Ваши отзывы о полётах

Пишите в соцсетях, указывая хештеги #nebovpodarok, #nebovpodarokru или #небовподарок. Пишите на популярных сайтах отзывов: apoi.ru, otzovik.com, otzyv.ru, spr.ru, yell.ru и делитесь позитивом. Мы стараемся читать всё и отвечать каждому.

Отзывы реальных людей о полётах

Наталия: Покупая полеты у вас, ожидала другого совершенно, посмотрев на приличный сайт, положительные отзывы , все таки решила купить у вас подарок полета на параплане мужу. Ехали мы к вам достаточно долго 4 часа, далеко ни из ближайшего подмосковья , ехали из Орехово-Зуево. В итоге получили не того чего хотели увидеть, персонал не собранный, не организованный. Сложилось впечатление, что они нам делают какое то одолжение, хотя нужно отметить, что хорошо инструктировали. В итоге оказалось, что оборудование не готово, сломалось, ремонтировали около 1,5 часов.Пробыли в итоге мы в поле с 13:30 до 18:00, пришлось ехать еще 20 мин до ближайшего кафе. Просьба! пишите у себя на сайте, что ехать к вам нужно на целый день! И, еще один момент, на главной страничке укажите точное время полета, ведь полет на параплане составляет далеко не 20-30 минут, а ровно на одного человека 8 минут!

nebo-v-podarok.ru: Связаться с Наталией, увы, не удалось, но отзыв учли, спасибо за обратную связь.

В защиту команды можем сказать, что это первые полеты в этом году, а первый блин – часто комом. Весна нынче поздно пришла. Ну и технические проблемы редко, но случаются. Хорошо, что лебедку удалось починить на поле и не пришлось отменять полёты.

Информации по парапланам у нас достаточно. Просто её не все читают. Вот, например, на этой странице. Администраторы всегда предупреждают о том, что любой полет – это на целый день, т.к. полеты сильно зависят от погоды (будет сильный ветер – будем пережидать, к примеру). Но, раз для Вас это новость, значит будем это обозначать ещё более явно.

Два вопроса остались без ответа:

1. Зачем поехали из Орехово-Зуево в Лечищево? Кончинка, Клово и к Никольское явно ближе к Орехово-Зуево.

2. Сам полет-то понравился? Или тоже «не очень»?

В любом случае готовы предоставить компенсацию, если только автор отзыва выйдет на связь. ...читать дальше

Анастасия: Мой первый полет состоялся в марте этого года, в качестве подарка на 25летие. Этот полет одно из самых ярких впечатлений в моей жизни прежде всего потому, что я аэрофоб.

Аэрофобия появилась недавно, около трех лет назад, до этого я все детство обожала высоту, полеты и все то, что с ними связано. А потом в один миг - как отрезало.


Не помогали ни успокоительные, ни попытки отвлечься, ни доскональное изучение работы летательных аппаратов. Самое отвратительное заключалось в том, что желание летать никуда не делось, просто теперь забивалось страхом который не удавалось побороть до дня моего полета на автожире.

О существовании такой техники я не слышала ничего от слова «вообще» как и до последнего не имела представление о том, куда именно меня везут друзья и родные.

Посадка в кабину произошла так быстро, что я и осмыслить ничего не успела, только где-то краем сознания захватила привычную мысль о том, что сейчас будем взлетать и все, страх вернется.

Загудел винт, непривычно короткий разбег, резкий поворот в бок чтобы набрать высоту и все, в мозгу будто что-то перещелкнуло. Никакого страха и в помине не было, только сумасшедшее ощущение от полета, в настолько маленькой «машине», что всем телом ощущаешь каждое ее движение. Кажется, будто летишь ты сам. Над полями, над верхушками деревьев, над водной гладью, после резко взмывая вверх, как птица. Маленькая, маневренная и наконец переставшая чувствовать границы вокруг.

Это свобода, это взгляд на мир с той точки, в которой природой не было суждено оказаться человеку, это многое переворачивает внутри тебя. Ничего не бойтесь и пробуйте, пробуйте обязательно! Нельзя рассказать то, что необходимо увидеть глазами и прочувствовать самостоятельно.

Cпасибо, что вернули мне кусочек неба. ...читать дальше

Роман: Первый прыжок с парашютом в тандеме - не сравнить ни с чем. Вчера прыгнул, сегодня встал рано, рассказываю. Честно, сам еще не понял, что произошло. Стоял несколько минут после приземления, не мог сделать шаг и думал, с чем сравнить? Инструктор подсказал: «Да ни с чем!» Экзектли! Ни с чем не сравнить, реально.


Эйфории было много ДО, что видно на фото. Буквально до того момента, когда самолет начал набирать высоту. Потом какое-то оцепенение, наверное, так и работает адреналин у кроликов, на которых напал удав. Тут напало НЕБО! Не прыгнуть - вообще без вариантов: взлет, дверь, свисток, первый пошел. Все - я там. Вааау, это только когда я кадры пересматриваю. В полете, конечно, нужна очень хорошая вестибулярка.

Хотелось описаться и обкакаться одновременно, причем через голову, что и видно на фото. «Ну где там уже земля?»

Думаю такой: «Не, этим летом один больше не поеду, ну, если за компанию. Харэ». Но - стоило 50 метров отойти за аэродром на парковку, не поверите - ноги сами захотели пойти обратно. Вот так!

Короче, прыгать это круто. Лица у парашютистов какие-то просветленные, все улыбаются, в зале сборке парашютов пахнет свободой, адреналином, духами.

