Выбирайте:
- Полёты на самолёте
- Прыжки с парашютом
- Полёты на вертолёте
- Полёты на планере
- Полёты на воздушном шаре
- Полёты в аэротрубе
- Полёты на автожире
- Полёты на параплане
- Полёты на паралёте
- Полёты на дельтаплане
- Полёты в симуляторе
- Мультиподарки, сборники
- Первый самостоятельный
- Воздушные экскурсии
- Авиационные сувениры
- Отзывы о полётах
- Доставка
- Корпоративным клиентам
- Новости (наш телеграм-канал)
- Купить подарок
- Контакты
Полёты и прыжки круглый год
Летать и прыгать с парашютом можно всегда.
Про весну и лето всем и так всё понятно: максимальное количество лётных дней, хорошая погода.
Если на улице золотая оcень, то несмотря на облачность и частые дожди мы продолжаем летать и прыгать с парашютом. Поверьте, очень красиво.
А как выпадет снег, то многие будут спрашивать: «не холодно ли зимой летать?» Отвечаем вопросом на вопрос: «а кататься на лыжах зимой не холодно?» Может лучше летом покататься? Зимние полёты есть и будут. Приезжайте. А пока смотрите фотографии.
20 мин. на Як-52 за 10000 р.
- Красивую коробку с сертификатом привезем,
- высший пилотаж покажем,
- «порулить» самолётом дадим,
- возможна видеосъёмка в полёте.
Заказывайте сертификаты на пилотаж, летаем со среды по воскресенье, по погоде!
Вдвоём на самолёте от 7000 р.
По нашим сертификатам вы можете летать своей весёлой компанией. Один сертификат – ваши два или три места в самолёте!
Заказывайте сертификат у нас и обязательно полетаете «за штурвалом» на месте второго пилота!
Прыг с парашютом – 20000 р.
Тоже сертификат, тоже в супер-коробке. Прыжки с парашютом с высоты 4000 метров. Два аэродрома. Фото и видео съёмка.
Решайтесь и заказывайте на этой странице
смотрите видео на нашем YouTube-канале. | |
подписывайтесь на наш Telegram-канал. | |
задавайте вопросы в группе ВКонтакте. | |
листайте фото c полётов в Инстаграм. * | |
или на официальной странице в Фейсбук. * | |
* 21.03.2022 Тверской районный суд Москвы признал Meta (Инстаграм и Фейсбук) экстремистской организацией. «Небо в подарок» осуждает русофобскую политику Meta, однако будет продолжать вести аккаунты в Инстаграм и Фейсбук до тех пор, пока это не будет явно запрещено законом. |
За что нас любят клиенты
Мы продаём только небо, и делаем это хорошо. Мы летаем сами. Мы хотим дать вам возможность летать и дарить полёты. Наша цель – безопасные полёты для всех желающих!
У нас адекватная доставка и собственная курьерская служба. Возможна доставка в день заказа, возможна доставка в нерабочее время. Наши курьеры приезжают точно в срок. Наши курьеры умеют пользоваться картами и самостоятельно находят дорогу.
Огромный ассортимент полётов: более 30 типов летательных аппаратов, более ста различных полётов или прыжков. Адреналин, экстрим, пилотаж или красивые обзорные полёты и воздушные экскурсии.
Много различных аэродромов по разным направлениям Подмосковья. Летайте там, где вам удобно. Какой аэродром выбрать? А любой! Везде красиво, интересно и безопасно: мы работаем с профессионалами.
Разумные цены. Наши сертификаты стоят реальных денег. И полёты у нас реальные. Мы продаём именно столько времени, чтобы человек «налетался», продолжительность полёта – это ваш выбор, мы только советуем.
Информация на нашем сайте актуальна, полноценна и правдива. Мы постоянно следим за правильностью изложения материала и актуальностью цен. Мы пишем на сайте все подробности. Мы их знаем и с удовольствием расскажем тем, кто не любит читать.
А ещё у нас всё честно. Время полёта считается с момента отрыва самолёта от взлетной полосы. Мы заранее предупреждаем, что полёты могут быть перенесены по погодным условиям.
И коробка подарочная, в которой лежит сертификат на полет у нас стильная, красивая и удобная. Фантик не может стоить дороже конфеты: мы не продаём сертификаты в шкатулках, инкрустированных брильянтами, однако наша коробка будет заметна среди других подарков и порадует её обладателя.
Подарки к праздникам
Подарки на день рождения востребованы круглый год. Мы советуем подольше погулять по нашему сайту и выбрать то, что лучше всего подойдёт. Выбор богатый. Если нужна помощь – звоните, поможем с выбором.
Новогодние подарки 2024, разумеется, у нас тоже есть. Полёт в подарок на Новый год – один из лучших подарков. Узнайте почему.
Ко дню святого Валентина (14 февраля) мы подготовили для вас эту страницу.
На 23 февраля (день Советской Армии или Защитника Отечества, как кому больше по душе) вы выбираете подарки здесь.
Пилотаж на Як-52
Плечевые ремни надёжно приковали вас к креслу второго пилота. Сидите на спасательном парашюте. Жёстко. В наушниках слышится: «взлёт разрешаю». Начинается приключение – полёт на Як-52. «Сейчас дойдем до зоны, наберём 1200 и начнём...»
