Выбирайте:
- Полёты на самолёте
- Прыжки с парашютом
- Полёты на вертолёте
- Полёты на планере
- Полёты на воздушном шаре
- Полёты в аэротрубе
- Полёты на автожире
- Полёты на параплане
- Полёты на паралёте
- Полёты на дельтаплане
- Полёты в симуляторе
- Мультиподарки, сборники
- Первый самостоятельный
- Воздушные экскурсии
- Авиационные сувениры
- Отзывы о полётах
- Доставка
- Корпоративным клиентам
- Новости (наш телеграм-канал)
- Купить подарок
- Контакты
Полёты и прыжки круглый год
Летать и прыгать с парашютом можно всегда.
Про весну и лето всем и так всё понятно: максимальное количество лётных дней, хорошая погода.
Если на улице золотая оcень, то несмотря на облачность и частые дожди мы продолжаем летать и прыгать с парашютом. Поверьте, очень красиво.
А как выпадет снег, то многие будут спрашивать: «не холодно ли зимой летать?» Отвечаем вопросом на вопрос: «а кататься на лыжах зимой не холодно?» Может лучше летом покататься? Зимние полёты есть и будут. Приезжайте. А пока смотрите фотографии.
20 мин. на Як-52 за 10000 р.
- Красивую коробку с сертификатом привезем,
- высший пилотаж покажем,
- «порулить» самолётом дадим,
- возможна видеосъёмка в полёте.
Заказывайте сертификаты на пилотаж, летаем со среды по воскресенье, по погоде!
Вдвоём на самолёте от 7000 р.
По нашим сертификатам вы можете летать своей весёлой компанией. Один сертификат – ваши два или три места в самолёте!
Заказывайте сертификат у нас и обязательно полетаете «за штурвалом» на месте второго пилота!
Прыг с парашютом – 20000 р.
Тоже сертификат, тоже в супер-коробке. Прыжки с парашютом с высоты 4000 метров. Два аэродрома. Фото и видео съёмка.
Решайтесь и заказывайте на этой странице
смотрите видео на нашем YouTube-канале. | |
подписывайтесь на наш Telegram-канал. | |
задавайте вопросы в группе ВКонтакте. | |
листайте фото c полётов в Инстаграм. * | |
или на официальной странице в Фейсбук. * | |
* 21.03.2022 Тверской районный суд Москвы признал Meta (Инстаграм и Фейсбук) экстремистской организацией. «Небо в подарок» осуждает русофобскую политику Meta, однако будет продолжать вести аккаунты в Инстаграм и Фейсбук до тех пор, пока это не будет явно запрещено законом. |
За что нас любят клиенты
Мы продаём только небо, и делаем это хорошо. Мы летаем сами. Мы хотим дать вам возможность летать и дарить полёты. Наша цель – безопасные полёты для всех желающих!
У нас адекватная доставка и собственная курьерская служба. Возможна доставка в день заказа, возможна доставка в нерабочее время. Наши курьеры приезжают точно в срок. Наши курьеры умеют пользоваться картами и самостоятельно находят дорогу.
Огромный ассортимент полётов: более 30 типов летательных аппаратов, более ста различных полётов или прыжков. Адреналин, экстрим, пилотаж или красивые обзорные полёты и воздушные экскурсии.
Много различных аэродромов по разным направлениям Подмосковья. Летайте там, где вам удобно. Какой аэродром выбрать? А любой! Везде красиво, интересно и безопасно: мы работаем с профессионалами.
Разумные цены. Наши сертификаты стоят реальных денег. И полёты у нас реальные. Мы продаём именно столько времени, чтобы человек «налетался», продолжительность полёта – это ваш выбор, мы только советуем.
Информация на нашем сайте актуальна, полноценна и правдива. Мы постоянно следим за правильностью изложения материала и актуальностью цен. Мы пишем на сайте все подробности. Мы их знаем и с удовольствием расскажем тем, кто не любит читать.
А ещё у нас всё честно. Время полёта считается с момента отрыва самолёта от взлетной полосы. Мы заранее предупреждаем, что полёты могут быть перенесены по погодным условиям.
И коробка подарочная, в которой лежит сертификат на полет у нас стильная, красивая и удобная. Фантик не может стоить дороже конфеты: мы не продаём сертификаты в шкатулках, инкрустированных брильянтами, однако наша коробка будет заметна среди других подарков и порадует её обладателя.
Подарки к праздникам
Подарки на день рождения востребованы круглый год. Мы советуем подольше погулять по нашему сайту и выбрать то, что лучше всего подойдёт. Выбор богатый. Если нужна помощь – звоните, поможем с выбором.
Новогодние подарки 2024, разумеется, у нас тоже есть. Полёт в подарок на Новый год – один из лучших подарков. Узнайте почему.
Ко дню святого Валентина (14 февраля) мы подготовили для вас эту страницу.
На 23 февраля (день Советской Армии или Защитника Отечества, как кому больше по душе) вы выбираете подарки здесь.
Рдейский парамоторный перелет, март 2011
Как совместить приятное с полезным? Я, занимаюсь рекламой и продвижением компании «Небо в подарок». Это моя работа. И в тоже время я летаю – это одно из моих хобби. Согласитесь, здорово съездить полетать в интересное место, написать об этом статью и разместить ее здесь. Вести повествование буду от первого лица...
Начну с того, что я давно хотел посетить это мероприятие, ведь оно началось еще тогда, когда я еще не летал на параплане, а только мечтал об этом. В прошлом году не смог поехать, ну а в этом звезды сошлись: 6 марта 2011, я выдвигаюсь из Москвы...
Попутчиков со мной не оказалось, я еду один в Новгородскую область на Рдейский перелет. Юбилейный. Десятый...