Ничего не страшно. Рекомендую. Скоро видео смонтирую целиком. Это тоже цель на год, равно как и это действо тоже было целью. «А что дальше?» ...читать дальше

Марина: Придется снова ехать - съемка ночной Москвы на телефон не получилась совсем :)))) Зато посмотрели салют сверху-вниз :) увидели тысячи огней и полетали над машинами, которые в этот момент в пробке стояли. Класс, рекомендую! ...читать дальше

Елена: Здравствуйте! Уже прошло полгода, как я собиралась написать отзыв о полетах-всё никак руки не доходили)

Начну, пожалуй, с того, что я трусиха) я очень боялась высоты. Почему пишу в прошлом времени-поймёте чуть позже. Так вот: мои любимые друзья, зная мой страх, подарили мне сертификат от Вашей фирмы-полет на параплане, да ещё и с видеосьмкой (ну уж не знаю, то ли книжек начитались, что клин клином выбивают, то от хотели посмотреть запись с моим лицом на высоте)).

Настал день Х - и я полетела! И не просто полетела - я была птицей (ну чувство точно было именно такое)


Страх высоты остался, но был притуплен)

Прошёл год, я познакомилась с мужчиной, который, как выяснилось, фанатик неба! Он постоянно таскал меня по всем музеям авиации, рассказывал чем самолеты отличаются друг от друга, думаю Вы понимаете, что значит «фанатик»)) но он ни разу не летал!!! Когда встал вопрос подарка на день рождения ему, я не раздумывая, купила ему полет на параплане. И себе. И ещё один (ну, думаю, кому-то из нас захочется повторить явно). А тут смотрю-ещё и планер есть (ну и что, что он планирует; самолётик же)). Взяла!

23 июля 2017 года мы выдвинулись в путь! Были на парадроме (вроде так правильно называется) Кончинка. Взяли с собой подругу и помчали.

Вы бы только видели его лицо) «Лететь? Вот на этом?»-смотрю, а боюсь то не только я))


Ну я, как уже «бывалый», полетела первой! О, Боже! Это несравненное чувство полёта! Эти виды! Это парение! Это чувство, когда ты ловишь поток воздуха!!! Инструктор умничка-покружил меня на славу!

Спускаюсь с небес на землю и думаю, я возьму наш дополнительный сертификат на себя)) полетел мой мужчина-жаль видео нельзя прикрепить) это довольнющее лицо! После спуска с небес на землю его первым словом было: «ещё! Я хочу ещё!»

Подруга, посмотрев на нас полетела третьей) как оказалось-это ее мечта, но ее муж был против, но так как его нет рядом-летим!

Дождавшись ее, не возникало сомнений-едем лететь на планере)

Я не могу описать этот восторг, который он получил! Светился, как будто он повелитель неба) А я получила предложение руки и сердца!) вот так нас связало небо!!!

Послезавтра день влюблённых-я сразу к Вам! Ещё один полет на параплане ему купила. У, теперь уже, моего мужа, скоро день рождения, присмотрела ему полет на самолете! Выбираю между Як 52 и Л 29. А на годовщину обязательно возьму нам прыжок с парашюта (ну избавляться от страха-так по полной!)


Я более чем уверена, что это лучший подарок! Не только для него! Это самый необычный подарок на все случаи жизни - а как видно из моей истории - небо меняет жизнь!

Спасибо Вам огромное за эти эмоции! У Вас работает лучший персонал! С Вами не возникает никаких накладок!

Будем сотрудничать))

Вот вроде и написала, всё что хотела. Если скомкано-не обессудьте) эмоции берут верх! ...читать дальше

Владимир Большаков: Мечта сбывается

О полетах наяву
С детства все мечтали
Я решил купить: «Полет на воздушном шаре».
По прозрачной синеве
Шар скользит отменно,
Тишина, восторг в душе
С Вами непременно.
Как периной, облака
Укрывают мягко
А в корзине, (на борту) – ящик для подарка.
Фантастический полет,
Незаметно время,
Приземляет нас пилот до конечной цели.
И пройдет немало лет,
Позабыть? -Едва ли...
Тот заоблачный полет
На воздушном шаре. ...читать дальше

Максим: Получил вот такой новогодний подарок от друзей и не стал откладывать его «в долгий ящик» :) Все вместе и полетели.

Вертолетный клуб цивильный и комфортный, каждому посетителю чай-кофе, удобные кресла, вообще все очень и очень круто. Организация - на пять с плюсом (позвонили, записались, очередей нет). Снайперская винтовка - это вишенка на торте. СПАСИБО! ...читать дальше

Мария: Сегодня попробовала себя в качестве второго пилота на самолёте Tecnam-P2002 эмоции даже не передать, это надо чувствовать и видеть! Я даже была в невесомости) в общем, кто не боится летать, всем ооочень советую, эти эмоции вы точно не забудете). PS @samsonchik_v ещё раз спасибо тебе огромное за такой чудесный подарок от @nebo_v_podarok
...читать дальше

Анастасия: Добрый день! Мой полет на автожире состоялся ещё в августе, но долго собиралась написать отзыв о полёте, все ждала, когда впечатления чуть утихнут и перестанут представлять собой три абзаца односложных восклицаний, разумеется восторженных:

«Первой реакцией при получении сертификата на полет на автожире, после радости, стало недоумение, так как честно сказать слышала я про автожир впервые. После краткого опроса коллег на знания данного летательного аппарата я поняла, что не одинока и стала искать информацию в интернете, откуда и узнала, что автожир - винтокрылый летательный аппарат, который кроме того считается одним из самых безопасных летательных аппаратов. Подробно изучив сертификат и имеющуюся там информацию про аэродромы, с которых возможен полёт - мой выбор пал на аэродром в городе Воскресенск, так как именно там был самый большой выбор летательных аппаратов, в том числе и с открытой кабиной, откуда как мне казалось вид будет красочнее и ощущения более захватывающими.

