Прыжки с парашютом

Это некая «галочка», которую ставят многие люди, преодолевая страх высоты или свободного падения. Но самое главное – прыжки с парашютом это огромный позитив. Это чувство единения с небом, это веселая компания увлечённых людей, это горящие глаза «перворазников» и особая лексика «бывалых» парашютистов, по которой можно безошибочно узнать своего. Хотите прыгнуть сами или подарить прыжок? Действуйте:

Программы и цены на прыжки с парашютом

Прыжок с парашютом в тандеме с инструктором

Высота – 4000 метров. Время свободного падения – почти минута. За спиной у вас опытный инструктор. Отделение, управление в свободном падении, раскрытие и мягкое приземление – это его работа. Вам – наслаждаться небом, безграничной свободой и своими ощущениями. Для «первого раза» – то, что надо.

Прыжок с парашютом в тандеме – 21 000 руб.

Прыжок с фото и видеосъёмкой – 27 000 руб.

Съёмку осуществляет воздушный оператор, он прыгает вместе вами и сопровождает ваш тандем, а после прыжка вы получаете исходники фотографий и видео. За отдельную плату можно заказать монтаж видеоролика.

Все подробности по тандемным прыжкам далее на этой странице.

Самостоятельный прыжок с парашютом «Арбалет»

Теория (3-4 часа), тренажёр, а потом – в самолёт. Высота – 1200 метров. Стабилизация. Время от выхода до приземления – около 5 минут.

Здесь всё серьёзно: после теории и тренажёра вы окажетесь один на один с небом, и сами будете отвечать за всё. Адреналин – на максимум! Готовы? Заказывайте:

Прыжок с парашютом «Арбалет» – 14 000 руб.

Полную информацию по программе «Арбалет» смотрите здесь.

Самостоятельный прыжок (первый уровень AFF)

На самом деле – это два прыжка: первый – в тандеме с инструктором, второй – вы под своим куполом, а инструкторы (двое, для большей безопасности) рядом, под своими куполами. Высота – 4000 метров. Время свободного падения – почти минута, но сначала теория (3-4 часа) и экзамен. Выбирайте и заказывайте:

Cамостоятельный прыжок (AFF1) – 40 800 руб.

Прыжок с фото и видеосъёмкой – 47 900 руб.

Для совершения самостоятельного прыжка необходима медицинская справка по форме 003-В/У или по форме 002-О/У.

Полную информацию по программе «AFF-1» смотрите здесь.

Как прыгнуть с парашютом?

Как подарить прыжок с парашютом?

Здесь расскажем про прыжки в тандеме. С самостоятельными прыжками аналогично, но есть нюансы, о них – на отдельных страницах. Решились? Действуйте:

• В программах прыжков кликаете по ссылке с ценой и заполняете форму заказа сертификата.
• Получаете от нашего курьера или у нас в офисе красивую коробку, в которой будет сам сертификат, описание программы прыжка и схема проезда к аэродрому. Или получаете электронный сертификат.
• За один день до прыжка звоните в парашютный клуб (контакты указаны в вашем сертификате) и обозначаете своё желание прыгнуть.
• В день прыжка берёте с собой сертификат, паспорт и приезжаете на нужный аэродром к нужному времени, заполняете необходимые документы, готовитесь к прыжку и отправляетесь навстречу приключениям.

Срок действия сертификата на прыжок – 1 год с момента заказа

«Подарочный сертификат» – это билет на прыжок. С открытой датой, действительный в течение одного года. Нет, приехать на аэродром, заплатить и сразу прыгнуть нельзя. Только предоплата. Если остались вопросы – звоните или пишите нам, мы подскажем.

Где и когда прыгаем?

Прыжки проводятся по определённым дням. Круглый год, по погоде. Вам доступны два парашютных клуба:

• Скайцентр Пущино на аэродроме Большое Грызлово (примерно 90 км от Москвы по Симферопольскому шоссе). Прыжки в летний период – со среды по воскресенье. Поздней весной и ранней осенью – с пятницы по воскресенье. Зимой – по выходным.
• Аэроград Коломна на аэродроме Коробчеево (примерно 95 км от Москвы по Новорязанскому шоссе). Прыжки в летний период – практически ежедневно. Поздней весной и ранней осенью – с пятницы по воскресенье. Зимой – по выходным.

Какая погода подходит для прыжков?

Выпускающий должен понимать, что парашютисты смогут приземлиться на аэродроме, а парашютисты должны видеть, куда заходить на посадку.

В идеале – слабый ветер, безоблачно или малооблачно. Допустимо – нижняя граница облаков достаточно высоко, чтобы хватило времени и высоты «прийти» в зону приземления.

Осадки, гроза и сильный ветер – прыжки будут остановлены или перенесены на другой день.

Что будет?