Кто никогда не пробовал летать на спортивном самолёте, тот никогда на испытывал эти ощущения. Это и невероятный азарт, и мимолётный страх, и ощущение падения и перегрузок... И сидеть уже не жёстко, и ремни крепко держат вас, когда машина переворачивается вниз головой. Это супер-экстремально!
Программы полётов и цены
Сложный пилотажНачинаем с простого: набор 1000-1500 метров высоты, виражи с небольшой перегрузкой. И постепенно усложняем программу: горки, петли, бочки. Летаем в Большом Грызлово, в Дракино, в Кубинке и в Мячково. Хорошо, красиво и экстремально везде. Стоимость подарочного сертификата зависит от времени полёта и количества аэродромов проведения программы. Она начинается с 10000 рублей. Выбирайте аэродром |
Урок пилотажаРасскажем о том, как выполнять фигуры высшего пилотажа, что бывает на соревнованиях и как управлять самолётом. А после теории вы сами ощутите перегрузки и адреналин экстремального полёта. Уроки проводятся только в Дракино, видеосъёмка уже включена в цену, более детальная информация здесь. Заказывайте: |
Полёт в передней кабинеЛётчик находится позади вас, и, в какой-то момент, возникает ощущение, что все эти фигуры сложного пилотажа вы делаете сами. Стоимость с видеосъемкой:Программа доступна только на аэродроме Большое Грызлово. |
||
|
Пилот по внутренней связи объявляет очередную фигуру, спрашивает о готовности. -Всегда готов! Возникает перегрузка, а теперь ощущение падения, земля мечется под немыслимыми углами, и только приборы беспристрастно крутят стрелками показывая высоту, обороты двигателя, перегрузки, скорость...
Во время пилотажа говорить можно только между фигурами. Пилот расскажет, как делается «бочка» или «мертвая петля».
Вы хотите попробовать управление? Попросите об этом! Самолет откликается на малейшие движения ручки и педалей. Облететь вон то облако? -Не вопрос! А теперь смотрите вираж без снижения: убираем скольжение самолета педалью, смотрим на «шарик»... Наигрались? Отдохнули? Хватит, пора показать еще пару фигур.
Пилотаж – это экстремальный подарок, хотя он понравится не только «безбашенным». Ведь не обязательно все время полёта крутить петли и бочки, падать и испытывать перегрузки. Можно и спокойно полетать, а для кого-то и обычный виражик с креном в 60 градусов покажется страшным.
Готовы? Выбирайте программу полёта и заказывайте подарочный сертификат.
Еще не определились? Читайте далее.
Кто может летать на спортивном самолете?
Многие, но не все: ваш возраст должен быть более 18 лет (в Дракино – с 16 лет с согласия родителей). Выполнение фигур высшего пилотажа – это нагрузка на организм. Человек должен быть в хорошей физической форме. Не допустят к полёту людей с заболеваниями сердечно-сосудистой системы, опорно-двигательной, дыхательной и нервной системы. Не допустят беременных женщин (пишем на всякий случай, хотя это должно быть понятно). Людям с психическими и неврологическими заболеваниями, в том числе с суицидальными наклонностями тоже придется выбирать себе другой вид активности. Недавние травмы, после которых вы еще не восстановились также противопоказаны.
Ограничения по росту и весу
На самолете Як-52 можно летать людям ростом не выше 190 см и весом до 100 кг.
Готовимся к полёту
Если вы готовитесь к пилотажу на Як-52, советуем перед полётом плотно не есть. Все таки вестибулярный аппарат обычного человека не привык к частой смене перегрузок, но и не голодайте: легкий завтрак или обед – самое то!
Одежда и обувь обычная, удобная. В деловом костюме можно летать, но его придется помять, пристегиваясь к креслу. Туфли на шпильке или тапочки строго запрещены, так как они могут слететь с ног в самый неподходящий момент.
Как бороться с перегрузками?
Никто пока не задавал нам такой вопрос, но тем не менее расскажем, как бороться с перегрузками (поясним «на пальцах»).
Почему от большой положительной перегрузки темнеет в глазах (не пугайтесь, это безопасно)? Потому что на кровь в организме тоже действует сила тяжести и при воздействии перегрузки, меньше чем нужно крови поступает к глазам и в мозг. Кровь уходит вниз, в ноги, в живот.
Как с этим бороться? Очень просто: напрягите брюшной пресс и мышцы ног: меньше крови уйдет из головы, и перегрузка будет переноситься легче. Кстати методика применяется и пилотами, и парашютистами, и космонавтами.
Сколько стоит и где летаем?
Летаем в Подмосковье по фактической погоде и в светлое время суток с четырёх аэродромов: Большое Грызлово, Дракино, Кубинка и Мячково. Стоимость сертификатов зависит от количества возможных аэродромов вылета. Выбирайте:
Большое Грызлово Стоимость сертификатов:Стоимость с видеосъемкой: |
Большое Грызлово и Мячково Стоимость сертификатов:Стоимость сертификатов с видеосъемкой: |
Большое Грызлово, Мячково, Дракино и Кубинка Стоимость сертификатов:Внимание! В стоимость сертификата «на 4 аэродрома» уже включена видеосъёмка. Она доступна везде, кроме аэродрома Кубинка. Полёты в Кубинке проводятся без видеосъёмки. |
Краткое описание аэродромов
Интересно и красиво будет на любом из представленных аэродромов. Техника будет в лётном состоянии, а пилотировать самолёты будут заслуженные лётчики с огромным налётом, настоящие профессионалы своего дела.