Таким образом определилось и время полета-лето. Осталось дождаться хорошей погоды, на которую лето 2017 года было не очень щедро. В итоге выловив в прогнозе погоды на август хороший денёк, я связалась с аэродромом и записалась на полет. В день полета, как я и предполагала,погода оказалась выше всяких похвал, так вот я и приехала на полет в одной футболке и джинсах, что конечно оказалось очень неосмотрительно с моей стороны, о чем мне и сообщил пилот в момент знакомства- в небе то в открытой кабине жарко мне в одной футболке точно не будет и стоило прихватить какую-нибудь куртку.

На моё счастье в этот день мне везло и мне попались крайне сочувствующие сотрудники аэродрома, которые согласилисьна время полета присмотреть за моими вещами и приодели меня, дабы во время полета я не покрылась тонкой коркой льда.

Сам полет был потрясающим, я как пещерный человек или точнее типичный городской житель радовалась, завидев с высоты полета цапель, в избытке обитающих в болотистой местности, окружающей аэродром, пустельгу, пасущихся коров и лошадей. Во время полета пилот рассказывал мне про интересные места, которые нам попадались во время полета. В итоге пол часа прошли настолько стремительно, что я обязательно решила вернуться еще раз, чтобы распробовать полёт получше и привезти свою трусишку маму, ибо слава «одного из самых безопасных видов летательных аппаратов» должна уговорить ее тоже испытать радость полета.

Спасибо «Небо в подарок» за такую возможность парить-это было чудесно!»

С уважением и благодарностями,
Ефремова Анастасия ...читать дальше

Галина и Александр: Добрый день! Хотим выразить благодарность всей команде nebo-v-podarok за вашу работу.Летали с мужем 05.11.2017, аэродром Воскресенск, 10 утра. Пилотировал нашу Cessna Михаил.

Еще на земле он произвел на нас впечатление человека надежного, спокойного и уверенного.

Как пилот бывалый, Михаил с первых же минут полета почувствовал наше состояние. Мы потеряли дар речи.

Мы были ошарашены красотой земли под нами и новыми ощущениями. Благодаря интересным рассказам Михаила и пилотажным трюкам мы смогли выйти из оцепенения. Очень приятно видеть человека на своем месте.

Человека, который с удовольствием выполняет свою работу. Михаил, спасибо вам большое за незабываемые эмоции и впечатления.

Желаем вам крепкого здоровья и простого человеческого счастья!!! А еще Михаил показал нам грибные места.

А вашей компании желаем процветания. Так держать!
С уважением Галина и Александр. ...читать дальше

Сергей: Хочу сказать Вам огромное спасибо за то, что Вы существуете. Жена подарила мне сертификат на 20 минутный полет вторым пилотом. У Вас на сайте я прочитал, что можно выбрать аэродром и самолет и это первое, что очень порадовало. Парк самолетов различный, аэродромы разные, - это очень удобно.

Я выбрал аэродром Кубинка. Приезд на этот аэродром был для меня уже большим удовольствием, - ведь Кубинка - это база наших Витязей и Стрижей. Часть аэродрома отдана малой авиации, где работают люди, которые любят небо. Я познакомился с двумя пилотами (Константин и Сан Саныч). Очень добрые и позитивные люди. В первый день взлет отменили, увы, подвела погода. Но в Кубинку я готов ездить миллион раз. Приехав во второй раз, я провел немного времени на аэродроме, пообщавшись с одним из пилотов и с инженерами, что также доставило мне удовольствие. А потом меня пригласили в кресло второго пилота и тут началось самое интересное.....

......был ветер, мы вырулили на ВПП, я слышал в наушниках все переговоры, это так круто, как в кино. Сан Саныч выжал тормоз, и перевел РУД в максимальное положение, движок заурчал на максимуме, Сан Саныч отпустил тормоз и мы начали разгон, разгон по той самой полосе, по которой разгоняются, взлетают и садятся легенды, - те самые крутые асы Стрижи и Витязи. Где-то тут когда-то взлетал тот самый Игорь Ткаченко, командир Витязей, вечная ему память.

Но вернемся к разгону. Я сидел в самолете Skyleader-500, это не Су-27 и не МиГ-29 с весом 18 тонн, поэтому ветер взял свое и на скорости 160 км/ч, когда мы начали взлетать, самолет пошел боком. Конечно было страшно, но ведь пилотом был Сан Саныч, в прошлом военный летчик, как я узнал потом в небе, он ловко поймал самолет, дал чуть на себя и мы уже были на высоте метров 15, потом я даже не заметил как мы стремительно начали набирать высоту и те самые Стрижи и Витязи стали маленькими, как игрушки. А самолет Skyleader-500 все доставлял новые и новые эмоции. Ведь в нем очень панорамный фонарь (кабина) и на высоте 350 метров, которой мы достигли, тебе кажется, что ты летишь на дельтаплане, коленки напрягались не по детски. Но Кубинские осенние красоты, с высоты птичьего полета, они ликвидируют все страхи. Так было, пока мы летели прямо. Потом Сан Саныч показал, что такое поворот. Особенно было страшно прикольно на вираже, когда мы накренились влево. Дело в том, что я сидел слева и при крене, учитывая панорамную кабину, вся земля как на ладони, тебе кажется, что ты можешь ее потрогать. Далее был полет вокруг точки и по кругу. С высоты все очень красиво, я видел поезд, двигающийся по рельсам, дома, аэродром, деревья в безумных красках осени и озеро, на котором упорные рыбаки мерзли, но ловили карасей.