После первого тандемного прыжка у каждого из нашей команды были свои впечатления, но общим было одно – это было мегакруто! Человеку, никогда не прыгавшему с парашютом, никогда не испытать этих эмоций. Да, можно чуть-чуть, самую малость, понять как это будет, прочитав эту главу или отзывы. Итак...

...Тёплый погожий июньский денёк, утреннее Симферопольское шоссе относительно свободно, поэтому дорога до аэродрома легка и непринуждённа. Паркуемся (ого, а тут уже аншлаг)! Поворот ключа останавливает ход шести цилиндров, громкость аудиосистемы сбавить – переходим от режима «поездка» в режим «сейчас начнётся что-то интересное». Так, где тут «манифест»?

Офисным работникам привычнее назвать это место «ресепшн», но здесь «гнездо» парашютистов, у них всё иначе. Регистрируюсь, подписываю договор, и мне сообщают номер взлёта. Времени до него ещё много, поэтому неспеша топаю в раздевалку – подбирать комбинезон.

- А можно прыгнуть без него?
- Конечно, но так как приземление у вас будет на «пятую точку» на травку, то можно испачкать джинсы. Вынимайте всё лишнее из карманов и оставяйте здесь.

- Александр?
- Да.
- Меня Андрей зовут, вместе прыгать будем, давай надевать подвеску

Ремни плотно обхватили меня и начинается инструктаж: что делать, и в какой момент. Рассказ недолгий, минут пять, а потом, по громкой связи, объявляют наш взлёт (пульсу плюс десять ударов в минуту).

Выходим из помещения (инструктор сопровождает, чтобы «клиент» не сбежал в последний момент), встречаем РП (руководителя прыжков), который говорит, что взлёт откладывается: рядом грозовое облако. Ну ё-моё...

Сидим на лавочке, болтаем о том о сём. Ждать погоду мне привычно, парапланерист я...

Наконец РП даёт добро, и мы направляемся к самолету (ещё плюс десять ударов в минуту к пульсу). Воздушный оператор шагает рядом и рассказывает, что во время свободного падения надо улыбаться во весь рот: так щёки меньше трясутся от напора воздуха и на видео получаешься красивым.

Забираемся в самолёт, двигатели работают громко, однако разговаривать можно. Разбег и наш «лифт» Л-410 отрывается от земли. Набирает скорость. Набирает высоту. Минут 15 спокойно летим. Буква «Л» в названии самолёта не от слова «лифт», а от чешского «летадло» – то есть «самолёт». Теперь вы тоже это знаете.

Набрали 2500 метров. Инструктор пристёгивает меня к себе четырьмя карабинами. Кто-то из других парашютистов проверяет надёжность присоединения. Безопасность превыше всего! Пока пристегивались и проверялись, наш лифт достиг нужной высоты. Открывается дверь. Ещё плюс сколько-то ударов в минуту к пульсу!

Сначала прыгают парашютисты-спортсмены, затем студенты, а уже потом – тандемы. Встали с лавки, подходим к двери, оператор вылезает из двери и летит НА самолёте. Не «В», а именно «НА»! Картина достойная того, чтобы её зафиксировать. Жаль, что у меня нет камеры.

Подошли к двери, команда инструктора: «повисай»! Я должен согнуть ноги в коленях, взяться руками за плечевые ремни подвески и повиснуть на инструкторе. Всё остальное он делает за меня: один шаг (пульс на максимум) и мы выпадаем из самолёта!

Ещё секунду назад я слышал голоса людей и гул мотора. Теперь – только шум ветра, настолько громкий, что все остальные звуки просто исчезли.

Вот оно – cвободное падение! Воздух настолько плотный, что кажется, его можно собрать в комок и слепить «снежок»! До этого я летал в аэротрубе, ощущения очень похожи.

Опера-а-атор! Он летит рядом, смеётся, машет руками, делает это настолько забавно, что «съедает» всё мое внимание! Кричу от радости, купаюсь в небе, плыву. Про то, что над тобой падает ещё один человек (инструктор) – напрочь забывается!

Это какая-то супер-свобода: никаких мыслей, только ощущения! Взгляд фиксирует картинку, мозг не анализирует её, а просто сохраняет в памяти. Словами трудно описать эти ощущения, это надо чувствовать.

Сво-бо-да-а-а-а!!!

Инструктор хлопает по плечу: это означает, что я должен схватиться за плечевые ремни. Хватаюсь. И вижу открывающийся парашют. Он открывается плавно, рывка при раскрытии нет. Появляется звук. Можно разговаривать. Определяемся, что мы далековато от аэродрома, но высоты немерянно: я попросил раскрыться пораньше, чтобы покрутить спирали на парашюте. Падали из-за этого меньше, но зато побольше покрутим. А пока идём в район посадки.

