Пилотаж и полеты на реактивном самолете Л-29

В историю авиации нашей страны навсегда вписан этот самолет производства Чехословакии. Л-29 «Дельфин». Эта машина была основным учебно-тренировочным самолетом советских ВВС и подготовила много асов. Хотите полетать на «боевом истребителе»? Теперь у Вас есть такая возможность! Выбирайте и заказывайте сертификаты:
 

	20 минут	25 минут	30 минут
	36000 руб.	40000 руб.	45000 руб.
	41000 руб.	45000 руб.	50000 руб.
	41000 руб.	45000 руб.	50000 руб.
	46000 руб.	50000 руб.	55000 руб.

Максимальная скорость за 700 км/ч, такими характеристиками сейчас уже сложно удивить, но одно дело – числа на бумаге, и совсем другое – те же числа, но в полете, когда Вы пристегнуты ремнями к креслу пилота. 20 и 25 минут на реактивном самолете – этого достаточно, ведь набор высоты происходит гораздо быстрее, чем на Як-52.

Петли, бочки, виражи, проходы над полосой и полет по руслу Оки – бесполезно описывать эти эмоции, их надо ощущать! Из всех наших подарков пилотаж на Л-29 наиболее «мощный»!

Самолет учебно-тренировочный, а это значит, что у обладателя нашего сертификата будет возможность попробовать управление (после разрешения и под контролем пилота)!

Петли, бочки, виражи, проходы над полосой и полет по руслу Оки – бесполезно описывать эти эмоции, их надо ощущать! Из всех наших подарков пилотаж на Л-29 наиболее «мощный»!

Учтите, что пилотаж – это экстремальный подарок. А пилотаж на реактивном самолете – это вдвойне экстремально! Одноконтурный реактивный двигатель прожорлив (ведро дорогого авиационного керосина в минуту), это сказывается на стоимости полета, но, поверьте, этот полет стоит тех денег.

Почему надо летать с нами

Потому что наши клиенты летают там, где интересно и безопасно. Основные наши преимущества это:

Техника. В клубе реактивных самолетов «Феникс» постоянно работают специалисты, которые обслуживают сложную реактивную технику на должном уровне. Клуб использует только проверенные запчасти и сертифицированный авиационный керосин, которым заправляются лайнеры из Домодедово.

Летчики. Имеют тысячи часов налета на этом типе и квалификации «пилот-инструктор» и «коммерческий пилот».

Безопасность. Фигуры высшего и сложного пилотажа выполняются на высотах около 4000 метров. Да и весь полет обычно выполняется подальше от земли. Во-первых, это безопаснее, а во-вторых, заоблачные виды очень красивы.

Полет из передней кабины. Без комментариев. Сначала это предложение было опробовано на пилотах-любителях, которые летают на легких летательных аппаратах. Теперь мы можем предложить этот полет всем.

Видеосъемка. На самолете установлено несколько камер, которые снимают весь полет. Практически полное отсутствие вибраций позволяет получить качественную картинку с нескольких ракурсов. Будьте уверены: на Вашем ролике будут элементы только Вашего полета. Кстати, именно этот самолет часто используется на съемках сюжетов для кино и телевидения.

Атмосфера. Доброжелательность и спокойствие на земле и невероятный драйв в воздухе. Просто приезжайте и все ощутите сами.

Кто может летать

Строго с 18 лет. Перегрузки противопоказаны людям с диагнозом «сахарный диабет», с заболеваниями сердечно-сосудистой системы, нервной системы, и беременным женщинам. Недавние травмы, после которых Вы еще не восстановились тоже противопоказаны.

Вес пассажира не должен превышать 120 кг, а рост не должен быть больше 192 см.

Готовимся к полету

Если Вы готовитесь к полету на реактивном самолете, советуем перед полетом плотно не есть. Все таки вестибулярный аппарат обычного человека не привык к таким режимам. Одежда и обувь обычная, удобная. Деловой костюм или вечернее платье лучше оставить в машине, а летать в более удобной для полета одежде. Смотрите видео.

 

Где и когда летаем?

Летаем в светлое время суток, по будням и выходным. Круглый год. Подробная схема проезда будет в коробке вместе с сертификатом. Дату и время полета необходимо согласовать по телефону, указанному в сертификате за несколько дней до предполагаемого полета.

На аэродроме имеется вся необходимая инфраструктура: помещение, где можно подготовиться к полету, кафе и гостиница.

 

И еще

Вы самостоятельно выезжаете на аэродром.

В состоянии алкогольного опьянения пассажиры до полетов не допускаются.

Если заинтересовались – заказывайте!