20 минут пролетели, как 20 секунд, мы пошли на посадку, пилот снизил обороты двигателя, приборы показывали, что мы снижаемся со скоростью 2 м/с. Мы вышли на глиссаду и начали снижаться к полосе. Два Камаза, проезжающие параллельно аэродрому, и пешеходы казались миниатюрными.

Ветер не стихал, самолет летел боком, я посматривал на пилота и ни одна морщинка на его лице не дрогнула, он уверенно отлавливал «Небесного лидера» и направлял его строго на полосу. Я был спокоен, самолетом управлял профи, который любит небо. Мы приземлились, и когда заехали на стоянку, я был в восторге, как ребенок.

В общем, подарок жены оказался супер, получил неимоверное авиационное удовольствие. Небо это круто, а Небо в подарок вдвойне. Полет состоялся 19.10.2017 года. ...читать дальше

Юрий: Выражаю благодарность пилоту Сергею, и фирме небо в подарок, которая к слову, самая опытная в деле полетов около столицы, за проведенный для нас незабываемый праздник! Спуски, подьемы, маневры, легкие касания деревьев и воды, а на 700 метрах над землей я сделал предложение своей любимой! Ребята профессионалы, и программа суперская! Однозначно рекомендую! ...читать дальше

Виктория: Мечта сбылась! Доброго дня всем мечтателям, любителям острых ощущений или просто искателям необычного подарка!

Спустя неделю пишу отзыв, но эмоции еще свежи и их хватит, думаю, как минимум на пол года! Постараюсь немного обуздать их, дабы не превратить свой отзыв в эссе.

Мой подарок-впечатление: прыжок с парашютом в тандеме с высоты 4000 м
Когда: 24 сентября 2017 года

Как я к этому пришла: еще в детстве прыжок с парашютом вошел в список «моих мечт» неоднократно я бороздила интернет в поисках информации о прыжках, с завистью вздыхала, слушая рассказы тех, кто «это сделал», искала поддержки у мужа. Но он не разделял мой энтузиазм, утверждая о том, что это может быть опасно и травматично.

Но я не сдалась Близился мой очередной День Рождения, моя идея снова всплыла в голове. И снова поиски в интернете и двухнедельный мониторинг погоды. Все же на дворе уже осень, а мрачное небо и дождь не лучшая погода для прыжка. И, о чудо, мой ДР, выходной, ясное небо и солнце! Я поняла, это МОЙ день

Почему «Небо в подарок»?: Конечно, есть вариант выбрать дропзону и оплатить прыжок на месте. Но весь смысл в том, что ты даришь впечатление здесь и сейчас и, что самое главное, нет пути назад У мужа День Рождения через неделю после моего, и я хотела, чтоб он разделил со мной эти эмоции. Поэтому, решила, что сертификатов будет два.

Честно скажу, сравнивала и выбирала из нескольких компаний, предлагающих сертификаты. Цены примерно одинаковые. Что меня привлекло в компании «Небо в подарок» - это в первую очередь название (ребят, это действительно красиво!) Уточнила кое-какие вопросы по телефону - девушка была любезна. Курьер приехал в назначенное время. Коробочка для сертификатов достойная!

Так что все на высоте! Как и полагается компании, занимающейся «билетами в небо»

Как это было: К моей радости муж воспринял мой подарок спокойно, только поворчал об отдаленности выбранной мной дропзоны . Выбор пал на Большое Грызлово (Пущино). Почему? Больше интуитивно, уверена, все аэродромы оборудованы по всем правилам техники безопасности и в каждом работают профессионалы.

Следуя инструкции на сертификате, позвонили за день и в тот же день утром, уточнить погоду. Записи на прыжки нет, в порядке живой очереди. Приехали на место, бесплатная парковка рядом с аэродромом. При подъезде сразу заметили в небе парашютистов (ведь там прыгают не только счастливые перворазники, а еще более счастливые спортсмены!) Сам аэродром небольшой, но уютный. Зеленый газон на площадке, собачки местные дружелюбны))

Зашли в помещение аэродрома, атмосфера завораживает! В одном углу идет укладка парашютов, в другом томительное ожидание, по громкой связи объявляют фамилии и номера вылетов. Ухх!

Заполнили анкеты, в раздевалке получили костюмы. К нам подошли назначенные нам инструктора – Александр и Алексей. Объяснили, как себя вести, какие позы принимать (все на картинках есть, все понятно ). Чувство юмора инструктора по прыжкам – это наверно профессиональная черта Спасибо им за это!

Еще немного подождали свой вылет. И вот, мы уже идем к самолету. Рядом шагает мой оператор, я решила, что такое событие не стоит доверять одной лишь памяти Самолет я представляла намного больше, мы вплотную сидели еще с несколькими тандемами. Плечом к плечу, но так, наверно, даже лучше, ощущаешь единение и напряжение одновременно Некоторые даже успевают подмечать эмоции других пассажиров, но я ничего особенного не заметила.

Когда набрали высоту, инструктора пристегнули нас и затянули ремни туже. Вот тут только ощущение «ожидание чего-то» переросло в нечто большее Трудно описать эмоции, но это точно не страх.