- Большое Грызлово, находится на юге Московской Области, недалеко от города Пущино. Полёты проводятся круглый год, со среды по воскресенье. Есть кафе и гостиница. Здесь прыгают парашютисты и летает много самолетов: можно не только полетать, но и понаблюдать, как летают другие.
- Дракино, также находится на юге Московской Области, недалеко от города Серпухов. Полёты проводятся только в тёплое время года и только по выходным. Аэродром имеет грунтовую взлётно-посадочную полосу, поэтому в сезон затяжных дождей не работает. Рядом с аэродромом находится парк-отель «Русский» с кафе, ресторанами и множеством развлечений. Вход на территорию отеля свободный. А ещё это домашний аэродром сборной России по высшему пилотажу. Подробности об аэродроме смотрите тут.
- Кубинка, легендарный военный аэродром, база «Стрижей» и «Русских Витязей», находится на западе Московской Области. Полёты проводятся круглый год, с пятницы по воскресенье и по праздникам. Чай, кофе и лёгкие закуски доступны в кафе аэроклуба. Также здесь есть небольшой музей: выставлены военные самолёты и другие образцы военной техники.
- Мячково, находится на юго-востоке Московской Области, совсем недалеко от Москвы. Полёты проводятся круглый год, со среды по воскресенье.
Важный момент: из-за близкого расположения к Москве могут быть ситуации, когда высота полёта будет ограничена. При действии этих ограничений будет невозможно выполнение некоторых фигур пилотажа (петля, манёвры на вертикалях, ...). Однако на зрелищность полёта это повлияет не сильно: пилотаж на небольшой высоте, перевернутый полёт, «бочки» и виражи с креном 90 градусов – это круто!
Второй важный момент: с 1 сентября 2023 года въезд на аэродром стал платным. 200 рублей. Раньше мы брали эти расходы на себя, но теперь администрация аэродрома требует оплаты на месте за каждую въезжающую машину. Надеемся, что это нововведение не сильно уменьшит радость от полёта ))
Видео с полётов в Мячково можно посмотреть здесь. Кафе имеется на территории АВТОдрома, он совсем рядом.
Все полёты проводятся по фактической погоде. Подробные схемы проезда будут в нашей подарочной коробке вместе с сертификатом на полёт. Дата и время полёта бронируется по телефону, указанному в сертификате.
Что взять с собой?
Вы самостоятельно выезжаете на аэродром. Форма одежды – удобная, обувь – на шнурках (должна держаться на ногах крепко).
В солнечную погоду лучше летать в солнцезащитных очках, которые тоже должны крепко держаться у вас на голове.
В летнее время может пригодиться солнцезащитный крем.
Учтите, что в состоянии алкогольного опьянения пассажиры к полётам не допускаются.
Заинтересовались? Выбирайте программу и заказывайте!
Срок действия сертификатов – 1 год с момента заказа
Отзывы о полётах на Як-52
10.08.2015, Екатерина: Добрый день!! Полет на Як-52 был подарком для моего молодого человека. Перед тем, как решиться на такой экстремальный и специфичный подарок, я долго думала и взвешивала все за и против. Начиталась и насмотрелась кучу роликов. Больше всего меня волновал момент с резкими перепадами давления, потому что именинника укачивает иногда в машине, и одновременно он дайвер. Вот пойди, да разберись, станет ему плохо или нет. Но все же решила рискнуть!! Кто не рискует, тот не пьет шампанского!! )))
Выбрали аэродром в Дракино (чудесный спортивно-развлекательный центр, мы там на целый день застряли). Прибыли на место, прошли подготовку с разъяснениями что можно трогать, что не следует, а что нельзя категорически. и в путь!!!! Мне с земли не очень было видно, что они там вытворяли, только несколько фигур. Это было потрясающе, когда они штопором уходили вниз или делали петлю. )) и все фигуры делали по 2 раза.
Как выяснилось после, этому была причина. Я бежала встречать любимого с водичкой на всякий случай. )) Это был не тот случай! Он был в восторге!! Глаза горели от радости и пережитого адреналина, хоть и вид был у него уставший. Мой парень не особенно разговорчивый человек, но в тот день он говорил и говорил без умолку. Оказывается, почти все фигуры он повторил сам, поэтому они по 2 раза делали фигуры: один раз - пилот , второй раз - молодой курсант. )) Укачало только чуть-чуть, и то потому что сам начал раскачивать самолет. Пилот его выровнял, чуть открыл форточку (там на верху воздух бодрящий )) ) и все прошло.
