Полёты на параплане

Расправить крыло и сделать несколько легких шагов в небо, стать птицей, купаться в ветрах и наслаждаться видами. Это необходимо попробовать всем и каждому! Хотя бы один раз в жизни... Выбирайте свой полёт:

Полёты в тандеме с инструктором Любой из 5 парадромов в разных районах Подмосковья на ваш выбор, профессиональные пилоты и новое качественное снаряжение европейских брендов. Гарантия безопасности и красивейших видов. Для тех, кто хочет попробовать: Один полёт - 4000 руб. (с видеосъёмкой - 5500) Два полёта - 8000 руб. (с видеосъёмкой - 9500)		Высотные парящие полёты Тоже в тандеме с инструктором. Полёт для тех, кто хочет парить как птица и готов дотянуться до облаков (здесь подробности). Парящие полёты возможны в особую погоду, только в летний период, только в параклубе «Вектор». Высотный парящий полёт - 8000 руб. Высотный парящий полёт с видеосъемкой - 9500 руб.
Самостоятельные полёты и обучение Тем, кто желает абсолютной свободы и готов пройти через тернии к небу. Обязательно прочитайте подробное описание программ, задайте вопросы, примите решение, и только потом заказывайте нужный сертификат: «Второй пилот параплана» - 9000 руб. «Один день в лётной школе» - 8500 руб. «Первый самостоятельный полёт» - 16000 руб.		Воздушная акробатика, пилотаж Любителям «пощекотать нервы», «маньякам адреналина», фанатам скорости и драйва. Свист ветра, перегрузки и сумасшедшие виражи в открытом небе (cмотрите видео). Три параклуба («Дистан», «Моё небо» и «Пара-гуру»): Акрополёт на параплане - 5500 руб. Акрополёт с видеосъёмкой - 7000 руб.

Как полетать или подарить полёт?

• Выбираете свою программу полёта или звоните нам – мы поможем выбрать.
• Делаете заказ на сайте и встречаетесь с нашим курьером (доставка по Москве в пределах МКАД у нас бесплатная)
• Курьер передаст вам сертификат в стильной коробке, который вы дарите хорошему человеку или оставляете себе.
• Счастливый обладатель подарка записывается на полёт по телефону, указанному в сертификате...
• ...А затем приезжает на парадром и летает!

Почему лучше летать на параплане с нами?

• Пять площадок в разных районах Подмосковья на ваш выбор.
• Профессиональные пилоты-инструкторы с огромным опытом полётов.
• Высокие полёты (выше 350 метров), безопасный пилотаж (аэробатика) на парапланах.
• Современная техника: парапланы, подвесные системы, буксировочные комплексы.
• Парящие полёты в восходящих потоках (выше 500 метров, от 20 до 30 минут), подробности здесь.
• Четкая работа команд гарантирует минимальные ожидание полёта на парадроме.
• Красивейшие виды, возможность фото и видеосъемки.
• И при всем этом – низкие цены!

Почему лучше подарить именно наш сертификат на полёт?

• Потому что он упакован в красивую, стильную и удобную коробку.
• Потому что в коробке будут подробнейшие схемы проезда к местам полётов.
• Потому что сертификат действует целый год.
• Потому что мы летаем сами и знаем как это должно быть.
• Потому что мы работаем в выходные и всегда поможем нашим клиентам.
• И опять же – низкие цены!
• Потому что один раз попробовав, многие становятся нашими друзьями.

Как это происходит?

Вы никогда не задумывались, почему большие птицы редко машут крыльями? Напротив, широко расправив крылья они кружат, набирая высоту. Мистика? Отнюдь нет, птицы используют восходящие потоки воздуха и не тратят силы на взмахи крыльев. Полёт параплана аналогичен полёту птицы – пилоты этих летательных аппаратов тоже используют восходящие потоки для полётов. Парапланеристы обычно летают в горах и стартуют со склонов. В Подмосковье нет гор, поэтому для полётов используются специальные буксировочные системы...

Серьезной спортивной подготовки пассажирам тандема не требуется. Залогом вашей безопасности является умение слушать и выполнять команды пилота. Итак, на старт! Пилот и пассажир встегиваются в подвесные системы – удобные и безопасные кресла в которых они будут летать. Ремни подвесной системы надежно фиксируют пилота и пассажира в полёте. К подвеске с помощью специальной отцепки крепится трос буксировочной системы. Параплан к старту готов.

По команде руководителя полётов буксировочная лебедка дает тягу, трос начинает тянуть пилота и пассажира вперед. Пассажиру необходимо слегка откинуться назад, упереться и дождаться команды пилота «побежали». Сделав несколько шагов, вы оказываетесь в воздухе.

Для того, чтобы сесть в подвеску необходимо согнуть ноги в коленях и плавно откинуться назад. Садимся в подвеску после команды пилота. Устроились, летим, набираем высоту. Странно, но страх остался на земле: еще недавно вас мучали сомнения лететь или не лететь, а теперь земля потихоньку удаляется вниз, открываются замечательные виды и только шелест ветра...

Пилот просит отцепиться от троса. Дергаете ручку отцепки и... Теперь вас с землей уже ни что не связывает. Вы в свободном полёте! Какая красота! А как забавно помахать руками и ногами в небе! Хотите просто посмотреть землю глазами птиц и полетать - пожалуйста, наслаждайтесь чувством полёта. А может хотите немного покачаться - опытный пилот продемонстрирует безопасный пилотаж.

К сожалению, все хорошее всегда рано или поздно заканчивается. Земля медленно приближается, уже легко различимы ваши друзья, которые фотографируют вас в воздухе. Время «выпускать шасси». Пилот просит приготовиться к посадке. Вы соскальзываете с удобного кресла и ножные обхваты крепко держат вас стоя.

Касание, один или два шага, все, вы снова на земле. Друзья бегут к вам, фотографируют, «страшно было»? «Нет, ни капельки, это... Это не похоже на парашют, это не похоже на самолет... Это... Просто ЗДОРОВО!»