Открыли дверь (не знаю, как правильно называется, на самом деле на дверь это мало похоже ), первый тандем «вышел». За ними мой муж. Все происходит достаточно быстро, даже не успеваешь задуматься, сидя на краю «Глаза открыты, сознание присутствует, это самое интересное,» - твердил мне на ухо инструктор. Я все сделала как он сказал, и это действительно здорово! Падение, шум, холод чувствуется, но не сильный, внимание на оператора – 30 сек пролетели незаметно. Раскрытие парашюта, тишина, красота… «Покружимся?» «Конечно!» Тут надо отметить, что мой вестибулярный аппарат слабоват, я начала чувствовать легкое головокружение и тошноту. Но отказаться от виражей на парашюте не могла, когда я еще так смогу?!

Мягко приземлились (мои ноги поджаты), инструктор быстро отстегнулся и.. только я и мои эмоции. Сейчас вспоминаю, и хочется плакать от счастья Это невероятно круто!

Послесловие: Итак, я это сделала! Мы это сделали.

Ребят, все, кто мечтает о небе, ДЕЛАЙТЕ ЭТО!!!!!

Те же, кто не мечтает – задумайтесь! Поверьте, это не опасно и не страшно, и это не бессмысленно! Ваши эмоции бесценны и это останется с вами на всю жизнь! Живите ярко!

Команда «Небо в подарок», огромное вам СПАСИБО!! Вы можете гордиться собой, Вы дарите радость!

После прыжка муж спросил меня: «Еще хочешь прыгнуть?» Я колебалась, вроде мечта осуществилась, чего еще надо. А теперь понимаю, что хочу Не зря говорят, что адреналин как наркотик.. ...читать дальше

Сергей:
Один.
Натянутый через поле трос лебедки увлекает за собой.
Два.
Шелестит за спиной крыло, расправляясь под набегающим потоком.
Три.
Пропадет опора под ногами, земля уходит вниз. На самом деле, она остается на месте, это ты поднимаешься над ней…

Три шага, и тебя встречает небо. Каким оно будет на этот раз? Что покажет, что даст? Есть только один способ узнать…

Лебедка затянула нас на высоту, отцепились и начался полет. «Мне хочется в небе бездонном летать, за это готов я полжизни отдать» -понимаю автора этих сорок, как никогда, над головой во все стороны раскинулась синева от горизонта до горизонта. Принимаю управление – руки ложатся на клеванты, а в голове всплывает все, что говорил инструктор о формировании потоков, где искать и по каким признакам. Вот только одна маленькая загвоздка: ни облачка, ни подсказки, ни намека на восходящий поток, а он есть!

- Саша, над кромкой леса должен быть поток – делюсь своими соображениями с инструктором.
- Давай левым, к краю.
Подруливаю на курс и идем к лесу, но то ли поток не дошел, то ли распался, то ли еще какие причины нашлись, но с набором высоты ничего не вышло. Ничего страшного – бывает такое. Возвращаемся. Высоты еще достаточно, чтобы закрепить навыки управления - несколько плавных поворотов, галсы, заход на глиссаду. Инструктор принимает управление и мы мягко встречаем землю.

Полеты только начинались. Те, кто уже успел слетать описывали обстановку, кто только собирался уточняли, обсуждали - в общем типичная картина для компании людей с общими интересами.

- На чем летишь? Спрашивает у меня один из курсантов
- Не на чем, а на ком. Киваю в сторону Саши и его тандема.
- Первый раз?
- Нет, уже не раз летал пассажиром.
- Так может самому пора?

Через пару минут разговор становится уже общим: рассказы про первые полеты, шутки, советы споры… Но самое приятное – атмосфера, в которой бывалые с удовольствием делятся опытом, а новички не боятся задавать «глупые» вопросы.

Время пролетело незаметно - мы снова на старте. Один. Два. Три.

Принимаю управление пока лебедка затягивает нас на высоту. Казалось бы, все должно быть проще – есть тяга, обеспечивающая подъемную силу, есть трос, точно указывающий направление, но управлять сложнее и интереснее… Высота набрана, трос отцеплен и снова нет никакого намека на восходящий поток. Зато есть высота и свобода маневра - а это уже ой как не мало. Снова повороты, змейки, наработка навыков и моторики. Попытки не понять, а почувствовать полет, почувствовать свободу, почувствовать уверенность в себе, в воздухе, в крыле… Лететь для собственного удовольствия.

- Заходи на посадку и сейчас садишься.
С подстраховкой инструктором приземляюсь. А вот то, что я сделал до меня дошло не сразу…

СЕЛ!
САМ!!!

Какое выражение лица было у меня в тот момент, я себе даже представить не могу, но то, что оно было довольным и ошарашенным заметили многие. Потребовалось немало времени, чтобы разбегающиеся во все стороны мысли обрели хоть какой-то порядок, а захлестнувшая волна адреналина откатилась.

Не зря мне сказали, что пора бы начинать летать самому: предлагают потренироваться на земле. Задача вроде бы простая: поднять крыло с земли, вывести на полетное положение и удержать. Но на практике оказалось что бежать по полю в подвеске с раскинутыми в сторону руками не очень комфортно, параплан в развернутом состоянии становится достаточно тяжелым, а удержать его от падения задача не тривиальная. Через двадцать минут футболку на мне можно выжимать, но количество ошибок становится все меньше, а инструктор поправляет все реже. Говорит, что для первого раза мои результаты на высоте. Приятно. Буду пробовать до тех пор, пока не получится! В какой-то момент понимаю, что не надо думать и скакать как напуганный заяц, достаточно слушать свои ощущения. Пошел, шаг другой параплан тянет назад – значит поднялся, перераспределяю вес тела и продолжаю тянуть, еще пара шагов и я смешно болтаю ногами над землей. Есть отрыв! Получилось! И продолжает получаться! Раз за разом.