Летали 30 минут, что было как раз. 20 минут - недолет, а 40 - перелет. )) Отдельное спасибо хотим сказать пилоту Бирюкову Виктору за его профессионализм, любовь к небу и самолетам, и способность обучать новичка. Вообще на протяжении всего полета, он держал контакт и справлялся о самочувствии ученика. За что ему огромное спасибо. Пилотаж оцениваем на 100 баллов из 5. ))) И желаем всем приятного пилотирования. ...читать дальше
20.07.2015, Анна: Я хоть летала и не сама, но отзыв напишу) Подарила молодому человеку сертификат на пилотаж Як-52 30 минут, выбрали аэропорт Большое Грызлово, записали на 13:15. Приехали, конечно, гораздо раньше, но и самолет и пилот были уже готовы, поэтому полетел именинник раньше назначенного времени. После тщательного пристегивания, инструктажа, объяснения что и как можно трогать, где лежит пакетик (на всякий случай :) «яшка» заурчал мотором, вырулил на полосу и взлетел. Мне говорили, что на выруливание - взлет уходит около 5 минут, но на самом деле на всё ушло минуты две, что даже задокументировано камерой телефона. Сам взлет вообще происходит в считаные секунды!
Могу точно подтвердить, что пилот спрашивает «Как летаем?» и после каждого виража уточняет, все ли хорошо, что видно на видеозаписи из салона, которую мы дозаказали на месте.
Лично меня от одного просмотра видео слегка подукачало, но молодой человек держался молодцом до определенного момента, когда не признался, что-то пошло не так после особо крутого виража. Но после самостоятельного управления немного пришел в себя и выдержал еще пару пике, хотя, по его признанию, на землю уже очень хотелось :)
После посадки, слегка зеленый, но улыбающийся и довольный, возлюбленный не уставал меня благодарить за подаренные впечатления ^^ Поэтому я тоже была довольна, как слон!
Теперь я тоже хочу полетать, предварительно выпив «Драмины») И парашютисты нас тоже очень привлекли!! так что в Большое Грызлово мы еще вернемся!)
...читать дальше
17.07.2015, Иван: Хе-хей! Отлетал я 30 минут на Як-52 с пилотом Сергеем. ООООЧЕНЬ понравилось, незабываемые ощущения! С непривычки, конечно, пару раз немного потемнело в глазах - но это лишь добавляет ощущений. Интересно было взять управление самолетом. Он оказался более отзывчивым на движения руля, чем хорошая машина-иномарка на трассе. Большое спасибо организаторам!
...читать дальше
13.07.2015, Ольга: Добрый день для тех у кого был печальный опыт. Я тоже решила подарить мужу небо в подарок полет на ЯК-52 с виражами, решила он очень любит летать, а тут еще небольшие виражи значит муж будет в восторге. Прибыли мы на аэродром большое грызлово в назначенное время оформили документы прошли не большой инструктаж. Ну с богом отправила мужа полетать. Что там в небе творилось я конечно не знала но через 20 минут мой муж вернулся весь бледный и футболка из плотного материала был насквозь мокрый, я конечно сначала радовалась встретила его как героя, но потом поняла что все прошло не так хорошо как я себе представляла и даже сначала обиделась на него что ему не понравился полет, но когда я просмотрела видео моей злости не было предела сначала на себя что решилась купить такой подарок, а потом на пилота который бездумно крутил его в небе так что мой неподготовленный пусть даже не спортивный муж перенесc нагрузку в 5g. Ну как же так Вы профессионалы, вы асы, но гражданского не подготовленного почему так мучат, мы же деньги платим не для того что бы вы зарабатывали. Не приятно и обидно. Путь он сейчас улыбается и называется себя камикадзе, но я уверенна осадок остался и теперь даже боюсь представить какой подарок ждет меня...
P.S. Забыла добавить пилота звали Дмитрий, в профессионализме я не сомневаюсь, но нужно быть помягче вы летаете не для себя, а для того кто сидит сзади.
Александр, Небо в подарок: Ольга, спасибо за рекламу! Ваш отзыв наилучшим образом показывает, что полеты с элементами сложного и высшего пилотажа – это экстрим в чистом виде.
А теперь переходим к сути «претензии». Во-первых, на инструктаже ВСЕГДА задается вопрос: «вас как катать? Поспокойнее или покруче?»
Во-вторых, всегда есть СПУ (самолетное переговорное устройство), по которому «пассажир» может сказать: «все, хватит: горшочек, не вари». А пилот после КАЖДОЙ фигуры интересуется состоянием того, кто сзади.
Ну и в-третьих, а зачем покупать пилотаж, чтобы летать блинчиком? Для этого есть Текнамы, Аэропракты и прочие Сессны. Там и обзор лучше и комфорта больше. Есть мы, которые на этих полетах не одну собаку съели – посоветуем, подскажем и подберем подарок, который понравится.
А теперь самое главное: для себя летают на соревнованиях и в одиночку. С пассажиром – совсем другое удовольствие: показать человеку красоту планеты, возможности техники, состояние полета и насладиться его эмоциями. ...читать дальше
11.07.2015, Ольга: Спасибо Вам за безумные впечатления, это просто «supreme bliss», вот моё видео:
Я один из самых привередливых людей к сервису, Ваша организация просто на высоте! Сколько лет прошло с того полёта, постоянно Вас вспоминаю, и хочется вернуться! Спасибо Вам за высокий класс и извиняюсь, что не написала отзыв раньше, просто следила за Вашим продвижением... и не прогодала)) Вы молодцы - Вы Команда, Вы Люди с большой буквы, и я Вас очень уважаю! Скоро приеду к Вам опять :) ...читать дальше
06.07.2015, Вячеслав Родин: Добрый день! 4-го июля сего года воспользовался подарком любимой жены. Пилотаж на Як-52. Начну с самого начала. Приехали всей семьей в договоренное время, но, закрыли небо до часа дня. Закрыли так закрыли :-) Погода была солнечная, настроение прекрасное. Зашли в кафе, покушали, попили чайку и погуляли по окрестностям.