Кто может летать на параплане

Взрослые люди (с 18 лет) кроме тех, кто недавно перенес операцию, кроме людей с заболеваниями опорно-двигательного аппарата (на старте надо немножко пробежать), сердечно-сосудистой системы или нервной системы. Также не допустим к полёту беременных женщин (параплан – аппарат двухместный, а не трехместный). Позже полетаете: небо от вас никуда не убежит.

Безопасность прежде всего

Развлекательные полёты на параплане безопасны. Это действительно так. Как мы уже говорили, пассажир должен слушать пилота и делать то, что ему говорят. Ничего сложного, ведь стоять на ногах, чуть-чуть пробежать и потянуть за ручку отцепки вы точно в состоянии. При выполнении полётов используется современная сертифицированная техника: парапланы австрийской фирмы Pro-Design, французской фирмы OZONE и чешской фирмы Gradient, подвесные системы с протектором, регулярно переукладываемые запасные парашюты. Перед вылетом техника обязательно контролируется. Пилоты инструкторы имеют солидный налет на этой технике, а за погодой и обстановкой в воздухе следит опытный руководитель полётов.

Когда летаем?

Сезон полётов – весна, лето и осень. Летаем в светлое время суток. Зимой полёты тоже бывают, но крайне редко.

В дождь и в сильный ветер полёты небезопасны. Ранней весной и поздней осенью в полётах бывает перерыв (около месяца), связанный с тем, что большое количество воды на полях не позволяет раскладывать крылья на сухой поверхности.

Где летаем?

Уникальность наших сертификатов в том, что Вы выбираете место полётов по своему усмотрению. Для вас открыты 6 параклубов Подмосковье: Вектор (Журавли), Дистан (Новогорбово или Звенигород), «Моё небо» (Безобразово), «Московское небо» (Костишово), «Пара-гуру» (Поварово или Звенигород) и Экстрим-стиль (Клово).

• Параклуб «Вектор» работает на юге Московской области (ехать далеко, но удобно), открыт с апреля по октябрь, полёты по выходным, иногда и в будни.
• Параклуб «Дистан». Летают невдалеке от Рузы, либо рядом со Звенигородом. При записи на полёты обязательно уточняйте: на какую площадку вам ехать. Полёты проводятся круглый год по выходным, а летом, в хорошую погоду, иногда и по пятницам.
• Параклуб «Моё небо» находится на юго-западе и летает на одной из нескольких площадок в обозначенном районе. При записи на полёты обязательно уточняйте: на какую площадку вам ехать. Полёты круглый год по выходным, а летом, в хорошую погоду, иногда и в будни.
• Параклуб «Московское небо» расположен близко к Москве, сразу за Подольском, по Варшавскому шоссе. Работает в выходные и праздники (летом иногда и в будни, при наличии достаточного количества желающих).
• Параклуб «Пара-гуру». Летают в Поварово, либо рядом со Звенигородом. При записи на полёты обязательно уточняйте: на какую площадку вам ехать. Полёты проводятся круглый год по выходным и праздникам.
• Параклуб «Экстрим-стиль» находится недалеко от Наро-Фоминска, проводит полёты с апреля по октябрь по выходным, но иногда и по пятницам.

Время работы парадромов может быть изменено, например, если в ноябре будет хорошая солнечная погода, то все будут летать. Поэтому действует правило: хотите летать – купите у нас сертификат на полёт, а затем позвоните на нужный вам парадром по телефону, который есть в вашем сертификате. Уточните, проводятся ли полёты, а пока смотрите схему расположения парадромов:

Видеосъемка в полёте

Пока пилот занят управлением, вы можете снимать видео полёта. Можно взять в полёт свою технику, но мы вам предлагаем специально сделанную систему: action-камеру GoPro, установленную на монопод. Если проще – это маленькая видеокамера, закрепленная на селфи-палке. Удобно снимать себя, пилота, параплан, красивые виды...

Доплата за видеосъемку – 1200-1500 рублей (зависит от парадрома). Можно доплатить прямо на поле, но удобнее заказать сертификат сразу с видеосъемкой.

Снимать можно весь полёт: от разбега до посадки. Видео отдадут либо на карте памяти, либо в течение недели пришлют ссылку на файл в Интернете, откуда вы сами его скачаете.

Что взять с собой?

• Сертификат и паспорт.
• Солнцезащитные очки.
• Питьевую воду.
• Крем от загара.
• Хорошее настроение и фотоаппарат.
• Одежда: удобная, по погоде (если на улице жарко – то легкая, а если зима – то одевайтесь прямо как на Северный полюс).
• Обувь: удобная, закрытая, которая хорошо держится на ноге. Вам придётся немножко пробежаться на старте, возможно, даже по высокой траве. В тапочках, в босоножках или в туфлях на высоком каблуке делать это гораздо сложнее.

Вы самостоятельно добираетесь до парадрома. Парадром – это поле без какой-либо инфраструктуры. Все необходимое парапланеристы привозят с собой. Будьте как парапланеристы, поступайте правильно: возьмите средство от комаров (они иногда бывают), складной стульчик или «коврик-пенку», чтобы можно было комфортно сидеть. Возьмите чай в термосе, бутерброды или даже мангал с шашлыком (вам покажут, где его можно поставить, чтобы никому не мешать).

Полёты парапланов – захватывающее зрелище, работу летной школы интересно наблюдать со стороны, а пикник на природе – это то, чего так часто не хватает городскому жителю :)

Точно не стоит брать алкогольные напитки. Поверьте, будет интересно и без их употребления.

Сколько времени длится полёт? Высота?

И другие ответы на часто задаваемые вопросы по полётам на параплане собраны на этой странице.

Вопросы кончились?

Выбирайте программу и заказывайте сертификат!

Полетать просто: закажите сертификат, оплатите и заберите его (у курьера или у нас в офисе), запишитесь на полёты, приезжайте и летайте! А потом рассказывайте об этом друзьям, оставляйте отзывы у нас на сайте, выкладывайте видео в сеть. Успейте полетать в срок, не откладывайте полёт «на потом».