Срок действия сертификатов – 8 месяцев с момента заказа

Отзывы о полете на реактивном самолете Л-29

07.12.2016, Марк: Много на чем летал - этот вариант СУПЕР!! Техника удивляет в хорошем смысле. Это учебно-боевой самолет, поэтому можно хорошо представить в каких условиях работают летчики. Физические нагрузки приличные, но все терпимо и захватывающе! Пилот понимает ваше состояние и адаптирует программу под вас в небе. Все динамично и аккуратно. Съемка с трех камер и монтаж видео позволяет передать объем полета тем, кто ждет вас на земле ну вам самим посмотреть на себя в виражах забавно. Отличные пилоты! Алексею отдельное спасибо, даже после рассказа про порядок катапультирования (инструктаж) с ним лететь не страшно! Спасибо компании – хорошая организация всех этапов в работе с клиентом. ...читать дальше

02.04.2016, Евгений: Профессиональный пилот, удивительный человек и шикарный Л 29. Если вы все еще выбираете на чем и где полетать, советую это сделать в Ступино с Алексеем. Эмоции которые останутся на всю жизнь) ...читать дальше

25.01.2016, Максим: 23.01.2016 совершил долгожданный для меня полет на Л-29 с профессионалом своего дела и просто замечательным человеком летчиком Алексеем Максимовым!!! Огромное ему спасибо!!! Пилотаж проходил с аэродрома Крутышки (Ступино) над красивейшими местами МО. Впечатления от пилотажа просто словами не передать, это нужно обязательно испытать. Запуск двигателя, руление, разгон, взлёт и ты забываешь обо всем, что происходило с тобой на земле, попадаешь в другой мир. фигуры высшего пилотажа вызывают восторг: горка, бочка, петля и конечно перегрузки 6g и выше. Начинаешь по другому смотреть на жизнь, многое переосмысливаешь. Всем советую!!! Ещё раз говорю огромное спасибо Алексею Максимову!!! ...читать дальше

08.12.2015, Сергей : Отлично полетал в Крутышках с Алексеем Максимовым! Огромное ему спасибо, все профессионально и очень эмоционально! ...читать дальше

06.10.2015, Иван: Всем привет. Во-первых: хочу сказать ОГРОМНОЕ СПАСИБО Пилоту Алексею! СПАСИБО!!! Спасибо за все, гостепреимство, атмосферу и конечно же за сам полет и за печеньки с чаем))))

Отлично провел время, это просто не забываемо. Вообщем я под впечатлением уже третий день.

А для тех кто раздумывает только, могу дать совет: не думайте, летите!!! Не пожалеете.

Алексей, еще раз спасибо. Удачи вам и мягких посадок. ...читать дальше

11.08.2015, Юрий (Гагарин): Доброго всем времени суток! Меня зовут Юрий (Гагарин))) и летал я в конце июля с Алексеем. Я был в первой кабине и летали мы 30 мин. Мне очень сложно описать все ощущения от полета! Было сделано более 10 фигур высшего пилотажа, имитация воздушного боя.

Максимальная перегрузка составила 7G, это когда уже ничего не видно и ощущение, что кожа с головы хочет слезть назад через рот ))) Я до сих пор не испытывал столь острых ощущений!!! Мне нужен был адреналин и я его получил в избытке (на обратном пути избыток вышел через рот, но это уже после полёта )))

Из самолета я вылез даже не зеленый, жена сказала я был белый как простыня и мокрый от пота насквозь, но я это сделал!!! Это тяжело, даже более того это очень тяжело, это вызов в первую очередь себе, но это великолепно!!!

Спасибо Алексеею, я слышал, как он радовался, что после всяких бочек, петель, ушей и т.п. я хотел еще и еще, мы даже штопор сделали, такое не самое приятное ощущение )))) Но конечно максимальные ощущения были при имитации воздушного боя, когда сделали боевой разворот и уход от ракеты. Теперь я понимаю, почему воздушный бой такой короткий, а летчиков потом вытаскивают из кабины. Мы сделали всего 2 фигуры, а бой это нескончаемая череда ускорений, торможений и фигур высшего пилотажа. За полет мы оставили около 800 литров горючего и я лично 2 кг пота )))

Т.к. взвешивался дома до полета и после.

В общем, если вы чуствуете, что вам скучно жить или накатил депресняк, или надо принять важное решение, то вам сюда )))

Когда я вылез, я сказал жене что больше никогда не полечу ))) Но сейчас я понимаю, что хочу опять, хоть это, к сожалению, не дешевое удовольствие, но оно того стоит!!! Да, за эти деньги можно было бы 1-2 недели проваляться в Турции и нажрать бока, но кто не был в Турции??? А кто из Вас, читающих эти строки, летал на реактивном самолёте??? )))

Еще раз огромная благодарность Алексею, было СУПЕР!!! Хочу еще!!!