Обычные дела по работе как обычно съели все время перед дорогой: я даже маршрут не успел толком наметить :) В итоге поехал не самым оптимальным путем: Москва - трасса «Москва-Питер» - Валдай - налево - Старая Русса - Наволок.
Погода и пробки добавили сложностей и вместо намеченной ночевки в Старой Руссе мне пришлось остановиться в Вышнем Волочке.
Просыпаюсь рано утром, впереди еще более 300 километров пути до старта. Выезжаю, идет снег, на дороге снежная каша. Понимаю, что не рассчитал время: продвигаюсь вперед медленнее, чем хотел. Перед Валдаем пробка: на подъеме бензовоз забуксовал и перекрыл дорогу. По рации слушаю ругань «дальнобойщиков», и, понимая, что могу застрять здесь на несколько часов, начинаю осторожные обгоны.
Объезжаю пробку и сворачиваю на маленькую дорогу, которая приведет меня в Старую Руссу, а потом и в деревню Наволок на место старта.
Дорога вся в снегу, асфальта нет, но нет и машин: двигаюсь быстрее, чем по широкой трассе Москва-Питер, наверстываю время...
Найти цель легко: на протяжении крайних часов пути мне встречалось по одному автомобилю раз в 15 минут, а тут стоянка забита машинами и людьми! Нахожу место парковки, нахожу организаторов, смотрю на быстро летящие облака и сгибающиеся «колдуны»: погода явно не для полетов на парапланах. Но я все равно собираю мотор.
Старт перелета был намечен на 11:00. Ждем. Ветер не стихает, а только усиливается. Несколько пилотов на спортивных крыльях небольшой площади готовы стартовать...
Принимается решение: кто может – летит, а кто в такую погоду летать не будет – едут на вездеходах, снегоходах, болотоходах, лыжах, парателегах к монастырю по земле.
Ехать на вездеходе неспортивно. Я знал, что будет сильный ветер. Я взял с собой горные лыжи. И поеду на них под тягой парамотора!
История Рдейского перелета
Раз Вы читаете этот рассказ, то наверняка хотите узнать, зачем более чем полсотни человек стартуют на запад от деревни Наволок и едут к монастырю.
Более десяти лет назад группе пилотов, летавших в этих краях, пришла мысль о том, что храм, затерянный среди Новгородских болот и разрушенный после Октябрьской революции, является не только памятником духовного и культурного наследия, но и просто красивым архитектурным сооружением, которое должно быть восстановлено.
Чтобы привлечь внимание местных властей, было решено организовать парамоторный перелет к храму, и уже в десятый раз в 2011 году собрались пилоты с разных уголков нашей Родины, чтобы долететь, послушать экскурсию об этих местах, пообедать на природе, на берегу озера и пообщаться со старыми друзьями.
День первый - парамотолыжи
Да, в этот день, большинство из нас добиралось по земле. Лишь троим участникам удалось пролететь этот маршрут по воздуху: сильный ветер и сильная турбулентность не позволили многим взлететь. И правильно: лучше на земле жалеть о том, что не в воздухе, чем в воздухе жалеть о том, что не на земле!
От старта до храма около 12 километров. По воздуху без ветра на параплане это расстояние преодолевается минут за пятнадцать. Я еду по земле на лыжах. Это равнина, скорость мне дает парамотор. Висит на спине и, подобно, аэросаням я мчу по заснеженному полю.
Скорость небольшая: около 40 км/ч, по целине больше и не надо. Сложность в том, что заправленный и собранный мотор весит около 30 килограммов. В полете этот вес несет крыло, а сейчас – ноги, которым, кстати, приходится отрабатывать бугры и кочки...
По болоту поехал быстрее: ровная поверхность позволяет держать большую скорость. Стоп, хватит, устал, пора отдохнуть... Глушу двигатель, сажусь на снег, надо сделать несколько фотографий...
Вокруг красота: на небе облака, светит солнце (от которого спасают очки), ослепительно белый снег, простор и низкие деревья вокруг.
Пора ехать дальше: поднимаюсь, нажимаю на кнопку стартера, плавно добавляю тягу: ии-ха-а-аа! Едем!
Догоняю ГТСку, до отказа набитую пилотами и гостями, машем друг-другу руками. Газ больше! ГТСка остается позади, а впереди лес, за которым храм.
Приехал, снял мотор, лыжи, походил, размял уставшую спину... Обед великолепен! Гречка! Чай с печеньем! После поездки, да на природе!
Прилетевшие пилоты делятся впечатлениями, кто-то уже знает прогноз на завтра: ветер должен стихнуть и тогда полетим! Экскурсия. Много интересного. Это место имеет давнюю историю и то, что ее надо хранить и восстанавливать – понятно всем присутствующим...
Обратно доехал быстрее. Спина и ноги уже привыкли к тяжести мотора. Разбираюсь, мотор в машину и в гостиницу отдыхать...
К сожалению, я проспал ужин в теплой компании: накопившаяся усталось дала о себе знать, но зато на следующее утро проснулся как огурец!
День второй - летим!
Утро. Погода благоприятствует: ветер не сильный, солнце... Сто километров от гостиницы до старта пробегают под колесами и я на месте.
Кто-то уже летает. Собираюсь, готовлюсь, проверяюсь, стартую! Рассказывать больше ничего не буду, просто смотрите видео, снятое камерой GoPro Hero HD, которая была закреплена на шлеме. В следующий раз постараюсь меньше крутить головой в полете...
Эх, жаль, что все хорошее быстро кончается! Посадка. Бензин в баке парамотора сожжен до конца. Собираюсь. Обратная дорога проще и короче: Холм - Великие Луки - трасса «Москва-Рига» - Ржев - Москва.
Вот такой вояж на выходные, а Вы...