Полеты и прыжки круглый год
Летать и прыгать с парашютом можно всегда.
Про весну и лето всем и так все понятно: максимальное количество летных дней, хорошая погода.
Если на улице золотая оcень, то несмотря на облачность и частые дожди мы продолжаем летать и прыгать с парашютом. Поверьте, очень красиво.
А как выпадет снег, то многие будут спрашивать: «не холодно ли зимой летать?» Отвечаем вопросом на вопрос: «а кататься на лыжах зимой не холодно?» Может лучше летом покататься? Зимние полеты есть и будут. Приезжайте. А пока смотрите фотографии.
20 мин. на Як-52 за 5000 руб.
- Красивую коробку с сертификатом привезем,
- высший пилотаж покажем,
- «порулить» самолетом дадим,
- возможна видеосъемка в полете.
Заказывайте сертификаты на пилотаж, летаем со среды по воскресенье, по погоде!
Втроем на Як-18Т от 4000 руб.
По нашим сертификатам Вы можете летать своей веселой компанией. До трех пассажиров в самолете, цена от 4000 рублей!
Заказывайте сертификат у нас и попробуете управление самолетом под руководством опытного пилота!
Прыг с парашютом – 6000 руб.
Тоже сертификат, тоже в супер-коробке. Прыжки с парашютом с высоты 4000 метров. Три аэродрома. Возможна фото-видео-съемка.
Решайте и заказывайте на этой странице
Летайте и зарабатывайте
Мы предлагаем всем (вообще всем) увеличить массу позитива в интернете.
Итак, если Вы имеете свой сайт или ведете свой блог, twitter или активно общаетесь на форумах или в социальных сетях – то можете получить подарочный полет от нас или денежное вознаграждение.
Подробнее об условиях акции читайте здесь.
 |
: новости о наших полетах |
| Полезное для обладателей сертификатов, как записаться на полеты, условия, ограничения, акции и подарки – читайте в Twitter. | |
За что нас любят клиенты
Мы продаем только небо, и делаем это хорошо. Мы летаем сами. Мы хотим дать Вам возможность летать и дарить полеты. Наша цель – безопасные полеты для всех желающих!
У нас адекватная доставка и собственная курьерская служба. Возможна доставка в день заказа, возможна доставка в нерабочее время. Наши курьеры приезжают точно в срок. Наши курьеры умеют пользоваться картами и самостоятельно находят дорогу.
Огромный ассортимент полетов: более десяти типов летательных аппаратов, более ста различных полетов или прыжков. Адреналин, экстрим, пилотаж или красивые обзорные полеты и воздушные экскурси.
Много различных аэродромов по разным направлениям Подмосковья. Летайте там, где Вам удобно. А какой аэродром выбрать? А любой! Везде красиво, интересно и безопасно: мы работаем с профессионалами.
Разумные цены. Наши сертификаты стоят реальных денег. И полеты у нас реальные. Мы продаем именно столько времени, чтобы человек «налетался», продолжительность полета – это Ваш выбор, мы только советуем.
Информация на нашем сайте актуальна, полноценна и правдива. Мы постоянно следим за правильностью изложения материала и актуальностью цен. Мы пишем на сайте подробности. Мы их знаем и с удовольствием расскажем их тем, кто не любит читать.
А еще у нас все честно. Время полета считается с момента отрыва самолета от взлетной полосы. Мы заранее предупреждаем, что полеты могут быть перенесены по погодным условиям.
И коробка подарочная, в которой лежит сертификат на полет у нас стильная, красивая и удобная. Фантик не может стоить дороже конфеты: мы не продаем сертификаты в шкатулках, инкрустированных брильянтами, однако наша коробка будет заметна среди других подарков и порадует ее обладателя.
Подарки к праздникам
Подарки на день рождения востребованы круглый год. Мы советуем подольше погулять по нашему сайту и выбрать то, что лучше всего подойдет. Выбор богатый. Если нужна помощь – звоните, поможем с выбором.
Новогодние подарки, разумеется, у нас тоже есть. Полет в подарок на Новый год – один из лучших подарков. Узнайте почему.
Ко дню святого Валентина (14 февраля) мы подготовили для Вас эту страницу.
На 23 февраля (день Советской Армии или Защитника Отечества, как кому больше по душе) Вы выбираете подарки здесь.
Прыжок с парашютом. Отзыв участника
Прыгал с парашютом на аэродроме Большое Грызлово. Приезжаю, пока иду к «манифесту» успеваю сфотографировать идущий на посадку самолет. Захожу на регистрацию и сразу вижу баннер "Неба в подарок": о! Правильно зашел.
Отдаю сертификат, меня провожают в комнату, где дают комбинезон. Спрашиваю: а можно прыгнуть без него? Получаю ответ: конечно, но так как посадка на пятую точку на травку, то можно испачкать брюки. Резонно, надеваю комбез...