Ожидание пролетело незаметно :-) даже сложилось ощущение, что вообще так и надо. В час дня как по свистку началась движуха. Волнение было конечно, но оно пропало, как только самолет оторвался от земли. Пилот вывел самолет на 500 метров и предложил поуправлять. С 500 метров до 1200 я САМ УПРАВЛЯЛ САМОЛЕТОМ!!!! далее пилот взял управление на себя и началось самое интересное. я не знаю как называются все эти фигуры, которые исполнял командир, но по моему он сделал все, которые позволяет делать этот самолет. Восторгу не было предела! Далее начинаем снижение я готовлюсь к посадке, вижу уже полосу, и тут пилот как рванет вверх! у меня аж гарнитура слетела с головы )))))) офигенный элемент! очень понравилось!
После приземления, я наверное, еще час ходил с довольной улыбающейся рожей лица!
Кстати, захочешь не придумаешь такое: Пилота зовут Сергей Юрьевич Родин, а меня, Вячеслав Сергеевич Родин!
Сергей, спасибо за такой классный полет!
Спасибо всем, кто организует такой досуг.
P|S не нашел как фото добавить в отзыв.
Если Сергей Родин есть в соц.сетях, с удовольствием бы добавил в друзья. :-)
...читать дальше
05.07.2015, Андрей: Екатерина, спасибо большое за гостеприимство, радушие и отличную организацию моего путешествия в Небо! Был приятно удивлен Вашем искренним дружелюбием и ответственный подходом, звонкам и уточнениям, встрече на летном поле.
Также хочу выразить благодарность моему пилоту, Сергею! Мало понимаю в лётной теме, но такие фигуры, с такой точностью... просто потрясающе!!! Я названия то не все знал до этого))) Отдельное спасибо за воздушную мини-экскурсию, комментарии и обратную связь на протяжении всего полета!
Был рад знакомству с вами, удачи на земле и в небе ребята!!! ...читать дальше
15.06.2015, Павел: Детская мечта - стать летчиком-истребителем, наверное как и у многих мальчишек, тем более сыновей военных, тем более чье детство пришлось на гарнизон при авиационном полке, которые свободное время проводили близ и на аэродроме вопреки всем «нельзя», смотрели как взлетают и садятся МИГ-29 и не только. Но жизнь распорядилась иначе, мечта так и осталась мечтой, но наглухо засела где-то в глубине меня и нещадно рвалась на волю...
И вот с моей подачи на очередной мой (уже 35-й) день рождения моя любимая, единственная и ненаглядная супруга презентовала мне сертификат пилотажного полета на ЯК-52. Выждав еще пару месяцев (пока снаружи городской квартиры потеплеет и позеленеет), звоню и договариваюсь о полете на аэродроме в Б.Грызлово - легкая эйфория от предвкушения предстоящего полета.
Ночь перед полетом прошла на удивление обычно - поздно лег, уснул как убитый, рано встал, за завтраком супруга разбила небьющееся блюдце (на счастье),собрались и поехали. По дороге сломалась зарядка навигатора и он сел, но это нас не остановило - в руки супруге старую добрую бумажную карту и продолжили путь (что удивительно приличного магазина на Симферопольском ш. так и не заметили, зарядку купили только в Пущино).
Карточка с разъяснением дороги от «Небо в подарок» тоже пришлась весьма кстати. Прибыли на аэродром на час раньше срока, сильно удивились как много народа (оказалось - парашютисты, причем со всех концов нашей необъятной Родины), приятно порадовались обстановке: аккуратные газончики, приятные глазу постройки, жизнерадостные люди - плюс к этому отличная погода и настроение и без того отличное несмотря на дорогу в 150+ км стало еще лучше. Час ожиданий своей очереди пролетел в такой обстановке незаметно.
И вот волнующий момент: аппарат подготовлен к полету, пилот (Александр - отличный пилот и просто приятный человек) уже в своем кресле и ждет меня, я забираюсь на крыло, с небольшим скрипом (надо все-таки чаще заниматься физическими упражнениями :)) влезаю в кабину, меня пристегивают каким-то невероятным количеством ремней и я чувствую как врастаю в самолет, инструктаж (смотреть можно, руками не трогать, если захочется «порулить» - предупреди пилота, он заблаговременно выпрыгнет, потом рули сколько хочешь :) шучу конечно, на самом деле примерно в таком ключе, но только все по делу), надеваю гарнитуру, камера/мотор/улыбка, закрываю колпак, звучит «от винта» и вот уже ревет мотор и мы рулим на ВПП (как показала практика - бетонная только взлетная, садились уже на грунт). В этот момент ловлю себя на мысли что нет ни намека на страх, лишь радость переполняет в ожидании того что сейчас должно произойти.
Получено «добро» на взлет, движок ревет, пара мгновений и вот уже земля уходит из-под ног. С минуту тишина и легкое потрескивание в наушниках. Набираем высоту, аэродром остался где-то позади, кручу головой и перед глазами расстилаются разноцветные картины: Ока с притоками, озерца и пруды, леса и поля, самые разнообразные человеческие творения...