Срок действия сертификата на полёт на параплане – 1 год с момента заказа

Учтите, что полёты проводятся в основном по выходным, и в основном в период с апреля по ноябрь, то есть в сезон с хорошей погодой. Зимой, поздней осенью и ранней весной полётов мало – это связано с тем, что грязь и глубокий снег не всегда позволяют доставить оборудование на парадром. Поэтому мы и даём вам целый год, чтобы вы успели полетать.

Считаем, что срок действия сертификата – один лётный сезон.

Подробности про параплан

Как появился параплан?

Ответы на часто задаваемые вопросы о полётах на параплане

Отзывы наших клиентов, уже полетавших на параплане

26.08.2016, Анастасия: Ездили с мужем в Кончинку. Это был подарок ему на 23 февраля. Муж был в восторге. Спросила, можно ли мне тоже полетать без записи. Полет разрешили, взяли 2000р. Подняли в воздух и сразу опустили. Оказывается не было солнца и восходящих потоков. Было страшно, когда не могли набрать высоту. Я разочарована. Было бы не так обидно, если бы отказали из-за отсутствия погодных условий.

nebo-v-podarok.ru: уточнили информацию в параклубе: лебедка, которая обеспечивает подъем на высоту, работала в тот день как обычно, минимум 300 метров высоты у Вас было. Другое дело, что большой нисходящий поток быстро «съел» эту высоту, и время полета было коротким, но давайте все же по-честному: все-таки полетали немного, а не «сразу опустили».

Таковы они, безмоторные полеты: кому-то везет и он летает долго и высоко, а кто-то, как Вы, быстро теряет набранную высоту. Нестабильная атмосфера, что поделать!

Для тех, кто хочет гарантий, у нас есть высотный парящий полет, но он стоит дороже. Там мы гарантируем 30 минут в воздухе. Но Вы приобрели обычный полет, где параклуб гарантирует высоту, но не время.

По поводу цены на поле: да, она отличается от нашей в большую сторону. Такова политика парадрома.

А теперь о хорошем: Анастасия, нам бы очень хотелось, чтобы все клиенты уезжали с полетов довольными. Поэтому приходите к нам за новым полетом, мы продадим Вам его дешевле обычной стоимости. ...читать дальше

19.06.2016, Сергей: Благодаря «Небу в подарок» и Александру Штареву лично я узнал, что такое безмоторный полет вообще и параплан в частности.

Хочу посоветовать всем, кто собирается летать – не стоит огорчаться, если полеты приостанавливаются, и приходиться ждать. Погода штука переменчивая, а ветер у земли и на высоте это две большие разницы.

Летали в Клово 05.06.2016. С начала оказалось, что прогноз и реальная погода могут сильно отличаться. Ветер был совсем не тот, который ожидали, а вместе с облаками на горизонте маячила солидная грозовая туча. Дождь переждали за общением с перекусом. Капризы природы не доставили серьезных неудобств, а даже наоборот – я узнал много нового и интересного.

Начались полеты. За первыми стартами наблюдал с земли, и как мальчишка, восторженно хлопая глазами. Взлет параплана, хоть и подчиняется законам аэродинамики, но совсем не похож ни на стремительный рывок пилотажника, ни на вальяжный подъем пассажирского лайнера, не слышно звука двигателя, нет динамичного разгона. Всего несколько быстрых шагов и крыло поднимает тебя к облакам. Stairway to Heaven...



Подошла моя очередь подняться в небо, и самому почувствовать магию полета. Подогнана подвесная система, пристегнут трос лебедки, готовность… Полетели...

Делаем несколько шагов, над головой слышен шелест – расправилось крыло, еще несколько шагов и земля уходит из-под ног в буквальном смысле слова. Пока лебедка затягивает нас на высоту, удобно устраиваюсь в подвеске и наблюдаю как мелкие ориентиры на земле становятся совсем неразличимы, линия горизонта отодвигается все дальше, а облака все ближе. Проходим совсем близко от кромки облака кажется протяни руку, и можно взять с собой на память, а спустя несколько секунд облака уже под ногами. Набрали около 450 метров высоты, отцепляемся от лебедки и начинается свободный полет. Непередаваемые ощущения: в подвеске удобно, как в любимом кресле, но нет стенок кабины и стекол иллюминаторов, зато есть шум ветра, обзор во все стороны и свобода. Можно поймать восходящий поток и забраться с ним еще выше, можно неторопливо лететь и наслаждаться видом, много чего можно...

Может покрутимся? Спрашивает Саша. Если условия позволяют, то почему бы нет! Линия горизонта наклоняется, земля вращается небольшая перегрузка придавливает - не думал, что легкое крыло способно на такое!!! Вышли из виража, идем по прямой с имитацией невесомости на продольной раскачке. Захватывает дух от эйфории и удивления!!! Но к сожалению, у параплана нет мотора, а высоту на виражах мы потеряли – разворачиваемся и идем на посадку. Приближается земля и мы ее мягко встречаем. Это что-то невероятное!!!

Немного выдохнули, собрали крыло и идем на второй подъем. Перед стартом возникает легкое волнение, но оно быстро проходит. Старт!

Несколько шагов, шелест крыла над головой и отрываемся от земли. Пока на лебедке набираем высоту, Саша показывает, как управлять парапланом - вроде все просто... Высота набрана, по команде отцепляюсь, и мы полностью свободны.

Принимаю управление, и тут становится страшно. Одно дело - когда ты пассажир и все, что от тебя требуется, наслаждаться полетом и получать море эмоций, и совсем другое – когда ты курсант и самостоятельно управляешь полетом (естественно под контролем).

Аккуратно «щупаю» управление, и параплан отзывается плавным поворотом, кажется получается... Спиной чувствую, как инструктор улыбается над моими робкими попытками, подсказывает и корректирует. Второй заход – на этот раз маневр получается точнее и увереннее. До показательных выступлений мне еще далеко, но осознание того что когда-то я смогу захлестывает с головой. Мы все учились понемногу.