Тренировка принесла результаты и усталость. Отдыхаю и смотрю как в вечернем небе разгорается месяц, а ушедшее за горизонт солнце добавило в палитру оранжево-красных тонов, создав простую, но восхитительную картину. Такие закаты нужно дарить любимым…

Закат погас, уступив полотно неба первым звездам. Пора собираться, но тут случилось еще одно чудо. Ну что, полетели? Спрашивает Саша. Мог бы и не спрашивать. Описать что такое ночной полет почти невозможно. Все, что можно увидеть с воздуха – огни домов, фары проезжающих машин, выхваченная из темноты площадка для посадки не может служить ориентиром.

Остается только чистое ощущение полета, когда нет необходимости видеть или слышать можно только чувствовать и наслаждаться. Как в детстве, когда летаешь во сне, без крыльев и аэродромов, просто летишь потому что можешь… Потому что у тебя есть небо, невероятное и разное. ...читать дальше

Алексей: Вспоминая наши лётные проделки с инструктором над славным местечком под названием Воскресенск, невольно задумываешься... а чем так замечательно то приключение оставившее неизгладимый след в моей памяти? Что повлекло за собой столь приятное душе воспоминание?

Словно оглашенные – точно окаянные, мы бороздили небесные высоты, вытворяя самые чумачечные пируэты, ныряя в крутые пике, вырисовывая в небе причудливой красоты узоры. Мы пытались сполна хлебнуть адреналина... насытиться им... наесться...

То был настоящий авиабалет, авиашоу, которое раньше я наблюдал с земли, а теперь сам принимал в нём участие.

Эти впечатления скорее всего проживут со мной всю мою жизнь. Я буду мысленно обращаться к ним, холить, лелеять, хранить и конечно же глубоко благодарить.

Это был ещё один интереснейший опыт в моей жизни, который конечно же пополнил мою внутреннюю душевную копилку в которую я собираю все свои экстремальные впечатления, коллекционирую все мои приключения.

Да и многое ещё осталось впереди... ...читать дальше

Марина: Добрый день, Небо в подарок! Хочу выразить Вам свою благодарность и оставить отзыв о прыжке в тандеме.

Мой первый прыжок или «первый раз – в первый раз»

Прыжок с парашютом… Это была моя давняя мечта, которую откладывала в темный ящик (работа, дом... – суета сует). Интернет помог мне вспомнить о мечте, а господин Случай помог решительно определиться с выбором.

Итак, в руках билетик в МЕЧТУ. Определяюсь с погодой (лётная/не лётная) и, вуаля, такая дата попалась 1 сентября – день познаний, первый раз – в первый раз...

Утром подъём и в путь. Погода - шикарная! Настроение - отличное и удивительно спокойно, даже немного настораживает. Через два с половиной часа я на месте.

На аэродроме всё очень организовано (без суеты и возни), дружелюбная атмосфера. Затем ещё несколько важных юридических формальностей и переходим к самой важной части – выбор костюма для полёта. Да, да... для нас, девушек, это очень серьезный этап! А вдруг, цвет костюма не будет оттенять цвет наших глаз… или не подойдёт к кроссовкам?!.. Не комильфо. Фух, костюм подобран, сегодня видимо спонсором моей мечты будет РЖД (цветовое решение тематическое).

А вот и замечательный инструктор Алексей, серьезный молодой человек, сразу внушил уверенность и доверие к нему. Конечно, а что оставалось делать, парашют то наш у него! Алексей провел четкий инструктаж, одел на меня какие-то ремни..., придав моему костюмчику внушительно брутальный вид, как выяснилось, они называются «подвесная система» - это специальное парашютное снаряжение для надежного удержания стороннего балласта в виде перворазника как я (а не то, что я подумала сначала... ролевые аксессуары... скажем для фотосессии).

Ну что ж к прыжку готова. Настроение отличное и по-прежнему очень спокойно. Даже интересно, когда наступит страшно…

Вот и наш самолёт, Л-410. Садимся в него. Взлетаем. Всё ещё удивительно спокойно. Винты самолёта блестят на солнце, а земля всё дальше и дальше удаляется от нас… До свидания, Твердь! На приборе инструктора нещадно прибавляется высота, и с набором её, небо наполняется всё больше синевой океана... - Мы ПОГРУЖАЕМСЯ... не вниз, нет, ВВЕРХ!!! Наш sky-boat рассекает добродушные белые и пушистые медузы-облака. Красотища!


С нами в самолёте были: парашютисты одиночки (так сказать, без балласта), двое человек белок - летяг (вид спорта «вингсьют») и двое с тандемом. Все выходили на разных высотах. Когда собрались выходить одиночки, где-то на высоте 1800 метров (приблизительно, точно не помню), и открыли дверь самолёта…, стало волнительно. Особенно узрев, как они выпрыгивают в никуда… Вот ПЕРВЫЙ МОМЕНТ, когда я значительно взбодрилась сознанием. Ведь и мне тоже придется так вывалиться… Радовало, что я это делать буду не в одиночку, и можно будет не только голову закинуть на плечо, но и покричать кому-то о своём… о женском… и хочешь не хочешь, а слушать придется – тандем дело такое… житейское.