И тут я понимаю, что не хочу спиралей и акробатики: мне просто хорошо. Хорошо лететь под крылом. Слушать, как хлопает над головой слайдер. Смотреть на землю и говорить с инструктором. И не хочется больше ничего! Так бы и летел...

Но высоту надо терять: пока мы висим, следующий взлёт не может уйти в небо. Надо крутить спираль: инструктор отдаёт управление: «тяни правую, сильнее, глубже»! Парашют только что был сверху над головой параллельно земле, а теперь он уже смотрит в неё воздухозаборниками! Свист ветра, крутимся! Й-и-ха!!!. «Отпускай правую затягивай левую» – командует Андрей. И парашют меняет направление вращения! Здорово! Земля приближается ощутимо, отдаю управление, еще пара крутых манёвров, и мы уже над ангарами аэродрома.

Ура-а-а!!! Жмём руки, хочется прыгать от восторга! Прыгаю, а меня в это время снимает подоспевший оператор... Хочу ещё! Сейчас! Телепортируйте меня снова на четыре километра вверх! Я хочу ещё раз ощутить эту свободу, я хочу плавать по небу, кричать от радости и размахивать руками!

На земле мы скучные и зажатые в рамки правил люди. Там, на высоте, мы свободны...

Эта глава написана «на одном дыхании» в далёком 2011-м году. Сейчас, в 2026-м, при адаптации её к новой версии сайта, ещё раз пережил те самые ощущения. Некоторые фразы немножко перестроил. Запятые пропущенные добавил. И вернулся на 15 лет назад: получил плотный воздух в лицо, перегрузки и невесомость на манёврах под куполом, вспомнил, как прыгал от радости.

Прыгайте и вы! Ничего героического в этом нет: это просто классно и здорово! Спасибо всем, кто делает такие вещи возможными: Котельникову Глебу Евгеньевичу, изобретателю парашюта; спортсменам-парашютистам, инструкторам, за много лет сделавшим прыжки безопасными; руководителям парашютных клубов, РП, пилотам, техникам, всем-всем на аэродроме, за вашу работу. А Андрею Горину, моему инструктору, отдельное спасибо!

Ограничения

К прыжкам не допускаются люди

• В состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
• В послеоперационный период или с запретом физических и психических нагрузок.
• С заболеваниями сердечно-сосудистой системы, такими как врожденные или приобретённые пороки сердца, сердечная недостаточность и другими.
• С заболеваниями или повреждениями опорно-двигательной системы (серьёзные травмы позвоночника, сильное искривление позвоночника, грыжи межпозвоночных дисков и другими подобными заболеваниями).
• С тяжёлыми заболеваниями дыхательной системы.
• Беременные женщины.
• С психическими и неврологическими заболеваниями, в том числе с суицидальными наклонностями.
• С возможными другими видами личной несовместимости с нагрузками, возникающими в ходе программы.

Безопасность

Все предложения, которые представлены на нашем сайте, мы «протестировали» сами. И поэтому заверяем: пилоты и парашютисты-инструкторы, «катающие» наших клиентов, сделают всё, чтобы прыжок прошёл безопасно от взлёта, отделения и до приземления.

Все летательные аппараты зарегистрированы, имеют сертификаты лётной годности, а также регулярно и профессионально обслуживаются. Все пилоты, допущенные к полётам, имеют солидный налёт (сотни и тысячи часов). За обстановкой в воздухе наблюдает опытный диспетчер.

При прыжке у парашютиста 2 парашюта: основной и запасной. Запасной вряд ли пригодится: техника очень надёжна, но наличие запасного парашюта греет душу.

Советуем хорошо выспаться перед прыжком. Все предметы, которые могут выпасть во время прыжка, необходимо оставить на манифесте или убрать в застёгивающийся карман.

Что взять с собой на прыжки?

• Обязательно взять оригинал сертификата. Или распечатку электронного. Это ваш пропуск на прыжок.
• Паспорт. Он необходим для заключения договора с парашютным клубом.
• Приезжайте в удобной одежде. Комбинезон вам выдадут, и вы наденете его поверх своей одежды. Приземляться будете на «пятую точку».
• Обувь на шнурках, которая будет плотно фиксироваться на ногах. Никому не хочется получить по голове тапком, упавшим с высоты четырёх километров.

Добрались до конца страницы?

Вот вам ещё одна мысль: ни текст, ни фотография, ни видео не передаст и сотой доли эмоций от прыжка! Мы предлагаем вам окунуться в эту атмосферу. В прямом и переносном смысле этих слов.

Если остались вопросы – задайте их нам по телефону, в Телеграме или по электронной почте. Если вопросов не осталось – самое время выбрать и заказать прыжок. А если ещё сомневаетесь – читайте отзывы.

Отзывы о прыжках с парашютом в тандеме