- Теперь сам. Курсом вон на те деревья.

Вместо страха странная смесь эйфории и предельной концентрации. Первое полетное задание. Работаем! Беру клеванту на себя, переношу вес и параплан выходит на указанный ориентир. Немного перерулил, выравниваюсь и доворачиваю на курс. У меня получилось!!!

А я не здесь, я где-то высоко в облаках
Я улетаю, отбросив неоправданный страх…

Постепенно снижаемся, инструктор принимает управление и заходит на посадку, попутно объясняя особенности пилотирования и поведения параплана в воздухе.

Мягкая посадка – полет закончен. Эмоции зашкаливают. Кажется, что в ушах все еще шумит ветер, под ногами клубятся пушистые облака, а руки лежат на клевантах. Невозможно описать все впечатления, которые получаешь во время полета – видимо каждый находит что-то свое, после чего совсем по-другому смотрит вверх...

Так не в тихий Гренобль, не в веселый Шанхай
По разбитой грунтовке к месту взлета шагай.
Говорят, что там страшно? Сам взлетай и смотри!
Лучше небо снаружи, чем сомненья внутри!!! ...читать дальше

21.01.2016, Чернышев Алексей: Это было время светлых начинаний, время активных стремлений, ожиданий, это было время наивной любви к жизни, ради которой совершались и входили в историю, до боли сумасшедшие поступки, поступки, ради которых стоило жить, любить, творить...

Впечатления ждали меня, а я ждал их. Мы поскорее хотели встретиться...

Это было что-то вроде взаимной любви. И от удовольствия предстоящей встречи улыбка не сходила с моего лица. Приключения и открытия начались уже скоро! Идти на встречу было одним удовольствием. Ни что не могло помешать моей безграничной радости и наслаждению каждым прожитым моментом. После долгих мытарств, мне наконец-то удалось найти родные «пентаты»...

Путь мой почему-то лежал через холмистое заснеженное поле в км 3 и снегом по колено. Не знаю почему, но я пошёл через поле... Один... Один в поле воин? Ну не знаю! Мне открылся мир удивительной красоты! Меня окружали девственные поля, завораживали бездонные глубины, сливающиеся с ярким небом. Ноги проваливались, силы таяли... но я бежал... Что это? Покорение Эвереста? Спрашивал я себя... Мне хотелось вернуться и найти другой путь, но я не из тех кто быстро сдаётся. Я чувствовал себя песчинкой, затерявшейся в нетореных просторах, путешественником в поисках новых достижений, открытий. Мир дарил мне массу новых интереснейших впечатлений, интеллектуальную и физическую пищу. Я рос... морально, физически, духовно... да как угодно... Я боролся, я бежал, я терял силы... И неизвестно... сколько бы я ещё пробежал, если бы не увидел то, что заставило меня остановиться. Надо мной парили парапланы, их было много... как птеродактили... Это было фантастическое зрелище. Я стоял как вкопанный, заворожённый, я походил на кролика... и любой враг без труда смог бы нанести мне решающий удар.

Неужели сейчас я тоже стану птицей...? Спрашивал я себя. Мне поскорее хотелось окунуться в волшебный мир полёта, ощутить всю прелесть птичьего полёта, я захотел стать птицей... Даааааааа, да, да, да, да, много, бесчисленное множество раз ДААААААААААААААААААА!

Недалеко оживлённо вёл беседу народ. Меня радушно встретили, проинструктировали, собрали в добрый путь и пожелали удачи.

На СТАРТ! Оставалось пару секунд до взлёта. Всё сильнее стучало в висках. Тысячи мыслей будоражили мозг, пытаясь разорвать его на части. Земля уплывала из под ног, хотя мы ещё не взлетали. Побежали... послышалось за спиной... МГНОВЕНИЕ!!! И пОлЁт! Ребята, это невозможно описать словами... НЕТ СЛОВ! Поэтому я просто помолчу!

Выражаю огромную благодарность организаторам сего мероприятия! Спасибо вам, что Вы есть! И отдельное спс инструктору Сергею! Доброй души человек! Желаю вам и вашей команде многократных побед на жизненном поприще. Целую и до новых встреч! Всё ПОКА ...читать дальше

13.07.2015, Александра: ДЛИННООТЗЫВ! Всем доброго времени суток! Если вы подарили все, что можно было погрызть, потрогать, послушать и посмотреть, то остаются только впечатления. Так я и решила подарить своему мужу на день рождения полет на параплане. Вроде и не слишком высоко и не слишком дорого, да и еще и остается память в виде видеозаписи!

Первый раз мы облажались, когда за нашими работами пропустили все возможности нормально полетать, восемь месяцев закончились, а в последний день действия сертификата мы не смогли выбраться, потому муж впервые работал в свой определенный выходной, в который не работал больше года. Но нас поддержали и помогли перенести полет. В итоге наше желание выносилось положенный ему срок в девять месяцев и родилось =D

День икс настал. Мы добрались до места полета, от остановки топали очень много, потому что не предусмотрели маршрут =D зато как прогулялись в этот день, а как вернулись домой - это отдельная история. Приехали мы на базу в Кончинке. Все ребята-инструктора приветливые, веселые. Помогают всем, чем могут. Местами даже смеялись над их подтруниваниями друг над другом. В общем, доброжелательная атмосфера обеспечена!

Сам полет потрясающий! Сначала немного пугающе, это был первый полет в воздухе вне железной кабины)) А когда отцепили трос, началось парение, и оставалось только получать мирное удовольствие, рассматривая зеленые просторы и крошечные машины с муравьеподобными людьми на земле. При своих 65 килограммах я летала минут 7, но в воздухе не кажется, что это мало минут, время превращается в тягучую субстанцию, тормозящуюся чем-то особым. В моем случае инструктору наверно самому надоело просто парить в воздухе, потому он спросил меня, хочу ли, чтобы он покачал меня. Конечно, я ответила «да»! Мой визг слышали на земле, которая была в полу-километре. Вот тогда стало страшно и здорово! Это потрясающие впечатления, непередаваемые ощущения и улыбка до ушей! Моего парня, под 90 килограмм, в воздухе продержало около 5-6 минут, и его не раскачивали) Могло быть не безопасно) Но и он доволен, в начал боялся, когда начался подъем, а потом он подумал: «Этот человек летает на параплане 16 лет, у него опыта завались, ну не могу же я быть таким лохом, чтобы случилось что-то плохое.» В итоге муж и инструктор здорово общались, мы узнали о продолжительных полетах до нескольких часов, об особенностях потоков ветра. Муж остался доволен подарком.