Голос в ушах заставляет вспомнить зачем я тут: «Павел, сейчас наберем высоту и для начала сделаем «горочку», подтверди готовность». Отвечаю, что готов. Еще несколько секунд томительного ожидания и что называется поехали: самолет ныряет к земле, разгоняется и взмывает обратно ввысь - в этот момент челюсть отвисает, но не от удивления, а от перегрузки, тело вжато в кресло - достигаем высшей точки и опять вниз - и тут уже только ремни заставляют остаться в кресле. Есть, первая в жизни фигура пилотажа выполнена - и какая бы простая она не была, именно она останется навсегда первой.
А дальше мир закрутился вокруг меня: петли, полупетли, бочки и развороты в разных комбинациях. Напоследок демонстрация ухода от самонаводящейся ракеты и пролет над ВПП со «взмахом крылом любимой», еще один заход и посадка на грунтовую полосу, рулежка и фото на память с пилотом.
Мечта детства частично исполнена, спасибо всем замечательным людям, которые помогли мне в этом, в первую очередь - тебе Маришка!!!
Ну и конечно же не могло все это пройти без следа - теперь душа рвется в небо еще с большей силой, хочется летать и конечно же самому. Но это уже совсем другая история...
З.Ы. Не могу не упомянуть уютную кафешку аэродрома с приветливым персоналом - пока ждали своего видео, в приятной обстановке удовлетворили свои гастрономические потребности.
...читать дальше
09.06.2015, Марина: Покупала сертификат в подарок своему молодому человеку еще зимой, 7 июня наконец приехали на аэродром Борки. Предварительно позвонили по указанному номеру, нам сказали, что записываться на конкретное время не нужно, можно просто приехать с 9 до 12 и на месте зарегистрироваться. Погода была отличная, атмосфера на аэродроме потрясающая: тут же ждут вылета парашютисты, пилоты отрабатывают фигуры. Ждали около 20 минут, пока готовили самолет, коленки тряслись даже у меня (хотя я была всего лишь группой поддержки). Самолет готов, теперь инструктаж, еще немного, и вот самолет уходит в небо.. Впечатлений масса и у моего молодого человека и у меня), большое спасибо nebo-v-podarok! ни капли не пожалела, что к Вам обратилась! Отдельное спасибо Виктору Анатольевичу, опытному пилоту с отсутствием вестибулярного аппарата) Как-нибудь решусь полететь и сама! ...читать дальше
07.06.2015, Анастасия: Летали с мамой вчера на ЯК-52 в Ватулино. У обеих были сертификаты по 20 минут. Понравилось безумно. Такой восторг, не передать словами. Адреналин зашкаливал. После полетов правда немного тошнило, но это не испортило общего впечатления. Отдельное спасибо пилоту Сергею и девушке Екатерине, которая нас встречала и все рассказывала. Всем, кто берет полеты рекомендую заказывать съемку. Очень смешно смотреть на себя со стороны во время выполнения фигур пилотажа. Спасибо компании Небо в подарок. ...читать дальше
22.05.2015, Екатерина: Спасибо огромное за непередаваемые эмоции. Утром все пошло не так. Тучи стали сгущаться на небе. Когда доехали до Ватулино, оказалось..., что я договаривалась с аэродромом Ступино((( Как такое вышло, не могу понять.
Видимо,что-то наглючило в моей навигационной системе. Но я позвонила менеджеру Ватулино Кате, и небеса открылись нам,и тучи разошлись. Это был потрясающий полет, незабываемые ощущения. Только в полете живет человек-видимо, это про меня. ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! Надеюсь, мы еще повторим это чудо единения с небом.
Желаю Вашей компании попутных и легких ветров в небе))) ...читать дальше
21.04.2015, Алексей: Коллега подарил мне сертификат 1,5 месяца назад, видимо понимая что сам полетать не соберется никогда. Я сразу начал обзванивать аэродромы. Сначала тот, который удобнее всего - по пути на дачу, на новой Риге. Увы, там грунтовая полоса и ее развязло - полетать не получится... Ну ладно... Наметилась поездка по делам в Дубну - решил полетаю там. Звоню - там уже нет ЯК-52, полетать не получится. Все время этих выяснений оператор успокаивающе говорил, мол не переживайте, не успеете до 19.04 (срок действия сертификата) - просто напишите нам и мы его продлим. Что радовало. В итоге получалось, что полетать можно только под Серпуховом. А это от меня 200 км в один конец... Ехать только ради 30 минут полета - терять весь день. Ждал оказии - поездки по работе, что бы заодно и полетать. Настало 20 апреля - сертификат кончился, пишу на почту - мне говорят можем продлить, за деньги!!! Класс! Если бы про платное продление было бы сказано хоть раз до этого - наверное я бы больше торопился и искал вариантов. А так - летайте сами... Понятно что Вам так удобно - не предъявили сертификат - денежка себе, но реально стоит предупреждать про платное продление честно и сразу, а не так... Отзыв разложу повсюду, понятно что Ваше модерирование его не пропустит.
nebo-v-podarok.ru: пропустит-пропустит, только разберется сначала... Мы – фирма, построенная на лжи и обмане. Мы сказочно богатеем, присваивая себе ваши денежки (у нас даже уборщица на новой Бентли ездит). А как нам нравится это делать, у-ух!