Набрав высоту 4000 метров (4 км.) пришла очередь нашего выхода. Вот оно! Волнение… Началось! В голове все перемешалось. Подошли к двери, к краю... – Земля прекрасна! И тут захотелось взять контроль в свои руки – инстинкт… но четкая команда Алексея заставила меня довериться знатоку.

Шаг… Ой…… БЕЗДНА!!!... перехватило дыхание… Страшно! В животе весело! СВОБОДНОЕ ПАДЕНИЕ!!! Это нечто… потеря опоры какой-либо вокруг тебя… всё время хотелось за что-нибудь ухватиться, опереться… всё, что мне внушало каплю надежды, - это «подвесная система» и Алексей! Трудно найти описание таким ярким чувствам, потому, что все слова кажутся блеклыми на фоне восторженной эйфории, нирваны… Это нужно ПЕРЕЖИТЬ самому!

Мы летим! Поймав поток ветра, к нам спустился оператор Максим и тут я вспомнила, что надо КРАСИВО УЛЫБАТЬСЯ, что б не завалить фотосессию… Конечно, я постаралась выглядеть насколько возможно фотогеничнее, но шквал восторженных эмоций, накрывший меня, перевесил ЗА мою природную естественность, искренность и наивность ребенка. Оператору Максиму спасибо за профессионализм и за периодическое «реанимирование» меня на съемку!

Свободное падение длиться почти одну минуту, но время я не почувствовала. Вскоре поступила команда о раскрытие парашюта. Бах! И нас резко утягивает вверх… мы под «крылом». От резкого перепада давления или чего-то подобного у меня случилась контузия на одно ухо… Но у меня было ВТОРОЕ! Природа меня наградила. Ура! Что-то слышу. Алексей, что-то предлагает, наверное, это что-то насчет брутальной подвесной системы (наивно подумала я…), ан нет, поступило предложение «порулить»! А тут ещё и РУЛЬ есть?! Рулём оказались СТРОПЫ. Алексей сказал, что надо дернуть и посильнее… и это был ВТОРОЙ МОМЕНТ моего, казалось бы, уже улетучившегося, СТРАХА. Резкий провал. Парашют заходит по крутой спирали вниз…

Страшно! В животе весело! СПИРАЛЬНОЕ ПАДЕНИЕ!!!

Похоже, что орала я там одна из всего не только аэродрома, но и Пущино, и Пущинской области… Природа ж меня и тут наградила талантом громкого голоса! Бросила я стропы… И давай искать ОПОРУ! Зааааа... за что хвататься?! И тут я еще раз оценила прелесть «подвесной системы» и, конечно, АЛЕКСЕЯ!!! Он хладнокровно управлял ситуацией, в отличии от меня, бросившей «руль» и закрывшей глаза… Второй раз управлять парашютом было не так страшно, т.к. уже знаешь ощущения. Земля почти достигнута... Команда посадки. Садимся на ноги, на ноги Алексея.

Алексей – СПАСИБО!

Всё, мы на тверди! Пятая точка уверенно примостилась. Ноги ватные… встать сразу не могла, да и не хотелось.

Контуженная на правое ухо, с обмякшими ногами, растрепанной прической, но СЧАСТЛИВЫМИ глазами, я поплелась возвращаться к земной жизни. Потрясающе! Головокружительно! Умопомрачительно! Восторг! Невероятно! Волшебно! Офигенно!!!

И еще добавлю, есть там.., наверху, какое-то волшебное ЗЕРКАЛО, показывающее истинный размер наших проблем… Там.., ничего нет, кроме тишины и успокоения. Там - СВОБОДА!

Выражаю огромную благодарность:

Инструктору Алексею Юткину – за знания, терпение и надежность!
Оператору Максиму – за профессионализм!
Администрации аэродрома Skycenter DZ Пущино – за организацию и атмосферу!
Небу в подарок – за связь с реализацией мечты и за добросовестную работу!
И Всем дочитавшим мой отзыв!

P.S. Вернувшись домой, заметила, что сертификат, выданный в Пущино, выписан 1-м август, а по факту должно быть 1-ое сентября. Ну вот разве что из минусов, не досмотренных мной и другими сотрудниками центра. Менять не стала, далеко ехать.

Марина Алексеевна Савченко
Прыжок в тандеме 01 сентября 2017 года
Аэродром Большое Грызлово (Skycenter DZ Пущино)
Инструктор Юткин Алексей ...читать дальше

Алиса: Выбирая подарок на первую годовщину, я долго сомневалась - впечатления или что-то полезное? Мой мужчина достаточно прагматичен, и дарить предпочитает что-то нереально полезное. Но, вспомнив о том, что он однажды, в самом начале отношений, обмолвился о своей мечте прыгнуть с парашютом, чтобы справиться с небольшой боязнью высоты, я поняла - впечатление!

Я, если честно, даже не знаю других магазинов с такими впечатлениями, хоть и знаю, что они есть. А название «Небо в подарок» достаточно легко фиксируется в памяти, так что я не стала особо искать, а сразу пошла на сайт.



Парашют для меня отпал по стоимости почти сразу, особенно, когда я решила, что раз праздник общий - то и впечатление нужно на двоих. И вот тогда я решила узнать про параплан. Всё заняло от силы минут 20 - изучение впечатлений и их цен и выбор. Чуть меньше времени ушло на заказ (по телефону с очень милой девушкой) и оп! Мы счастливые обладатели сертификата «Полет на параплане на двоих с видеосъемкой»!