Муж приземлился чудесно, я упала на задницу. Но ничто не могло испортить нам впечатлений! Мы делились историями об этом дне еще месяц точно!

Вот теперь раздумываю над тем, чтобы прыгнуть с парашютом вместе с командой «Небо в подарок», людьми отзывчивыми и понимающими, готовы дарить радость и любовь к полетам! В следующий раз мужу думаю подарить что-то поэкстремальнее, хотя он и на параплане полетал бы еще несколько раз.
...читать дальше

06.04.2015, Екатерина: Доброго времени суток! В прошлом году (2014) я на день Св.Валентина подарила мужу полет на параплане (Решила так сказать его немного взбудоражить). Он никогда ни на чем не летал )))) Решила удивить, и ОПА!!!!! У меня это получилось. Воспользовались мы им правда в августе или начало сентября было, после отпуска (если я не ошибаюсь).

В начале, когда я подарила ему коробочку «Небо в подарок», он как то всерьез ее не оценил, чем и опечалил меня.

Когда мы все же приехали туда, смотрю он уже разволновался, курил одну за одной))) Думаю, агаааа, цеплять начало. Когда стали помогать одевать на него приспособления, мне показалось что он бедный побледнел))) растерялся. Далее муж и инструктор (с которым он летал) слегка разбежавшись взлетели и... Мы с дочкой естественно все засняли. Ребенок визжал от восторга, как летал папанька)))

И вот они приземляются, наш то))) довольный, счастливый, эмоций море, никак не мог высказаться как ему понравилось))). И только тогда понял всю прелесть моего подарка))))Поступил намек что он был бы счастлив почувствовать себя вновь птицей) и полетать подольше.

В этом году хочу подарить ему на день рождения полет на вертолете и вместе с ним полетать и дочкой))) Страшно жуть как, я очень боюсь высоты. Но ради него полечу с ним.

Так что «НЕБО В ПОДАРОК» ждите нас скоро снова :)

nebo-v-podarok.ru: ждем! Это только начало :) ...читать дальше

07.11.2014, Ростислав: «Ах, летчик отчаянный Уточкин!
Шоферские Вам не идут очки.
Ну что за нелепые шуточки -
Скользить по воздушной струе!
И так ли уж Вам обязательно
Чтоб вставшие к празднику затемно
Глазели на Вас обыватели
Роняя свои канотье?» (с А.Городницкий)

Трос от лебедки тянулся через все поле. Километр, не меньше. На поле вдруг появляются две девушки из дачного поселка. Наверное они очень удивились, увидев посреди чистого поля трос, который к тому же еще и шевелится! ...читать дальше

13.10.2014, Михаил: Огромное спасибо Небу-в-подарок и замечательным инструкторам Виталию и Александру за непередаваемые ощущения полета на собственных крыльях!

Летали вдвоем 11 октября. Приехали на поле в Лечищево около 16:00, подождать пришлось минут 10 (записывались в пятницу по телефону на 3 часа, но опоздали). А дальше - чистый кайф от осеннего неба вокруг, прекрасной золотой осени и глади озёр внизу.

Однозначно, это стоило своих денег, всем рекомендую. ...читать дальше

06.10.2014, Анастасия Калинина: ... Но я не сдался.
И я летал:
С чайками над заливом,
С французскими летчиками до скал,
С драконом одним игривым,
С крылатыми кошками на заре,
И даже одной ракетой.
Видел, как она на земле
Стала лучом света.

(с) Арчет

На параплане летишь вдвоем с пилотом. Какое-то колхозное поле, вокруг разноцветные леса. Засовываешься в сидение, к тебе прицепляют веревку от лебедки, по команде пилота упираешься ногами в землю, пока веревка натягивается. По команде бежишь вперед. За спиной с хлопком, как от крыльев, разворачивается сам параплан, то, что они называют «крылом». Он волочится, волочится по земле, вы с пилотом бежите все быстрее и быстрее, и в какой-то момент хоп! - и параплан надувается, поднимается, ноги уже не касаются земли, и ты летишь.

Все выше и выше, земля отдаляется и отдаляется, и вот уже ты в небе.

Настолько в небе, что под тобой проплывают клочья облаков. А еще ниже поле, теперь совсем маленькое, и рядом деревня, крохотные игрушечные домики, и игрушечные деревья, а рядом разворачивается река-водохранилище, и вокруг нее бесконечные, бесконечные леса, боже мой, вот она - моя родная земля, как же прав был дружище Игорь, когда говорил про русский простор, я никогда ни за что отсюда не уеду.

А над тобой и на горизонте - темные облака, почти предгрозовые, и ты уже сам немного в облаках, но всё равно кажется, что висишь между небом и землей.

Вот там Новоиерусалимский монастырь, а те огни - Зеленоград, а тот красный свет - реклама в Солнечном, говорит пилот. И таки уговаривает покрутить в воздухе. Вот здесь было страшновато. Раз вправо - раз влево - и мы почти ложимся набок, коленки почти параллельно земле, ловишь несколько «моментов невесомости» - когда тебя уже качнуло в сторону, но еще не отвело назад. Вот здесь правда чувствуешь себя перышком, песчинкой перед лицом огромной планеты - да что мы ей, люди-человеки, в самом деле!