С уважением, Юрий, который Гагарин )))

...читать дальше

10.08.2015, Сергей: Спасибо вам большое! Я уже второй день не переставая проигрываю в голове то что было. Это было не вероятно! Эмоции бьют через край! Спасибо вам большушее! ...читать дальше

21.07.2015, Владимир: Самый лучший учебный самолет в авиационных училищах Советского Союза. На нем обучалось десятки тысяч военных летчиков войск ПВО и ВВС. В некоторых странах использовался как легкий штурмовик. Подвеска - две бомбы до 250 кг. или две кассеты НР-54.

Что касается пилотажа - штопор, петля, полупетля, боевой, косая петля, виражи, пикирование, да все, что можно! Мой родной самолет. 1650 часов налет. Для меня нет лучше элки. ...читать дальше

13.07.2015, Вадим, Марина: Съездил, полетал. И супруга полетала. 20 минут, 5 фигур высшего пилотажа. На каждого. Всё как обещали. Посмотрел отзывы. Восторги, ничего конкретного. Пишут, что словами это не описать. Зря пишут. Всё, может и не описать, но кое-что можно попробовать.

Порекомендовал мне это… событие (как его правильно назвать, это мы потом с вами решим) – мой коллега по работе. Приезжал к нам в Мск из Новосиба и уж не знаю, как его занесло в Ступино, и кто посадил его в самолет, но перед майскими праздниками он прислал мне телефоны Феникса, потом позвонил, ощущения особо не описывал, но сказал, что опыт интересный, что в программе 5 фигур высшего пилотажа, что 20 минут – достаточно. И что впереди – длинные выходные, может быть я захочу попробовать...
весь рассказ здесь ...читать дальше

30.06.2015, Dream flight with alexey and his L29 jet : Saturday 27 june is a day i will remeber for the rest of my life. Pilot Alexey Maximov took me as passenger in his Jet plane L29 for a 30minute trilling flight.

Hard to describe to feeling of joy and sheer pleasure, being aware during the flight of memorial experiance.

We made lopings, tight curves, roll overers, you name it, he did it with the easyness as an experienced pilot like Alexey can do. Never felt uncomfortable, al the time i was like a child in candy store, so happy, smiling my face off.

Obviously, as beeing a Dutch guy, this experience would never have been possible in Holland.

So if you wanna enjoy some real flying come to Russia and fly with Alexey, the best thing i ever did.

I thank my girlfriend so much cause she was the one who came up with this Briliant Idea ...читать дальше

14.06.2015, Константин: Огромное спасибо, пилоту Алексею и борттехнику Артему!!! Команда профессионалов, дарит незабываемые ощущения на всю жизнь! Профессианализм чувствуется во всем: слаженная работа, огромный опыт и ощущение полной безопасности делает это событие поистине незабываемым. В моем случае мы выполнили каскад фигур высшего пилотажа: переворот, петля, петля 3/4, бочка на горке, переворот на горке, бочки в разные стороны, боевой разворот, половина косой петли и погоняли облака. На протяжение всего полета чувствуешь себя на кончике управляемой пули.... А после полета душевный разговор и чай! Всем очень рекомендую полет с Алексеем, не пожалеете!!! Хочу вернуться сюда еще раз!!! ...читать дальше

30.05.2015, Алексей: Летал 23,05. Сказать что понравилось это не сказать ничего. Сбылась моя мечта полетать на реактивном самолете с фигурами высшего пилотажа. Спасибо пилоту Алексею, настоящий профессионал в своём деле. Обязательно приеду к вам ещё раз. ...читать дальше

25.05.2015, Дмитрий: Огромное спасибо за шквал позитивных эмоций. Не хватает слов передать поистине детский восторг от выполнения фигур высшего пилотажа. Отдельное спасибо летчику Алексею за воплощенную мечту. Обязательно к вам еще приеду. ...читать дальше

31.03.2015, Дмитрий: Неугасшие позитивные воспоминания сподвигли таки на отзыв.) Прыгали с 4км. в сентябре 2014 аэродром Борки, погода там капризная, отмечу сразу) и все же...

Друзья! Прыжок «с неба» это поистине стоящее решение для получения Такого кол-ва эмоций и впечатлений! Крутота нереальная!!! «Всё» начинается как только вы приезжаете на аэродром, а дальше по нарастающей..) Всего не расскажешь, к тому же, лучше один раз попробовать, чем сто раз услышать.

Благодарю Всех за организацию таких мероприятий! До новых встреч!)