Покупала я его максимально поздно, в середине октября, чтобы у нас было как можно больше времени. И всё равно меня ожидало две недели до вручения подарка... Но вот 3 ноября, и... шок, бурный восторг и радость - да! Это именно то, чего я и ожидала от своего подарка!

Время шло, погода подводила, и чем ближе был срок окончания действия сертификата, тем сильнее мы боялись не успеть его использовать. И погода улыбнулась нам сразу по нашему прилету в Москву из отпуска - прогноз обещает и гарантирует ясную погоду в Лечищево на ближайшие выходные! Еле дождавшись пятницы, я звоню по телефону, указанному в сертификате... И мы записаны!

И вот суббота, и мы, утепленные, удобно одетые, в замечательном настроении, с сертификатом в рюкзаке, едем в сторону Лечищево по свободным дорогам. Теплое солнце, иногда закрываемое небольшими красивыми облачками, начало светить километров через 10 от Москвы, и мы еще больше обрадовались тому, как нам повезло с погодой.

Тут стоит сказать, что информация на листовке немного нас запутала - на карте очень четко описан поворот в поле между двумя остановками. Мы повернули там на бетонную тропинку, и ехали, пока не уперлись в ДО «Заря». Пришлось звонить, хотя по телефону девушка нам достаточно подробно объяснила, что нужно просто проехать дальше, и повернуть возле продуктового магазина в сторону ДО «Истра». Это можно считать прямым намеком на то, что не мешало бы исправить карту)))

В общем, с горем пополам мы добрались до точки, и тут меня настиг страх! Красота неописуемая, восторг у приземляющихся людей - тоже, но коленки трясутся и всё внутри переворачивается! Долго ждать нам не пришлось, мы еле успели подписать документы и прослушать инструктаж, как нас уже ждал инструктор для полета в тандеме. Могу сказать, что из-за видеосъемки летать нам пришлось по очереди, и я, пока ждала возвращения своего молодого человека, успела достаточно сильно перенервничать, из-за чего меня продолжало потряхивать весь полет.

Но несмотря на страх, волнение, и что бы там ни было, черт, как это было круто! Полеты наши длились около 5 минут каждый, но впечатлений - на год вперед! Потрясающий вид, ни с чем не сравнимое ощущение полета... Это стоило того! И вот прошли сутки, а мы уже обсуждаем, как круто было бы всё-таки прыгнуть с парашютом, ну или просто еще раз полетать на параплане...

Спасибо вам, «Небо в подарок», за такую возможность - полетать как птицы!
Надеемся не раз еще вернуться к вам!
И подруг своих тоже отправляю к вам теперь!

Оригинал в Инстаграм ...читать дальше

Екатерина: Только спустя практически 2 недели, руки дошли до того, чтобы поделиться впечатлениями об этом необычном приключении. Даже когда мы приехали на этот небольшой аэродром, мы и представить не могли, что это будет так захватывающе!


А самое главное, что @alexspacesmile был в восторге. Все-таки не каждый день есть возможность управлять (хоть и в качестве второго пилота) самолетом! спасибо, @nebo_v_podarok, за возможность попробовать себя в такой роли. Все фото тут: instagram.com/p/BYux5jNh0Kk/ ...читать дальше

Анастасия: @nebo_v_podarok, Лечищево, спасибо за эти эмоции

Все фото здесь ...читать дальше

Юлия: Настоятельно требую предоставить обратную связь и решить сложившую пробельную ситуацию! В противном случае оставлю свой отзыв на всевозможных ресурсах!

Приобрели два подарочных сертификата, заранее позвонили, приехали на запасной аэродром Слободка, 02 сентября 2017 года, Прошли регистрацию и врача к 14:00, озвучили время ожидания полтора - два часа. Прождали 5 часов, когда заходили уточнить информацию, девушки улыбались и отвечали ничего не знаем. Свинское отношение, никакого уважения! За прыжки заплатили 16 000 рублей, а такое ощущения что просим прыжок бесплатно. Прошу обьяснить! Потрачены деньги на дорогу! Деньги на прыжки! И вы пишете на сайте что люди ищут ложку дёгтя в бочке мёда? Ни кто не изменился, не оповестил что прыжков не будет, 10 раз подошли спросить! В таких ситуациях должны звонить, оповещать!

Александр, nebo-v-podarok.ru: после разговора с Юлией решил опубликовать эту претензию в виде отзыва. Разберем по пунктам:

1. Погода этим летом не радовала, поэтому в редкие выходные с хорошей погодой на аэродромах было много людей. Второго сентября на Слободке после регистрации приходилось ждать 1.5-2 часа до своего вылета.

2. Все бы успели прыгнуть, но Московский Зональный Центр ввел запрет на полеты (примерно на час) в середине дня. Время ожидания еще увеличилось.

3. Из-за этого три взлета (это около 15 тандем-пассажиров) не смогли прыгнуть. В качестве компенсации всем была предложена видеосъемка с руки тандем-мастера в подарок и возможность совершить прыжок без очереди на следующий день.

4. На следующий день Вы реализовали свой сертификат. От лица «Неба в подарок» приношу Вам свои извинения за сложившуюся ситуацию. Насколько я знаю, представитель аэродрома тоже связывался с Вами и извинялся.

Лирическое отступление. Я вчера тоже приезжал на полеты. В планах было полетать с детьми и с женой, пообщаться с друзьями и подышать свежим воздухом.

Удалось слетать лишь один раз (примерно 8 минут полета): усилившийся ветер не дал осуществиться нашим желаниям, хотя по прогнозу все было отлично. Так, к сожалению, тоже бывает. ...читать дальше

Страницы: 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52