А еще ветер, ветер шумит в ушах, и ты понимаешь еще раз, что не просто висишь в воздухе - ты летишь. ...читать дальше

21.09.2014, Анна: Полетать на параплане - моя давняя мечта, но я всегда думала, что это дело настоящих мужчин, а я ужасно боюсь высоты, даже на стремянку подняться опасаюсь... Вот и оставалось мне облизываться, глядя на парапланы в небе, по пути на дачу! Но сегодня у меня день рождения, а значит пора сюрпризов, вот и решил меня муж прямо с утра взбодрить!)) сертификат не подарил, просто поднял в 7 утра и повез куда-то... Уууух, этот день я, пожалуй, никогда не забуду, эмоции от полета такие сильные, что даже мысли плохо в предложения формируются... Не смогли мне испортить этот день ни ранний подъем (я сова...), ни час в электричке, ни утренний холод... Ничего, даже не самая плавная посадка и собранные со всего поля репейники, когда нас немного повозило по земле в финале! Это даже добавило дополнительных эмоций!;) Спасибо вам, «Небо в подарок», за то, что помогаете мечтам исполняться!

Могу сказать точно, что такой высоты я больше не боюсь, а такой свободы не ощущала еще никогда! Всем своим знакомым посоветую попробовать... жаль, что из-за поднявшегося ветра полет получился столь недолгим, но безопасность важнее, я понимаю! Сочувствую тем, кто записался после меня, потому что сегодня полетать у них не получилось, но не отчаивайтесь, у вас еще куча времени впереди, обязательно приезжайте в другой раз!)) у инструктора Николая прошу прощения за отдавленные ноги!))

P.s. Летали 21.09.14 в Лечищево

P.p.s. А на вечно недовольных не обращайте внимания, просто есть люди, которым всегда что-то не нравится. Даже если вы за такими приедете на золотой карете, запряженной белоснежной тройкой, они скажут, что левая лошадь ржала не в такт...)) у вас прекрасный, дружелюбный, живой коллектив, очень внимательный и чуткий! Спасибо за ярчайшие эмоции!

До встречи, надеюсь скорой!
С обожанием и благодарностью, Анна Добрая (это фамилия такая)))

Александр, Небо в подарок: Анна, спасибо за теплые слова, очень рад, что понравилось! День был очень сложный, но насыщенный событиями...

Прогноз погоды был идеальный, а фактическая погода была совсем другой: сильный ветер остановил полеты примерно на два часа, что явилось причиной образования очереди. Да и направление ветра поменялось, что вынудило нас переставить старт.

Я приехал к 11:00 «полетать» своих друзей и сотрудников Неба в подарок, а пришлось «работать» тандем-пилотом: легкие девушки-пилоты в такой ветер смогли бы катать людей только с балластом, что не очень безопасно, а во мне 90 килограмм веса – мне проще. Вот и летал я сам с утра до вечера со своими клиентами...

Четырнадцать заказанных «Небом в подарок» пицц и наш самодельный шашлык подоспели как раз во-время: угостили всех желающих, заполнили паузу в полетах, закончили перестановку старта и природа снова дала нам возможность летать.

Время 20:30, а в очереди еще около десяти человек... Уже темно и мы выставляем ряд машин, включаем фары и подсвечиваем посадку.

Подходят люди и спрашивают: «интересен ли будет полет, ведь темно же?» «а не считаете ли вы, что летать ночью небезопасно?», «вы вообще в своем уме?»...

Друзья, перед всеми извиняюсь, что не было времени подробно отвечать на эти вопросы. Просто предлагал стоящим на земле спросить мнения тех, кто только что слетал и приземлился...

А еще говорил о том, что полетать днем – это просто и доступно, а вот ночные полеты – это эксклюзив.

Про безопасность: цилиндр, диаметром в один километр и высотой 700 метров над поверхностью – наш. Сюда не имеют права залетать другие воздушные суда. Даже самолеты, летящие в Шереметьево, обязаны обходить это место стороной – есть в официальных полетах определенные преимущества! Опыт ночных полетов у нас имеется, просто контроль за всем удваивается: работу команды, четкие доклады по рации, проверку снаряжения перед стартом все видели, но, наверное, не все смогли оценить.

Пассажиры – тоже супер-молодцы: все взлеты и посадки на пять баллов, а на старте надо было быстро бежать...

...Встегиваю девушку, подходит ее молодой человек и спрашивает про то, как мы будем приземляться. Объясняю, что посадка происходит на ноги пассажира и надо немного пробежать, что является штатной посадкой на параплане-тандеме в слабый ветер или штиль. Попутно в разговоре выясняется, что у девушки травма позвоночника и даже не совсем мягкая посадка категорически неприемлема...

Ау, конкуренты из Evo Impression! Вы что, не объясняете людям, что с травмами опорно-двигательного аппарата летать НЕЛЬЗЯ!?

Не всегда все зависит от пилота, есть еще и погода: поменялся ветер на посадке и пришлось пробежаться чуть быстрее и не по прямой, а вбок. А при этой пробежке пассажир задел ногой за репейник, которых в избытке на поле, и споткнулся...

Ну споткнулся, ну штаны травой испачкал, все живы и здоровы. А для человека с травмой позвоночника такой инцидент чреват несколькими месяцами восстановления под наблюдением врачей... Выстегиваю девушку: сегодня она не полетит. Хорошо, что предупредили. Ребята, без обид: но рисковать Вашим здоровьем мы не станем!

Для таких случаев есть самолеты, вертолеты, автожиры и паралеты (если хочется ветра в лицо), но не параплан.

Закрываем полеты. Все, кто летал со мной в сумерках сказали, что это было волшебно и они хотят повторить полет, но уже в светлое время суток, чтобы сравнить ощущения.

Вот такой был день 21 сентября 2014 года. Надеюсь еще кто-нибудь найдет в себе силы, чтобы поделиться своими впечатлениями. ...читать дальше

19.08.2014, Алексей: Подарил своей девушке полет на параплане на день рождения) она была в восторге! Ребята в Лечищево отлично все провели. Будем всем рекомендовать! ...читать дальше

29.07.2014, Алина: Добрый день! Хочу поделиться своими впечатлениями от полета на параплане для двоих. Начну с самого начала, а именно с того, что сертификат подарили мне коллеги в мае 2013 года, но воспользоваться им я не успела, т.к. вскоре стало известно, что в нашей семье грядет пополнение. Сертификат был годен до января 2014, поэтому полет не состоялся. Но в июне 2014 я вспомнила о сертификате.