А если серьезно, то есть и наша недоработка в этом вопросе: не донесли, что не всегда продления бывают бесплатными, а срок действия на сертификате не просто так написан.
Свои недоработки учли, с Алексеем связались, предложили варианты решения его вопроса. Обо всем договорились. Спасибо ему за конструктивную критику. ...читать дальше
07.03.2015, Тимофей: Летал сегодня ЯК-52 на аэродроме Большое Грызлово аэроклуб Максим. Ни с чем несравнимые ощущения и непередаваемые эмоции. В обычной жизни никогда не испытываешь таких перегрузок, но после первой петли к ним привыкаешь и оставшееся время наслаждаешься полётом и элементами пилотажа. Спасибо всему составу аэроклуба Максим за их надёжность, доброжелательность и профессионализм! ...читать дальше
31.01.2015, Чернышев Алексей: Скорее всего, это покажется странным, но событие, оставившее неизгладимый след в моей памяти, случилось со мной в далёком Большом Грызлово.
В тот день стояла морозная погода, а я пребывал в отличном настроении перед предстоящей поездкой на аэродром и готовился к ней с самого утра. Я с нескрываемым удовольствием отсчитывал каждую минуту в предвкушении будущих наблюдений.
Ехать на аэродром было одним удовольствием. Ни что не могло помешать моей безграничной радости и наслаждению каждым прожитым моментом в предвкушении предстоящего полёта.
Приехав на аэродром, я был полон эмоций, которые всё с большей силой заставляли биться моё сердце. Я шёл быстрым шагом... Мне скорее хотелось окунуться в бездну невиданных впечатлений... И наверное, моё сердце взорвалось бы от бешеного ритма и ожидания предстоящих впечатлений, если бы не случилось то, что заставило меня остановиться...
Передо мной стоял настоящий спортивный ЯК-52... Дыхание перехватило от волнения. На несколько секунд я впал в забытьё. В этот момент я был подобен кролику и любой бы враг смог бы без труда нанести мне решающий удар.
У самолёта оживлённо вели беседу несколько человек. Они с радостью встретили меня, напоили чаем, проинструктировали и собрали в добрый путь...
Перед стартом сознание уплывало. Руки немного дрожали, сердце билось бешенным ритмом. Через пару мгновений, я окунулся в бездну. Мне открылся мир удивительной, доселе невиданной красоты. Меня завораживали бездонные глубины, сливающиеся с ярким небом. Я чувствовал себя песчинкой, затерявшейся в нетореных просторах, путешественником в поисках новых достижений, открытий. Мир дарил мне массу новых интереснейших впечатлений. Но внезапно, меня охватило странное беспокойство. Я не сразу понял, что случилось. Всё произошло как в тумане: мгновенно и быстро. Я не мог ни кричать, ни плакать, ни смеяться: я был, застигнут врасплох.
Мир перевернулся, мир заиграл другими красками. Всё происходящее было на грани между сном и реальностью. Нет, скорее ощущение нереальности происходящего. Сознание медленно возвращалось... Фигуры, фигуры пилотажа... Фигуры высшего пилотажа... Это что-то за гранью... Фантастика в земных условиях. Всё вокруг замерло для меня. Земные проблемы ушли в небытие.
Выражаю огромную благодарность организаторам мероприятия. Получил фантастическое удовольствие от полёта с АСОМ своего дела. Лётчик Сергей - прекрасный мастер своего дела, да и просто замечательный человек. Желаю вам и вашей организации дальнейших успехов и процветания!
Огромное спасибо! До новых встреч...!! ...читать дальше
05.01.2015, Вячеслав: Сегодня 05.01.2015 я с другом летали на ЯК-52 аэродром Большое Грызлово. Огромное спасибо пилоту Константину, дал поуправлять и почувствовать самолет. Отличные парни, профессионалы своего дела! Доволен на 100%
Я, как и многие, перед тем как сделать свой выбор читаю отзывы в интернете и, чтобы не было неприятных сюрпризов, рекомендую тем, кто хочет полетать на ЯК-52 - аэродром Большое Грызлово аэроклуб МАКСИМ.
Если будете летать зимой одевайтесь теплее.
...читать дальше
03.01.2015, Лаптев Алексей Сергеевич: Добрый вечер! Летал вначале осени на Як-52 30 минут с видеосъёмкой. Полёт проводил пилот Игорь на аэродроме Дракино. Полёт нормальный! Фигуры высшего пилотажа это конечно нечто незабываемое + отличные пейзажи открываются из кабины самолёта. Благодарю Вас за уделённое время. Всего доброго. До свидания. Хорошего вечера. ...читать дальше
21.12.2014, Сергей Сидоров: Друзья! Вряд ли у меня хватит слов, чтобы описать ощущения, которые испытываешь во время головокружительного полета на самолете Як52. Самая близкая фраза по смыслу - «Сердце в пятках». Строго и категорически рекомендую всем хотя бы раз попробовать пилотаж на аэродроме под Калугой (аэроклуб Нормандия-Неман). Великолепно! ...читать дальше
19.12.2014, Елена: Это что то!!!!!! Ночь не спали накануне, но сегодня опять не заснем)))) понравилось очень, это замечательно, что есть видеосъемка. будем пересматривать раз за разом и день за днем незабываемые моменты. Отличные летчики в Большом Грызлово, посмотрев на которых ничего уже не страшно)))) Спасибо!!!!!!! ...читать дальше
18.12.2014, Оксана : Подарок был к 61-летию папы. Папа, конечно же, летал за свою жизнь и не раз, но управлять самолетом доводилось нечасто! Полет был потрясающим и для нас (тех, кто ждал на земле), и для папы, который был счастлив! Более того, любимым делом хотя бы раз месяц теперь является просмотр видео полета, которые мы получили сразу же по окончанию.