P.S Родиться стоит на земле на то, чтоб любоваться небом и рассветом, такая красота дана в подарок не за что, и счастлив тот, кто понял это... ...читать дальше

27.07.2014, Михаил: Спасибо !!!!!!!!!!!!!!!!! В моем случае пилотом был Алексей. К моему стыду не узнал имя другого полота - он готовил самолет к вылету. Парни! Честь вам и хвала за вашу работу, радушие. Впечатлений и ощущений хватит надолго! До новых встреч !!!! ...читать дальше

10.09.2013, Максим: Спасибо большое за предоставленную возможность почувствовать себя пилотом реактивного самолета. Ощущения не передаваемые. Огромное спасибо пилоту Алексею, ему наверное тяжело приходится с такими не подготовленными неумехами как я)))) ...читать дальше

02.09.2013, Александр Чистяков: Супруга подарила сертификат на день рождения! я сознательно не открывал подарок (а сертификат был изящно упакован в ничего экстремального не предвещающего бумагу с воздушным шаром). Ну думаю, прыгну с парашютом, очередной раз, но каждый раз это как в первый раз.

Приезжаем, распаковываю! и на тебе: полет на РЕАКТИВНОМ самолете.

Сердце начало набирать обороты)))вот это да!!! Это не пропеллерные прогулочные, а настоящий реактивный самолет!!!

Только вьехали в ворота аэродрома, а нас уже встречает пилот. Сказать что сердце забилось еще сильнее, это не сказать ничего. Но в силу своего характера я старался не показывать волнение, мужики не сцут!)) Пилотом оказался очень доброжелательный и позитивный человек по имени Алексей. его спокойствие передалась мне и я стал считать минуты ожидания.

Казалось что прошли дни. на самом деле - минут 20. пока самолет подготовили к полету.

Объяснив ТБ, меня пристегнули и ... НАЧАЛОСЬ!!!!

Взмыв в небо мы начали искать окно, для выполнения фигур высшего пилотажа. Это оказалось непростым делом, так как все небо было затянуто плотными облаками. Но мой пилот оказался профессионалом своего дела! Это непередаваемые ощущения, скажу я Вам! я люблю экстрим, спортивные автомобили и быстрые мотоциклы. но это все НЕ ТО! такого Вы нигде не ощутите!

а моменты когда мы делали бочку! это что-то! особенно понравилось ощущение, когда еще не «повис» на ремне, но уже оторвал зад о кресла!! а ускорения? Вы не узнаете что такое ускорение если не побываете на моем месте! ускорение во время взмывания ввысь, во время резких поворотов! Как же это потрясающе!

В общем, кто еще сомневается - приезжайте, звоните Алексею из nebo-v-podarok и начинайте уже жить полной жизнью, дышать полной грудью!

Когда летишь, у тебя из головы уходят все лишние мысли, про дела, про бизнес, про сломанную машину, ты понимаешь - если человек научился так водить самолет, то все свои проблемы ты решишь в два счета!!

Это была моя мечта, полет на реактивном самолете. Я ее осуществил благодаря своей любимой супруге! Спасибо ей еще раз ОГРОМНОЕ! Спасибо пилоту - Алексею! все было по высшему разряду!

До новых встреч на аэродроме! ...читать дальше

14.08.2013, Лариса: 11 августа 2013 года - этот день запомню на всю оставшуюся жизнь. Спасибо моим детям, которые подарили мне эти ощущения. Нигде и никогда в жизни ничего подобного со мной не случалось. Хотя были и горы, и прыжки с парашютом, и много всего, но с ТАКИМ полетом ничего не сравнится! Огромное спасибо пилоту Максимову Алексею - это настоящий АС! Когда летишь эмоции просто зашкаливают. Прошло всего три дня после полета, а как хочется вернуться в небо! Спасибо за отличный видеоролик полета, смотрю его и заново переживаю все ощущения и эмоции. Удачи Вам! ...читать дальше

26.07.2013, Евгений: Пилотаж на Л-29 - это то, что позволит испытать ощущения, которые просто невозможно сравнить с чем-то из привычного окружающего мира :) Перегрузки во время полета дают возможность понять, насколько тяжел труд летчика-истребителя в том числе и в буквальном смысле. Потом чувствуешь себя как после тренировки в спортзале или разгрузки машины кирпичей :) Чувство невесомости во время «горки» - это тоже нечто ни с чем не сравнимое. Можно получить представления о работе космонавтов. Думаю, многие мечтали в детстве стать космонавтом или летчиком, пилотаж позволяет все это почувствовать. Большое спасибо пилоту, техникам, и всей команде аэроклуба за возможность прикоснуться к мечте. ...читать дальше

07.07.2013, Николай: Всем привет! Набрался духу и совершил свой первый полет. Это неземное удовольствие и стоит каждому попробовать! Думаешь, ты знаешь что испытаешь, а нет... Чувство невесомости, смотреть на Землю верх ногами, обзор в 360 градусов и многое другое.

Ни секунды не испытывал чувства страха. Пилоту Алексею огромное спасибо за здоровский полёт! Ссылка на видео. ...читать дальше

Напишите свой отзыв

Страницы: 0 1 2