Честно говоря, была уверена, что раз он просрочен, то бесполезно даже пытаться его активировать. Я подумала: была - не была. Позвонила сначала на аэродром Кончинка, где мне очень вежливо пояснили, что необходимо связаться с администрацией Небо в подарок. По телефону мне сразу же сообщили, что такие вопросы решаются в индивидуальным порядке и попросили написать письмо по электронной почте с указанием причин просрочки сертификата. Далее я общалась с очень приятным администратором Небо в подарок Инессой Беляковой, которая мало того, что поздравила с прибавлением, но еще и совершенно безвозмездно продлила действие сертификата до сентября.

Радости моей не было предела! Мы дождались теплой солнечной погоды, и втроем с мелкой рванули покорять небо в Кончинке.

Что нас ждало на месте: все, как указано в буклете, съезд в поле и внедорожник с оранжевым прицепом. И ряд припаркованных рядом машин. Подошли к девушке, отдали сертификат, с телефона показали переписку с администратором Небо в подарок о продлении сертификата, и стали ждать своей очереди, мы были третьими.

Сидели в машине с кондиционером. И сразу мое предложение организаторам: поставить шатры или еще что-то легкое, что спасет посетителей и спортсменов от палящего солнца.

И вот на стала наша очередь. Первым вызвался мой муж. Ему достался инструктор Андрей. Пристегнулись, полетели, набрали высоту, отстегнулись, начали планировать вниз, приземлились. Весь полет занял минут 5 максимум. При этом от инструктора не было ни единого указания что делать, как взлетать, как приземляться. Конечно, мужу понравилось, но эмоции были немного противоречивые.

Далее настал мой черед. Летела с инструктором Славой. Прицепил меня, посоветовал снять браслеты, комментировал все действия, попросил отклониться назад, стал отсчитывать время, пока натягивался трос... И мы побежали. После 3-4 шагов мы уже летели. Эмоции переполняли меня! И это только взлет! Далее мы отцепились, развернулись и полетели! Слава параллельно рассказывал ненавязчиво про восходящие потоки и предложил забраться повыше. Конечно я была за! Мы кружили, осматривая окрестности - необыкновенная красота с высоты птичьего полета! Маленькие люди - муравьишки внизу. Затем Слава навернул парочку крутых виражей с моего согласия, и мы потихоньку начали планировать вниз, опять же с комментариями, что и как нужно делать, и что будет на посадке.

Приземлились, чуть прошлись, и вот уже Слава поздравляет меня с первым полетом. Красота! Эмоции зашкаливали!

Вот, собственно, и два полета, два разных инструктора. Ничуть не сомневаюсь в профессионализме обоих, но даже по рассказу видно, что мой полет был куда более захватывающим, чем у мужа. Опять же, на взлете инструктор спрашивает: полет по сертификату или за деньги, что тоже наводит на некоторые размышления...

На самом деле, все замечательно, спасибо огромное Небо в подарок за возможность приобщиться к такому прекрасному виду спорта, пусть и на несколько минут! Это замечательный подарок всем, кто жаждет новых ощущений и эмоций! Думаю, что еще не раз буду заказывать подобные сертификаты для родных и близких - такое должны испытать все!

nebo-v-podarok.ru: Алина, очень за Вас рады: летать – это здорово! Дайте только сказать пару слов в защиту инструктора Андрея. Узнаете? Это он? Если да, то это один из сильнейших акропилотов России и при этом человек удивительной скромности. Летать и «крутить» на параплане умеет получше многих.

Но в тандемных полетах предпочитает спокойствие и стопроцентную безопасность.

Просто вылетели они с Вашим мужем «не в фазу»: над всем полем стоял большой нисходящий поток. Вот и время полета получилось коротким, зато Вам со Славой повезло – удалось полетать подольше.

Приезжайте еще, попробуйте другие летательные аппараты, все интересно! ...читать дальше

23.07.2014, Надежда: Полет на параплане мне подарили на день рождения! Ездили на парадром Лечищево, очень красивое место! По дороге познакомились с ребятами, которым тоже подарили полет, шли смеялись, подбадривали друг друга! Полет - это непередаваемые ощущения! Дух захватывало от красоты,высоты и эмоций! Жаль только съемка не получилась, камера почти сразу села, очень обидно (( Спасибо огромное инструктору Борису за кучу эмоций от выкрутасов в полете! Полет был 20.07.2014

nebo-v-podarok.ru: Надежда, спасибо и Вам за теплые слова, очень приятно! Про съемку очень сожалеем: на видео взлет и набор высоты, а самое интересное не получилось. Поэтому приглашаем Вас полетать еще раз за наш счет. О дате и времени проведения полетов сообщим позже. Видео у Вас обязательно будет! ...читать дальше

21.07.2014, Ирина: Первый полет (!) на параплане, с Замечательным инструктором - Андреем (передавайте ему огромный привет)! Это были фантастические ощущения, я была близка к экстазу!(видимо поэтому я кричала громче всех-)) Всем желаю испытать подобные эмоции! Полечу еще раз!!! Я считаю, что все прошло на высоте благодаря слаженной работе команды «Небо-в-подарок»!!! Всем любви и всех обнимаю!)(полет 19.07.14) ...читать дальше

23.06.2014, Марина: Спасибо большое! Мы отлично провели время и получили массу удовольствия! Организаторы, в первую очередь, беспокоятся о Вашей безопасности - не ругайтесь на них, если по каким-то причинам переносят старт))) ...читать дальше

31.05.2014, Ирина: Про то, как небо покорило нас и мы испытали весь спектр эмоций, смотрите на видео:

Небо в подарок, спасибо за мегакрутой день)))) ...читать дальше

26.05.2014, Евгения: Летала в выходные в районе Истринского водохранилища! Ребята, это не описать! Вы должны сами обязательно посмотреть на Землю с высоты)

Такое чувство свободы в небе! Красивые картинки под тобой!