Летали на аэродроме Финам, организация на хорошем уровне, пилоты - замечательные. Спасибо за небо в подарок! ...читать дальше
13.11.2014, Сергей: я не бот, не представитель,
а обычный посетитель,
мне за это не платили,
а на ЯКе прокатили,
т.к. был сертификат,
хоть не очень я богат..
о надземном приключеньи
расскажу в стихотвореньи:
утром ранним бодро встал,
есть нарочно я не стал,
чтоб случайно, так сказать,
завтрак свой не показать...
в общем, вот аэродром,
я испытываю стрём,
потому как я впервые
в лётной для двоих машине.
вот и он (дышу едва) -
мощный як полсотни два!
лётчик мне махнул рукой:
«подходи! ты кто такой?»
«ну, зовут меня Серёга..»
«тёзка» - с юмором немного..
я влезаю в самолёт
(но сначала сел пилот),
тут помощник появился:
«чтоб мобилы не лишился,
не испортить чтобы планов -
вынимай всё из карманов!»
«не вопрос!» - и скинул груз,
«я за ним ещё вернусь»..
куча всяческих ремней
оказалось вдруг на мне..
«это кресло, парашют -
если что - тяни вот тут,
если скажет вдруг пилот:
покидаем самолёт..
при прыжке б тебе пригнуться,
чтоб в крыло не долбануться»..
в общем понят инструктаж,
и готов наш экипаж..
мы запрашиваем взлёт,
но диспетчер не даёт,
ясно всё: народа слуги
полетели на досуги..
через некое вновь время
ноги мы вставляем в стремя..
вновь на взлётной полосе,
снова мы готовы все..
«с Богом!» - тихо помолился,
не забыл - перекрестился..
рёв мотора, ветра свист..
лётчик круче, чем танкист!
самолёт набрался сил,
миг - и в воздухе шасси..
мягко крыльями шурша,
вверх взмываем неспеша...
красота! гляжу исправно
то налево, то направо..
глазки радует обзор:
видно всё: лесов узор,
очертанье дна реки
(мы летали близ Оки)..
мне пилот: «Серёг, давай
управленье принимай»..
тут скажу: намного круче,
джойстик чем ночами мучить
в симуляторах обычных..
здесь реальность.. непривычно..
но приятно порулиться
и себя почуять птицей..
влево, вправо, вверх и вниз:
был исполнен мой каприз..
слышу я сквозь рокот гулкий:
«мож поделаем фигурки?»
было «да!» моим ответом
(я давно мечтал об этом)
тут такое началось!
как мечтал - так и сбылось:
вертикально вверх взмываем,
тягу в ноль - и зависаем.
от секунды половинку
был я легкий, как пылинка.
вновь вираж, мороз по коже,
вниз теперь маршрут проложен.
жизнь висит на волоске,
мы выходим из пике.
наконец, дождался, мля,
вот и мертвая петля.
за ремни держусь я цепко,
как старик из сказки «репка»..
перегрузки - трёшка «Ж»*,
и улыбочка уже
на мордахе разместилась:
мне ж такое только снилось.
и была улыбка эта
как у ослика из «Шрэка»..
вновь позицию меняем:
кверху пузом мы летаем..
вновь вираж и я смотрю:
мы обратную петлю
начинаем выполнять..
нету слов, чтоб описать!
но колени непослушно
почему-то лезут к ушкам..
вроде и привязан крепко,
но себя марионеткой
я в полёте ощущал,
а пилот мной управлял..
а потом входили в бочку:
сердце, лёгкие и почки.
тяжелели и легчали,
с другом друг узлы вязали...
и ещё фигурок пять
удалось мне испытать,
а потом уже посадка..
грустно.. в то же время сладко..
утверждаю: без вопросов -
лучше горок у пиндосов!
мутный тот аттракцион -
для детей скорее он..
а полёт для мужиков -
виражи средь облаков..
не, коль мило попросить,
и девчонок прокатить
может нежненько пилот:
наш таков воздушный флот..
вот таков вам мой совет:
праздник близ - подарка нет?
батё, тестю, мужу, брату,
сыну, свёкру или свату
подари сертификат!
он такому будет рад!
даже тёщеньке любимой,
в отношеньях коль всё гнило..
и вручи пилоту мзду,
видно было чтоб внизу,
как её там мощно крутит..
(есть пакет там, не волнуйтесь)..
в общем, в кайф мне было это,
посему поведать свету
о полёте попытался..
всё как есть - во всём сознался.. ))
но мечта другая ждёт -
реактивный самолёт!
да, то действо не для бедных,
но ничё, скоплю - приеду..
пс:
благодарен вам премного!
с уважением, Серёга!
и пилот Сергей у вас -
не пилот, а просто ас!
* «Ж» - g=9,81 м/с2 (прим. автора) ...читать дальше