Выхожу и меня встречает инструктор: -Александр? -Да! -Давай надевать подвеску! Ремни плотно обхватили меня и начинается инструктаж: что делать и в какой момент. Рассказ недолгий, минут 10. А потом по громкой связи объявляют наш взлет.
Выходим из помещения, встречаем руководителя прыжков, который говорит, что взлет откладывается: рядом грозовое облако...
Сидим на лавочке, разговариваем о том о сем...
Наконец РП дает добро и мы идем к самолету. Воздушный оператор идет рядом и рассказывает, что в момент свободного падения надо улыбаться во весь рот, так щеки меньше трясутся от напора воздуха и на видео получаешься красивым :)
Залезаем в самолет, двигатели работают громко, но разговаривать можно. Разбег и Л-410 отрывается от земли. Набирает скорость. Набирает высоту. Минут 15 спокойно летим. Нос самолета задран градусов под 30 к горизонту и даже при поворотах этот угол сохраняется.
Набрали 2500. Инструктор пристегивает меня к себе четырьмя карабинами. Кто-то из других парашютистов проверяет надежность присоединения. Безопастность превыше всего! Пока пристегивались и проверялись самолет набрал высоту. Сначала прыгают парашютисты-спортсмены, затем студенты, а уже потом тандемы. Встали с лавки, подходим к двери, оператор вылезает из самолета и летит НА самолете. Не В, а именно НА! Картина достойная того, чтобы ее запечатлеть. Жалею, что у меня нет фотоаппарата.
Подошли к двери, команда инструктора: повисай! Я должен согнуть ноги в коленях, взяться руками за плечевые ремни подвески и повиснуть на инструкторе.
Все остальное делают за меня: инструктор еще раз напоминает, что моя голова должна быть у него на плече, чтобы не ударить его затылком, еще один шаг и мы выпадаем из самолета!
Еще секунду назад я мог слышать голоса людей, гул мотора и свист ветра. Теперь – только шум ветра, настолько громкий, что все остальные звуки исчезли.
Свободное падение! Воздух настолько плотный, что кажется, его можно собрать в комок и слепить «снежок»! До этого я летал в аэротрубе, ощущения очень похожи.
А вот и оператор: летит рядом, смеется, машет руками, делает это настолько забавно, что съедает все мое внимание! Кричу от радости, купаюсь в небе, плыву, про то, что над тобой падает еще один человек – инструктор напрочь забывается!
Это какая-то супер-свобода: никаких мыслей, только ощущения! Взгляд фиксирует картинку, мозг не анализирует ее, а просто сохраняет в памяти. Словами трудно описать эти ощущения, это надо чувствовать...
Сво-бо-да-а-а-а!!!
Инструктор хлопает по плечу: это означает, что я должен схватиться за плечевые ремни. Хватаюсь. И вижу открывающийся парашют.
Он открывается плавно, рывка при раскрытии нет. Появляется звук. Можно разговаривать. Определяемся, что мы далековато от аэродрома, но высоты еще немерянно: я попросил раскрыться пораньше, чтобы покрутить спирали на парашюте. Падали из-за этого меньше, но зато побольше покрутим. А пока идем в район посадки.
И тут я понимаю, что не хочу спиралей и акробатики: мне просто хорошо. Хорошо лететь под крылом. Слушать, как оно хлопает над головой. Смотреть на землю и говорить с инструктором. И не хочеться больше ничего! Так бы и летел...
Но высоту надо терять: пока мы висим следующий взлет не может уйти в небо. Надо крутить спираль: инструктор отдает управление: тяни правую, сильнее, глубже! Парашют только что был сверху над головой параллельно земле, а теперь он уже смотрит в нее воздухозаборниками! Свист ветра, крутимся! Й-и-ха!!!. Отпускай правую затягивай левую: командует инструктор. И парашют меняет направление вращения! Здорово! Земля приближается ощутимо, отдаю управление, еще пара крутых маневров и мы уже над ангарами аэродрома.
Заходим на посадку, вытягиваю ноги и плавно. Нет: плавно! опускаемся на землю.
Ура-а-а!!! Жмем руки, хочется прыгать от восторга! Прыгаю, а меня в это время снимает подоспевший оператор... Хочу еще! Сейчас! Телепортируйте меня снова на четыре километра вверх! Я хочу еще ощутить эту свободу, я хочу плавать по небу, кричать от радости и размахивать руками!
На земле мы скучные и зажатые в рамки правил люди. Там, на высоте, мы свободны!
Эта заметка написана «на одном дыхании», пишу и снова переживаю все те ощущения, которые были в минуты прыжка. Сублимация какая-то: там все было намного сильнее!
Прыгайте! Ничего героического в этом нет: это просто классно и здорово! Спасибо всем, кто делает такие вещи возможными: Котельникову Глебу Евгеньевичу, изобретателю парашюта; спортсменам-парашютистам, инструкторам, за много лет сделавшим прыжки безопасными; руководителю клуба, РП, пилотам, техникам, всем-всем на аэродроме, за Вашу работу. Ну и Андрею Горину, инструктору, который прыгал со мной, отдельное спасибо!