И классный инструктор, веселящий тебя в полёте)))

Очень всё просто оказалось, удобное сидение.

Всем рекомендую!

Вкладывайте деньги во впечатления, а не в материальные ценности! Ведь они останутся с вами на всю жизнь!

Всем удачных полётов!

Спасибо Небо в подарок! ...читать дальше

10.05.2014, Лаур Юрий: Любимая подарила сертификат. Летал 3 мая на парадроме Лечищево. Ощущения незабываемые, инструктор первоклассный, спасибо ему огромное. Все супер. Обязательно ещё слетаем уже вдвоём. Зацените видео:


Правда никакое видео не способно передать всю гамму эмоций, полученных в полете!!! ...читать дальше

21.04.2014, Татьяна: Нам повезло, и мы стали обладателем сертификата «Небо в подарок», полет на параплане для двоих. Долго не могли осуществить полет, погода не позволяла, и никто не летал. Но в пятницу, я услышала заветные слова «Лечищево будет летать в выходные». Радость как у ребенка и волнение «А вдруг не осталось мест?», звоню, есть места на воскресенье первыми 10.30 и 10.40. Воскресенье, 20 апреля. Встали в 8 часов, погода шикарная, ясный и солнечный день, тепло, в воздухе пахнет весной. Собрались и поехали.

Трасса шикарная, доехали за 40 минут. Но еще никого не было. Как позже выяснилось мы не там всех ждали, подъехали на другое поле. Было много народа и фактически наша запись не действовала, время то было уже 11.30 и там живая очередь, т.е. вы подходите, отдаете сертификат и записываетесь, записались. Начался процесс.

Меня удивляют отзывы людей, которые приезжают туда только полетать и жалуются что долго ждут, им скучно и приходится себя чем-то занимать.

Мы взлетели только в 14.00, но до этого времени мы ни на минуту не сели в машину, мы ходили, смотрели как взлетают другие, общались с пилотами и любителями, помогали разложить или перетащить пароплан пилотам, которые летали самостоятельно, это ведь так интересно!!! Вся команда очень веселые люди и безумно интересно послушать их «лексикон», у всех потрясающее чувство юмора, все добрые и отзывчивые и никому не все равно, на ваш полет, как писали многие. Надо учитывать все, погодные условия, направление ветра и т.д. Так получилось, что всем, кто летал до меня (мой муж тоже), летали мало, т.к. не получалось поймать поток и приходилось идти на посадку. Настала очередь мужа, с первого раза у них не получилось взлететь, т.к. ветер дул в спину, со второй попытки все же удалось. Вот они делают пару шагов и отрываются от земли и с каждой секундой поднимаются все выше и выше. Ветер не дал полетать и сделав пол круга над полем они приземлились. Настала моя очередь под номером 13 =)), меня «одевают», крепят лебедку, дают команду, и я начинаю бежать, делаю несколько шагов и мои ноги отрываются от земли. Мы поднимаемся все выше и выше, а земля все дальше и дальше, ни капли страха (хотя до этого я боялась высоты). И вот пилот отстегивает лебедку, и мы полетели.

Первые пару минут я думала, что что-то пошло не так, но пилот поймал восходящий поток, и мы начали подниматься еще выше. Это непередаваемые ощущения. Ты видишь внизу крошечные машины, ты паришь в воздухе и чувствуешь невесомость и беспредельную радость, и чувство свободы.

Земля как на ладони, поля, дороги, леса, водохранилище, это неописуемая красота, которую вы обязаны увидеть своими глазами. Мы очень долго летали, минут 20, команда переезжала на соседнее поле и у нас было много времени. Пилот сказал, что мне сегодня повезло, 13 номеру то и что мы сегодня «не вернемся» =)). Я наслаждалась каждой секундой полета и мне не хотелось спускаться вниз, все мои страхи относительно высоты остались там, внизу, а здесь только я, пилот, параплан и небо. Можно бесконечно писать, описывать, но до конца не передать эти ощущения. И вот мы потеряли поток и начали снижаться, пилот дает команду выпрыгивать из подвески, я спускаю ноги, а земля все ближе и ближе, ноги касаются земли, я делаю пару шагов и спотыкаюсь, падаю, пилот на меня =)))

Я не ударилась, не ушиблась, а только испачкалась. И вот я стою посередине поля, грязная, но безумно довольная. В этот момент я поняла, что больше не боюсь высоты и что однажды, побывав в небе, я влюбилась в него навсегда. В голове не укладывается как так получилось, что сделав всего пару шагов мы оказались в небе.

Хочется сказать спасибо «Небо в подарок», за то, что вы дали мне такую возможность, увидеть небо, а главное его полюбить, спасибо ВАМ огромное. Спасибо команде и моему пилоту Павлу и всем, кто в тот день был там. Это невероятная атмосфера, люди, ощущения. Всем советую, ничего не бойтесь и смело езжайте на полеты. Все что от вас нужно это хорошее настроение и улыбка и тогда все получится. Не стоит жаловаться на команду и долгое ожидание, поверьте это того стоит и там слишком интересно, чтобы сидеть в машине и ждать своей очереди.

Общайтесь, гуляйте, смотрите и получайте удовольствие. Спасибо вам за небо, которое вы мне подарили. Я думаю, что еще не раз полетаю, я влюбилась в небо, благодаря вам! ...читать дальше

21.03.2014, Дмитрий: Покупал в подарок сертификат. Очень быстро доставили, притом сразу виновникам торжества. Была интрига ) Спасибо! ...читать дальше

19.03.2014, Сергей: Купил сертификат сегодня,сегодня же и привезли! Огромное спасибо за оперативность! 30 марта планируем полететь) ждем не дождемся) ...читать дальше

Посмотрите отзывы по всем программам или напишите свой

Страницы: 0 1 2 3 4 5