5 часа дороги были как в тумане. Мысли в голове: а как? а что? Доехали. Машин КУЧА !

Записались на инструктаж. Мне представили инструктора Сергея, он все подробно рассказал, расписал, ответил на вопросы и в конце: «Ну если ты ничего не запомнила и ничего делать не будешь, не страшно, я все сделаю за тебя и конечно буду подсказывать!» = ) Погода была солнечная. И нас пригласили в самолет. Но почему-то не давали высоту 40 минут, вернули на лавочку. Ожидание меня немного успокоило. И вот, я в самолете. Инструкторы шутят, смеются, а у меня сердце в пятках, глаза большущие и, чем дальше от земли, тем страшнее. Говорю, что боюсь, Сергей смеясь сообщает: «Еще рано бояться, я скажу, когда можно.» Мы прыгали крайние. Уже все выпрыгнули, и тут я говорю Сергею: «А теперь бояться можно!? Мне страшно, может не будем прыгать, Чет не хочется...» На что с миловидной улыбкой инструктор ответил: «Из этого самолета выход один, и он находится только в небе.» =) Говорят, что самое страшное - это шагнуть. Прошу заметить, при прыжке с инструктором от «Клиента» ничего не зависит, мы повисаем спереди, голову отводим назад и ничегошеньки не делаем! Я говорила, что зажмурю глаза и не буду смотреть, а Сергей сказал, что я могу орать, кричать, вопить, но глаза нельзя закрывать, буду жалеть потом всю жизнь, что такую красоту пропустила!

Прыжок.
Полет.
Земля.

Паря в небе над землёй, ощущаешь, как будто ты находишься на мягкой-мягкой перине, которая ласково обволакивает тебя со всех сторон. Это чувство непередаваемого восторга, трепета и умопомрачительного эмоционального взрыва! Я не кричала, не орала, только во все глазёнки смотрела по сторонам. Так красиво!

Открылся парашют. После этого вообще ничего не страшно, становится тихо, спокойно, все слышно. Начала расспрашивать инструктора о полетах, у него было свыше 13000 прыжков! Занимается этим всю жизнь. Ребята! Написала на эмоциях, не судите строго. Я не писатель =) Только учусь.

Это было потрясающее событие в моей жизни, которое останется в памяти на всю жизнь. Я всем рекомендую через это пройти. Как бы ни было страшно!

Готова повторить!

PS. Прыгать с меньшей высоты не имеет никакого смысла, потому как самое чудесное - это свободное падение, от которого получаешь тем больше положительных эмоций, чем дольше этот полет длится. Прыгайте с парашютом! Познайте себя =)

P.P.S. Моего инструктора Зовут Николаев Серей ! Крутой мужик ! 8 ) я ему очень благодарна за его невозмутимое спокойствие и чувство юмора =) СПАСИБО! ...читать дальше

25.05.2015, Дмитрий: Огромное спасибо за шквал позитивных эмоций. Не хватает слов передать поистине детский восторг от выполнения фигур высшего пилотажа. Отдельное спасибо летчику Алексею за воплощенную мечту. Обязательно к вам еще приеду. ...читать дальше

23.05.2015, Наталия: Добрый день!!!!!!! Мы сегодня были в первый раз В Большом Грызлове. Из-за погоды ужастно переживали, так как выезжали под дождем, но были так приятно удивленны вашим теплым приемом, у вас такой позитивный маленький мир, в котором все друг другу улыбаются и наслаждаются жизнью. Я до последнего не понимала, что я сделала - я подарила своей дочке прыжок с парашютом, я боялась за нее неимоверно. Но нас так тепло приняли, ребята молодцы совсем, к нам сам подошел инструктор Михей, весело, задорно все стал рассказывать и показывать, оператор Юра в процессе снимал, несколько раз в ожидании вылета подходили и спрашивали как дела.......... Это так здорово и это так искренне и от души. Когда я ходила долгих полчаса с момента посадки в самолет моей дочи,,,,, я места себе не находила, я вглядывалась в небо, чтобы наконец она вернулась на землю,,,,,,,,,, НО когда я увидела как она приземляется, ее улыбку.. ее рукопожатия с Михеем, ее безграничную радость и еще потерянность и непонимание от всего,,,, я просто была рада, что она почувствовала другой мир,,,,, почти на земле, но в небе. Спасибо вам ребята огромное... и теперь я понимаю, что мы не прощаемся, мы еще встретимся и в небе и на земле. ...читать дальше

22.05.2015, Екатерина: Спасибо огромное за непередаваемые эмоции. Утром все пошло не так. Тучи стали сгущаться на небе. Когда доехали до Ватулино, оказалось..., что я договаривалась с аэродромом Ступино((( Как такое вышло, не могу понять.

Видимо,что-то наглючило в моей навигационной системе. Но я позвонила менеджеру Ватулино Кате, и небеса открылись нам,и тучи разошлись. Это был потрясающий полет, незабываемые ощущения. Только в полете живет человек-видимо, это про меня. ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! Надеюсь, мы еще повторим это чудо единения с небом.
Желаю Вашей компании попутных и легких ветров в небе))) ...читать дальше

12.05.2015, Кристина: Вчера спрыгнула - это нереально круто!!!! Мечта сбылась и я безумно счастлива!!! Спасибо большое клубу, очень профессионально! Огромная благодарность инструктору Ермакову Александру!!! Он лучший!!!! ...читать дальше

02.05.2015, Анна: Вчера 01.05.15г я прыгала с парашютом с высоты 4км. ААААААААААА, я это сделала!!!!!!!!! Я супервумэн!!!!!!! Это непередаваемые положительные огромнейшие эмоции!!!! Я прыгала первый раз и свободное падение было для меня таким огромнейшим взрывом эмоций. Мне кажется, что такое больше нигде не испытать. Это такое потрясение, такое удовольствие, словами не описать.

Отдельное спасибо моим инструктору Гусенкову Сергею и оператору Артуру. Очень высокие профессионалы, надежные и с хорошим чувством юмора. Когда буду прыгать второй раз, надеюсь, что попаду опять с ними.))))))))) ...читать дальше

30.04.2015, Елена : Доброго времени суток. 11 апреля 2015 год под руководством замечательного инструктора Алексея Поверина я совершила свой первый прыжок с парашютом.мне казалось я никогда на такое не решусь, но судьба распорядилась иначе. Самое страшное оказалось оказаться перед открытым люком самолета и увидеть масштаб высота на которой я была. С 4000 метров перед моими глазами открылась необыкновенная красота неба и нашей земли.

Весь полет я ощущала себя как ни странно «героем», который переборол свой страх детства «высоту« и прыгнул с парашютом. Это событие останется со мной на всю жизнь благодаря отличной команде инструкторов и видеоператоров.

Спасибо за такую семи минутную сказку «Небо в подарок». ...читать дальше

27.04.2015, Максим: Летали 25 апреля на Cessna-172. Получили массу впечатлений. В небо поднимались дважды, по очереди с братом смогли подержаться за штурвал. Эмоции действительно сильные. Радует, что авиация - сфера компетентных образованных людей. Спасибо! ...читать дальше

23.04.2015, Иван: Летал по сертификату на Cessna 172. Сказать что было классно - ничего не сказать. Я так понял, что пилот приехал на аэродром вообще только из-за одного меня. При возможности, может выбрал бы и другой день, но дело в том, что у меня в скором времени истекал сертификат. Несмотря на ветреную погоду, все было просто безупречно. Большое спасибо Вам и замечательному пилоту, с которым летали! Обязательно куплю еще! ...читать дальше

Страницы: 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35